Infrastrutture
Quotidiano |
Categorie: Associazioni, Infrastrutture
Di seguito la lettera aperta di Massimo Follesa, portavoce Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa, al direttore dei quotidiani veneti FINEGIL Paolo Possamai
Caro Possamai, ho letto il suo editoriale sulla Tribuna di TV l'ho letto da Vicenza confesso con una certa difficoltà poiché i suoi giornali non coprono tutto il Veneto e le manca una parte quella ad ovest cioè anche i giornali che dirige hanno un limite. Ma questo forse andrebbe girato all'editore e non a lei. Il suo editoriale ci spiega che chef, maitre e camerieri si muovono e pensano a noi e per questo si riuniscono all'Arsenale a pensare e a discutere vedremo a fare cosa, e poi ci parla di SPV. Continua a leggere
Pedemontana, lettera aperta di Massimo Follesa a Paolo Possamai dei quotidiani Finegil
Di seguito la lettera aperta di Massimo Follesa, portavoce Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa, al direttore dei quotidiani veneti FINEGIL Paolo Possamai Caro Possamai, ho letto il suo editoriale sulla Tribuna di TV l'ho letto da Vicenza confesso con una certa difficoltà poiché i suoi giornali non coprono tutto il Veneto e le manca una parte quella ad ovest cioè anche i giornali che dirige hanno un limite. Ma questo forse andrebbe girato all'editore e non a lei. Il suo editoriale ci spiega che chef, maitre e camerieri si muovono e pensano a noi e per questo si riuniscono all'Arsenale a pensare e a discutere vedremo a fare cosa, e poi ci parla di SPV. Continua a leggere
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Categorie: Associazioni, Infrastrutture
Cristiani per la pace
E' scaduto ieri il termine per la presentazione delle offerte per la redazione della Valutazione di Impatto sul Patrimonio richiesta il 15.01.2016 dall'Unesco per il sito "La città di Vicenza e le Ville del Palladio nel Veneto". Come risulta dal disciplinare tecnico pubblicato il 24.06.2016 sul sito del Comune di Vicenza sarà oggetto di Valutazione di Impatto sul Patrimonio anche il completamento della tangenziale di Vicenza (da viale del Sole a via Aldo Moro), progetto autonomamente scoperto da ICOMOS grazie al corposo dossier pubblicato sul sito di OUT. Continua a leggere
Tangenziale di Vicenza, Cristiani per la pace: cosa dirà l'Unesco?
Cristiani per la paceE' scaduto ieri il termine per la presentazione delle offerte per la redazione della Valutazione di Impatto sul Patrimonio richiesta il 15.01.2016 dall'Unesco per il sito "La città di Vicenza e le Ville del Palladio nel Veneto". Come risulta dal disciplinare tecnico pubblicato il 24.06.2016 sul sito del Comune di Vicenza sarà oggetto di Valutazione di Impatto sul Patrimonio anche il completamento della tangenziale di Vicenza (da viale del Sole a via Aldo Moro), progetto autonomamente scoperto da ICOMOS grazie al corposo dossier pubblicato sul sito di OUT. Continua a leggere
Quotidiano |
Categorie: Infrastrutture
Movimento 5 Stelle
Il M5S da solo, e da anni, chiede a gran voce a Luca Zaia ed al Commissario Vernizzi di fare trasparenza sulla gestione economico-finanziaria di Pedemontana Veneta. Zaia e Vernizzi, notoriamente, hanno sempre risposto picche, adducendo motivi di privacy. Ci siamo dunque rivolti, nell'ordine, ai Ministri competenti interpellati con due interrogazioni parlamentari, alla Procura di Venezia, alla Corte dei Conti, all'Anac (Autorità Nazionale Anti Corruzione) e alla Commissione per l'accesso agli atti. Anac e Corte dei Conti hanno evidentemente condiviso molte delle nostre preoccupazioni. Ma solo ora apprendiamo, grazie allo scoop del Fatto Quotidiano, quello che potrebbe essere il vero motivo di tanta segretezza. Continua a leggere
Pedemontana Veneta, M5S: non è bastato l'esempio di BPVi e VB, ora Zaia e Moretti faranno lo stesso con Cdp
