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Che Achille Variati sia il numero 1 nell'arte della politica locale è da tempo fuor di dubbio. Si può condividere o meno quello che fa ma nessuno può contestare che sia il migliore nel farlo, con in una mano la carota e nell'altra il bastone, che sa usare, l'uno e l'altra e a turno, oltre che con dirigenti e dipendenti anche e soprattutto con avversari e sostenitori, spesso tramutando i primi nei secondi e quasi mai i secondi nei primi.

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Irma Lovato Serena ci manda uno scritto premettendo che l'ha scritto il 19 marzo, quando ancora non si sapeva se Maurizio Lupi si sarebbe dimesso da ministro delle Infrastrutture

A volte la realtà supera la fantasia: nella favola di cappuccetto rosso ben si sarebbe inserito un suggeritore che, nel momento più intenso del racconto, suggerisse al lupo le risposte da dare alla nonna; grave invece il ritrovare nella realtà questo suggeritore nella figura di Incalza (capo della struttura tecnica del ministero delle Infrastrutture) nei confronti di Lupi ( ministro delle Infrastrutture) il quale non padroneggia nè con la materia nè con le parole.

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Nello scandalo che ha colpito per l'ennesima volta in poco tempo le grandi opere italiane, questa volta Tav e Tac con possibili addentellati nell'Alta Velocità  veneta, che a Vicenza si declina come Alta Capacità, sono indagati dai pm di Firenze in 50 ed è in carcere il super manager pubblico Ercole Incalza, confermato a capo della Struttura tecnica di missione, quella che gestisce le grandi opere in Italia, da ben sette governi venendo "messo fuori dalla porta" in quel ruolo solo da Antonio Di Pietro, quando era a capo del ministero ora retto da Maurizio Lupi, il vate dei treni veloci da far passare, velocemente, nelle due nuove stazioni in Fiera e a Borgo Berga.

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I portavoce del CoVePA, il Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa, Matilde Cortese, Elvio Gatto e Massimo Follesa, comunicano che dagli atti dell'inchiesta che ha portato all'arresto di Ercole Incalza, funzionario del Ministero delle infrastrutture dal 2001, risulta che "il suo sodale negli atti di corruzione sarebbe l'ing. Stefano Perotti".

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Pubblichiamo di seguito un articolo di Marco Ludovico su Il Sole 24 Ore, che di certo non può essere accusato di scandalismo, dopo il nostro appello di ieri al sindaco Achille Variati a una maggiore prudenza e a ulteriori riflessioni sulla Tac vicentina, che rimane utile ma non forse nei modi prospettati, che richiedono un "pensamento" più approfondto dopo le rivelazioni di stampa su un'inchiesta che tocca anche il ministro Lupi, sponsor dell'opera che prevede sostanziali modifiche all'assetto urbano di Vicenza in zona Fiera e a Borgo Berga (il "nostro" GdV non nomina Lupi in prima, ne parla in terza nazionale e si limita alle dichiarazioni di Variati, Lupi innominato, in cronaca sui possibili riflessi a Vicenza, ndr) .

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«La Procura di Firenze ipotizza corruzione e turbativa d'asta sulle grandi opere: sotto la lente c'è anche la Brescia-Verona ferroviaria. Nel registro dei pm anche Giulio Burchi, ad di A4 holding, per il periodo in cui era presidente di Italferr», questo è il sommario di VeneziePost ma anche il succo della notizia che oggi è stata data da tutti i media nazional e che rimbalzerà ovunque per giorni e giorni sull'ennesimo scandalo che riguarda le grandi opere. 

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di Giovanni Salvatori*

Dovrebbe tenersi a giorni la seconda conferenza dei servizi sulla linea ferroviaria ad alta velocità tra Brescia e Verona (ma considerazioni analoghe valgono, come si legge in fondo, anche per la tratta Brescia -Padova via Vicenza, ndr). Si tratta del consulto decisivo, con gli enti locali e gli altri soggetti interessati, prima dell'ok del Cipe al progetto definitivo e della firma dell'atto integrativo (nella foto la firma a Roma del protocollo d'intesa per il nodo di Vicenza della Tac).

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L'elezione di Sergio Mattarella e soprattutto i traumi che l'hanno preceduta, accompagnata e seguita nel partito di Angelino Alfano, sconquassato dai continui cambi di rotta del leader di NCD, potrebbero avere due importanti ricadute a Vicenza. Potrebbe, infatti, portare a una frenata del progetto miliardario dell'Alta Capacità, TAC, che ancora c'è chi si ostina fraudolentemente sui media locali a contrabbandare per Alta Velocità, TAV, la rottura in atto di Maurizio Lupi con i vertici attuali dell'NCD e non solo.

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Il sottosegretario ai Trasporti De Caro precisa, come riferisce Giovanni Salvatori su VeneziePost, che il resto dei 3 miliardi annunciati da Lupi per l'alta velocità ferroviaria è previsto in conto competenza perché il piano della logistica deve essere portato al Consiglio dei ministri dal ministero dei Trasporti entro il 9 febbraio ma la commissione incaricata di redigerlo è «in alto mare».

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Tra proteste di cittadini e associazioni è stato approvato a larga maggioranza (solo due voti contrari) dal Consiglio Comunale di Vicenza lo studio di fattibilità preparato da Rfi per il progetto di alta capacità ferroviaria a Vicenza, un maggior passaggio di treni nel raddoppiamento di binari e stazioni al posto di quella storica in viale Roma. Il day after vede un sindaco Achille Variati soddisfatto e deciso a portare a casa le modifiche richieste al progetto. È un Variati che riassume brevemente la "questione Tav"... che poi corregge subito in Tac... rivolgendosi con un simpatico siparietto al direttore di VicenzaPiù Giovanni Coviello: "come piace al direttore...", che risponde soddisfatto: "giusto, è per un fatto di correttezza tecnica".

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