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VicenzaPiù 274: Dal Molin, Popolari, le Ferrari beriche e l'altra Vicenza

Di Redazione VicenzaPiù Domenica 8 Marzo 2015 alle 14:03 | 0 commenti

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Nelle edicole Fenagi a Vicenza e dintorni o in versione digitale per gli abbonati online il n. 274 di VicenzaPiù da ieri, giovedì 5 marzo, si presenta e si propone come n. 2 del suo decimo anno di vita, "battezzato" dal successo registrato già dal primo numero con la rinnovata veste da magazine mensile che esce tutti i primi giovedì del mese proponendo un'originale e innovativa versione, attenta ai lettori amanti della carta, ma aperta a quelli che, da nativi web o di... secondo pelo, amano anche navigare e televedere.

A soli 70 centesimi sono infatti leggibili ben 52 pagine di carta patinata in formato A4 arricchite da numerosi QR Code, che, tramite un normale smartphone o un qualunque tablet su cui sia istallato un lettore gratuito dei QR, rinviano ai contenuti praticamente illimitati del web, ai video e a documenti specifici. Che non sono più solo quelli che hanno contraddistinto e scriveranno ancora la storia graffiante e indipendente da finanziamenti pubblici o, peggio, nascosti, di VicenzaPiù e del suo network multimediale, ma che ora trattano anche di anche moda, gastronomia, spettacoli, cultura, costume, tecnologia...

Su questi nuovi contenuti punta la locandina del n. 274 con questi lanci: Le Ferrari rombano a Vicenza. E c'è chi le "coccola"; Banche Popolari e credito: i pregi e i difetti; No Dal Molin, sì Del Din: la storia vera; Veganismo, Onyros, Bisognin, Grigoletto, Società del Quartetto, Coppola e Liccardo: l'altra Vicenza

Leggi tutti gli articoli su: VicenzaPiù n. 274

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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