Movimento 5 StelleIl M5S da solo, e da anni, chiede a gran voce a Luca Zaia ed al Commissario Vernizzi di fare trasparenza sulla gestione economico-finanziaria di Pedemontana Veneta. Zaia e Vernizzi, notoriamente, hanno sempre risposto picche, adducendo motivi di privacy. Ci siamo dunque rivolti, nell'ordine, ai Ministri competenti interpellati con due interrogazioni parlamentari, alla Procura di Venezia, alla Corte dei Conti, all'Anac (Autorità Nazionale Anti Corruzione) e alla Commissione per l'accesso agli atti. Anac e Corte dei Conti hanno evidentemente condiviso molte delle nostre preoccupazioni. Ma solo ora apprendiamo, grazie allo scoop del Fatto Quotidiano, quello che potrebbe essere il vero motivo di tanta segretezza. Continua a leggere
Quotidiano |
Categorie: Infrastrutture
Riceviamo da Laura Puppato, senatrice Pd, e pubblichiamo
Pedemontana Veneta, Puppato: Zaia parla di buon senso ma dovrebbe rivedere il suo operato. Si paghi il debito con imprese e lavoratori
Riceviamo da Laura Puppato, senatrice Pd, e pubblichiamo“Condivido pienamente l’appello di Luca Zaia al buon senso, ma vorrei che ci intendessimo sul significato. Buon senso è pagare i debiti contratti dall'impresa SIS in un anno di mancati pagamenti, soprattutto verso maestranze e imprese coinvolte nei cantieri della Pedemontana, non rinunciando a chiederci come mai si sono accumulati e come mai per pagare quei debiti e procedere con i lavori ora, ci voglia un prestito capestro che prevede un 8% l'anno di interessi e la sottoscrizione della Cassa Depositi e Prestiti cioè del Ministero delle Finanze.
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Quotidiano |
Categorie: Politica, Infrastrutture
Nota di Agostino Di Maria, Segretario FP-CGIL
Come FP Cgil ci chiediamo, con l'inaugurazione del nuovo padiglione, a cosa serve la costruzione di nuovi spazi e di nuovi carceri quando molte strutture esistenti sono fatiscenti. Riteniamo più utile impegnare le risorse economiche sia nell'assunzione di risorse umane, che mancano sia nella polizia penitenziaria che nel comparto ministeri, sia nell'adeguamento alle norme della struttura esistente. La sede attuale della Casa Circondariale di Vicenza non risponde più alle norme di sicurezza che la normativa di oggi richiede, tant'è vero che lo abbiamo denunciato da tempo. Continua a leggere
Casa circondariale di Vicenza, FP Cgil: risorse nuovo padiglione dovrebbero andare a nuovo personale e strutture
Nota di Agostino Di Maria, Segretario FP-CGILCome FP Cgil ci chiediamo, con l'inaugurazione del nuovo padiglione, a cosa serve la costruzione di nuovi spazi e di nuovi carceri quando molte strutture esistenti sono fatiscenti. Riteniamo più utile impegnare le risorse economiche sia nell'assunzione di risorse umane, che mancano sia nella polizia penitenziaria che nel comparto ministeri, sia nell'adeguamento alle norme della struttura esistente. La sede attuale della Casa Circondariale di Vicenza non risponde più alle norme di sicurezza che la normativa di oggi richiede, tant'è vero che lo abbiamo denunciato da tempo. Continua a leggere
Quotidiano |
Categorie: Infrastrutture
Riceviamo da Sandro Guaiti, Anna Pertegato, Elio Tessarolo e pubblichiamo
Come cittadini di Maddalene ci sembra doveroso ringraziare vivamente il Sindaco, il consigliere Fioravante per l'impegno profuso per raggiungere questo importante obiettivo. E' un risultato ottenuto in sinergia con i cittadini - comitato e con le varie autorità . Una dimostrazione concreta del principio secondo il quale fare squadra su questioni importanti risulta utile al territorio e ai cittadini. Nel contempo invitiamo il Sig. Sindaco a monitorare costantemente i lavori e i diversi aspetti legati alla realizzazione di questa importante opera.
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Bretella, variante alla strada Pasubio. Una grande soddisfazione.
