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Tav, nell'elenco di Delrio manca un pezzo nella tratta veneta

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Mentre nel Def sono state confermate tra le trenta opere prioritarie le tratte Brescia-Verona e Verona-Padova dell'Alta velocità ferroviaria, non c'è nel documento il nodo cittadino scaligero, 180 milioni di euro. D'Arienzo (Pd): spero che il motivo sia solo tecnico
Sorpresa: all’alta velocità ferroviaria nel Veneto manca un pezzo. Non è vero, infatti, che la linea sia stata confermata in toto nel passaggio dal documento delle infrastrutture strategiche vigente sotto l’ex ministro Lupi a quello, redatto in allegato al Def pochi giorni fa, sotto l’egida del nuovo titolare delle Infrastrutture, Graziano Delrio.

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Tav, Toniolo: ferrovia Vicenza-Schio va raddoppiata

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Costantino Toniolo, consigliere regionale NCD Veneto Autonomo

La Regione dovrà trovare una soluzione per compensare  gli annunciati tagli dei trasferimenti nazionali per il trasporto pubblico locale. E parallelamente alla realizzazione della TAV tra Verona-Vicenza-Padova (che spetta allo Stato) la Regione dovrà trovare i fondi per gli interventi finalizzati ad ammodernare la rete ferroviaria minore al fine di poter integrare ferrovia e gomma nel trasporto pubblico. In provincia di Vicenza ci interessa particolarmente la Vicenza-Schio e ci vorranno almeno 6 milioni di euro!

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Zaia cita in tribunale Ministero Trasporti per 73 milioni di contributi non erogati

ArticleImage La nota della Regione Veneto sul Tpl, Trasporto pubblico locale, con le parole del presidente Luca Zaia

Nel corso degli anni, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti non ha tenuto fede agli impegni assunti a garanzia della copertura dei mutui contratti per l’acquisto di nuovi autobus destinati al trasporto pubblico locale.

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Toniolo: finalmente la copertura finanziaria per la rotatoria del botteghino

ArticleImage Costantino Toniolo, NCD Veneto Autonomo e presidente della Commissione Bilancio del Consiglio regionale del Veneto

Finalmente siamo riusciti a impegnare 2 milioni di euro per realizzare la rotatoria del Botteghino: entro la fine dell'anno possono partire i lavori per eliminare uno dei più pericolosi incroci del Vicentino. Il finanziamento è inserito nel maxiemendamento alla legge di stabilità recepisce un mio emendamento specifico.

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Def, dimezzate le grandi opere: ma restano quelle ferroviarie

ArticleImage Dimezzato il numero delle infrastrutture strategiche. L’ultima versione del Documento di economia e finanza, che verrà varato stamattina dal Consiglio dei ministri, prevede una drastica riduzione delle grandi opere: il governo intende concentrare l’attenzione solo su 25 grandi lavori (ferrovie, strade, metropolitane oltre al Mose) rispetto alle 51 che figuravano nelle bozze del cosiddetto «allegato 3» fino a pochi giorni fa.

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Berti: chiederò al Cipe di dire no alla Tav, un'opera palesemente inutile

ArticleImage Jacopo Berti, candidato alla presidenza della Regione Veneto per il Movimento 5 Stelle annuncia la volontà di chiedere al Cipe, Comitato interministeriale per la programmazione economica, di fermare il progetto ferroviario AV/AC: “Il Presidente della Regione Veneto, nel suo ruolo di garante, deve difendere la regione da ogni condotta che violenti il territorio, come nel caso della Tav. Chiederò di dire di no a un'opera palesemente inutile”.

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Dalla Pozza: cinque nuovi autobus a metano per Vicenza

ArticleImage Nel dopo giunta in sala Stucchi l'assessore Antonio Dalla Pozza ha comunicato il rinnovo della flotta di trasporto pubblico, grazie ad un investimento di Regione Veneto e Aim Mobilità: acquistati cinque nuovi autobus a metano per il trasporto scolastico e otto autobus vetusti verranno dismessi. Di seguito maggiori informazioni dal Comune. 

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Ferrovie e piano attività Rfi in Veneto, Simonaggio (Cgil): cosa cambia nel 2015

ArticleImage Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto fa un'analisi sindacale sul piano attività 2015 Rete ferroviaria Italiana RFI Spa, dopo che la società RFI Spa ha presentato martedì 17 marzo 2015 il piano regionale delle attività

Stiamo notando una diversa strategia e attenzione del gruppo FS Spa al servizio regionale rivolto ai pendolari. Di questo impegno assunto dal nuovo corso nazionale e locale non possiamo che rallegrarci.

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Orario cadenzato ferroviario Regione Veneto: variazioni introdotte dal 16 marzo

ArticleImage FILT CGIL Veneto - Inviamo, per necessaria ed opportuna conoscenza, la nota del Direttore Regionale Divisione Passeggeri di Trenitalia Spa di variazioni composizione materiale rotabile dal 16 marzo 2015. Dopo 15 mesi di lunga attesa (introduzione dell’orario cadenzato) si mette mano a qualche risposta ai temi del sovraffollamento e della qualità a bordo.

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Tav/Tac Milano-Venezia, Realacci: migliore e meno costoso quadruplicamento

ArticleImage «Sul completamento della linea ferroviaria ad alta velocità Milano-Venezia esiste un'ipotesi alternativa a quella più accreditata e che prevede il quadruplicamento in affiancamento alla linea esistente che sarebbe in corso di valutazione presso il ministero dell'Ambiente secondo quanto affermato dal sottosegretario Del Basso De Caro oggi in VIII Commissione Ambiente». Lo afferma oggi il deputato del Pd Ermete Realacci in un post su Facebook di cui riferisce VeneziePost (nella foto la firma a Roma del protocollo d'intesa per il nodo di Vicenza della Tav prima delle nuove indagini fiorentine, ndr.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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