Riceviamo da Sandro Guaiti, Anna Pertegato, Elio Tessarolo e pubblichiamo Come cittadini di Maddalene ci sembra doveroso ringraziare vivamente il Sindaco, il consigliere Fioravante per l'impegno profuso per raggiungere questo importante obiettivo. E' un risultato ottenuto in sinergia con i cittadini - comitato e con le varie autorità . Una dimostrazione concreta del principio secondo il quale fare squadra su questioni importanti risulta utile al territorio e ai cittadini. Nel contempo invitiamo il Sig. Sindaco a monitorare costantemente i lavori e i diversi aspetti legati alla realizzazione di questa importante opera.
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Categorie: Infrastrutture
Regione Veneto
“Le sciocchezze che dice la Senatrice Puppato sulla Pedemontana non sono neppure degne di commento. E’ delirante che un Senatore della Repubblica, già Sindaco di Montebelluna, faccia affermazioni stravaganti e intrise di veleno e per nulla costruttiveâ€. A dirlo è l’assessore alle infrastrutture della Regione del Veneto, Elisa De Berti, replicando alle affermazioni della sen. Laura Puppato in merito alla realizzazione della Pedemontana. “La Senatrice Puppato – prosegue l’assessore veneto - si metta d’accordo con la sua Capogruppo in Consiglio Regionale che è di tutt’altro avviso. Per fortuna all’interno del Partito Democratico ci sono persone che responsabilmente hanno compreso l’importanza dell’opera e la necessità di risolvere questo stallo solamente burocratico. Queste persone rispondono al nome di Graziano Delrio e Alessandra Morettiâ€. Continua a leggere
Pedemontana Veneta, De Berti a Puppato: "Non sa di cosa sta parlando"
Regione Veneto “Le sciocchezze che dice la Senatrice Puppato sulla Pedemontana non sono neppure degne di commento. E’ delirante che un Senatore della Repubblica, già Sindaco di Montebelluna, faccia affermazioni stravaganti e intrise di veleno e per nulla costruttiveâ€. A dirlo è l’assessore alle infrastrutture della Regione del Veneto, Elisa De Berti, replicando alle affermazioni della sen. Laura Puppato in merito alla realizzazione della Pedemontana. “La Senatrice Puppato – prosegue l’assessore veneto - si metta d’accordo con la sua Capogruppo in Consiglio Regionale che è di tutt’altro avviso. Per fortuna all’interno del Partito Democratico ci sono persone che responsabilmente hanno compreso l’importanza dell’opera e la necessità di risolvere questo stallo solamente burocratico. Queste persone rispondono al nome di Graziano Delrio e Alessandra Morettiâ€. Continua a leggere
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Categorie: Infrastrutture
Riveviamo da Enrico Cappelletti, senatore M5S, e pubblichiamo
"Abbiamo chiesto di incontrare urgentemente il Ministro Delrio. Vogliamo scongiurare la tutt'altro che remota possibilità secondo la quale, analogamente a quanto già accaduto per Brebemi, anche per Pedemontana Veneta tutti i costi, rischi ed oneri finiscano a carico dei soggetti pubblici. Non si capirebbe in tal caso, perché sia stata scelta la via della finanza di progetto. Già adesso, la Regione, oltre che a dare in concessione l'opera per 39 anni, si impegna a pagare fior di milioni di euro di indennizzo al concessionario per ogni anno di mancato raggiungimento dei volumi di traffico. Continua a leggere
Pedemontana Veneta, M5S chiede urgente incontro col Ministro Delrio
Riveviamo da Enrico Cappelletti, senatore M5S, e pubblichiamo "Abbiamo chiesto di incontrare urgentemente il Ministro Delrio. Vogliamo scongiurare la tutt'altro che remota possibilità secondo la quale, analogamente a quanto già accaduto per Brebemi, anche per Pedemontana Veneta tutti i costi, rischi ed oneri finiscano a carico dei soggetti pubblici. Non si capirebbe in tal caso, perché sia stata scelta la via della finanza di progetto. Già adesso, la Regione, oltre che a dare in concessione l'opera per 39 anni, si impegna a pagare fior di milioni di euro di indennizzo al concessionario per ogni anno di mancato raggiungimento dei volumi di traffico. Continua a leggere
Quotidiano | Rassegna stampa |
Categorie: Infrastrutture
Il blocco dei cantieri e degli indennizzi per chi s’è visto portar via i terreni. Millecinquecento tra operai e professionisti a spasso. Un contenzioso giudiziario epocale per la Regione, il consorzio di costruzione Sis, chiunque sia venuto in qualche modo a contatto col progetto. Ma soprattutto uno scempio ambientale devastante, con un nastro d’asfalto lungo una trentina di chilometri che si perde nel nulla e non serve a nulla, peggio della Valdastico Nord. È questo lo scenario che il governatore Luca Zaia e il commissario della Superstrada Pedemontana Veneta (la Spv) Silvano Vernizzi tratteggeranno oggi, giovedì, al ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio, nel corso dell’incontro previsto a Roma, nel tentativo di convincerlo a sbloccare l’impasse venutasi a creare nell’emissione da parte di JP Morgan del project bond da 1,6 miliardi indispensabile per dare copertura al piano finanziario della Grande Opera (tecnicamente si tratta del closing bancario).
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Pedemontana Veneta, Moretti: non vorrei finisse stritolata in una guerra tra banche
Il blocco dei cantieri e degli indennizzi per chi s’è visto portar via i terreni. Millecinquecento tra operai e professionisti a spasso. Un contenzioso giudiziario epocale per la Regione, il consorzio di costruzione Sis, chiunque sia venuto in qualche modo a contatto col progetto. Ma soprattutto uno scempio ambientale devastante, con un nastro d’asfalto lungo una trentina di chilometri che si perde nel nulla e non serve a nulla, peggio della Valdastico Nord. È questo lo scenario che il governatore Luca Zaia e il commissario della Superstrada Pedemontana Veneta (la Spv) Silvano Vernizzi tratteggeranno oggi, giovedì, al ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio, nel corso dell’incontro previsto a Roma, nel tentativo di convincerlo a sbloccare l’impasse venutasi a creare nell’emissione da parte di JP Morgan del project bond da 1,6 miliardi indispensabile per dare copertura al piano finanziario della Grande Opera (tecnicamente si tratta del closing bancario).
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Rieviamo dal Comitato dell'Albera di Vicenza e pubblichiamo
Assegnato l'appalto da Anas nazionale per la Bretella dell'Albera di Vicenza: 5,3 km di tracciato, da Vicenza ovest Villaggio del Sole a località Moracchino alla confluenza con la provinciale Sp 46 del Pasubio, a due corsie, una per ogni senso di marcia, per 54 mln di euro e oneri di  rimborsi per gli espropri di 18,5 milioni di Euro e le spese generali. I cittadini di Vicenza organizzati nel Comitato dell'Albera "No tir sì bretella" per la salute  delle persone, per la sicurezza e la mobilita' sostenibile  per la  sicurezza delle  case, per la vita delle persone e dei quartieri di S. Bertilla - Villaggio del Sole - villaggio della produttivita - Rotatoria dell'albera - strada Pasubio- Maddalene che lottano democraticamente  da almeno 15 anni: "Cosa vogliamo? La libertà !" Continua a leggere
Tangenziale Vicenza, Comitato dell'Albera: è una buona notizia ma non ci smuoviamo finchè non vediamo le ruspe in azione
Rieviamo dal Comitato dell'Albera di Vicenza e pubblichiamoAssegnato l'appalto da Anas nazionale per la Bretella dell'Albera di Vicenza: 5,3 km di tracciato, da Vicenza ovest Villaggio del Sole a località Moracchino alla confluenza con la provinciale Sp 46 del Pasubio, a due corsie, una per ogni senso di marcia, per 54 mln di euro e oneri di  rimborsi per gli espropri di 18,5 milioni di Euro e le spese generali. I cittadini di Vicenza organizzati nel Comitato dell'Albera "No tir sì bretella" per la salute  delle persone, per la sicurezza e la mobilita' sostenibile  per la  sicurezza delle  case, per la vita delle persone e dei quartieri di S. Bertilla - Villaggio del Sole - villaggio della produttivita - Rotatoria dell'albera - strada Pasubio- Maddalene che lottano democraticamente  da almeno 15 anni: "Cosa vogliamo? La libertà !" Continua a leggere
