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Se non fosse per il periodo natalizio - scrive in una nota Ciro Asproso di Coalizione Civica - e per una tipica ipocrisia tutta italiana, con il livello di inquinamento attuale, il centro città e alcuni quartieri periferici sarebbero interdetti alla gran parte delle auto diesel ora in circolazione. Il global warming è un’emergenza che ha stravolto l’equilibrio ecologico e sta compromettendo il rapporto tra Uomo e ambiente. 

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Con riferimento alla lettera inviata a questo Comune (clicca qui) dal Ministero per i Beni e le Attività Culturali (protocollo interno N. 0186179/2018 del 12.12.18) - scrive nella nota che pubblichiamo Ciro Asproso (consigliere comunale di Coalizione Civica Vicenza) di cui ci siamo occupati anche qui - e avente ad oggetto: "Lavori in corso privi della necessaria autorizzazione paesaggistica in loc. Borgo Berga - Complesso edilizio denominato Piruea Cotorossi" si rileva quanto segue:
1. Il MiBAC richiamando due sentenze della Corte Costituzionale - in particolare quella pertinente alla Regione Veneto - smentisce l'interpretazione del Comune e nega l'assimilazione delle aree del Piruea Cotorossi alle zone A e B, sottratte al regime vincolistico.

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La Direzione Generale del Ministero dei Beni Culturali, con una lettera (clicca qui per l'originale) datata 11 dicembre 2018 indirizzata al Comune di Vicenza e alla Regione Veneto «… invita e diffida codesto Comune, entro e non oltre 60 giorni dalla ricezione della presente ad annullare i titoli edilizi privi della presupposta autorizzazione paesaggistica». Il Ministero inoltre invita: «La Soprintendenza a vigilare sull’adempimento a quanto sopra». 

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In Italia la velocità commerciale degli autobus - scrive il consigliere comunale Ciro Asproso - per il trasporto pubblico locale è di 19,4 Km/h, ma nella graduatoria tra Regioni la palma spetta alle Marche con 22,6 km/h, mentre il Veneto è sotto la media con un tondo 19 Km/h. Nel 2010, prima dell’introduzione del PUM, Vicenza segnava 18 Km/h. Una bassa velocità commerciale è doppiamente penalizzante: scoraggia l’utenza che non vede premiata la scelta di usare il mezzo pubblico - in termini di tempo guadagnato - ed è un costo per la collettività in quanto per coprire la stessa tratta, ad una velocità più ridotta, servono più autobus e più autisti. 

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Con la Giunta sonnecchiosa e indolente che si ritrova - scrive Ciro Asproso consigliere comunale di Coalizione Civica - non stupisce che Rucco abbia “blindato” il suo elemento più dinamico, e l’unico in grado d’imprimere energia all’azione di governo, ostentando - in una foto rivelatrice - una compattezza tanto fasulla quanto ipocrita. Con tutto che c’è ben poco di futurista e innovativo nelle ricette del Cicero assessore.

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Migliorare la mobilità - scrivono in una nota i portavoce di Coalizione Civica Leonardo Nicolai, Mariangela Santini e il Consigliere comunale Ciro Asproso - la qualità dell’aria e lo spazio urbano è una delle grandi sfide cui sono chiamati gli amministratori delle città europee. La materia è complessa e le soluzioni non sono facilmente attuabili, ma tutti gli indicatori ci mostrano che occorre puntare sulla crescita della mobilità ciclabile, sull’aumento delle aree pedonali, sugli interventi di moderazione del traffico e sul potenziamento e innovazione del Trasporto Pubblico Locale.

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Siamo così sicuri che ridurre il traffico, il rumore, l’inquinamento, aumentare il verde pubblico e allontanare le auto dai centri storici sia un vezzo da inveterati ambientalisti? - chiede Ciro Asproso in una interpellanza comunale al sindaco - A dar credito alle indagini sul mercato immobiliare in Italia, sembrerebbe proprio di No! Tutti gli Studi ci dicono che provvedimenti come la pedonalizzazione dei centri storici favoriscono l’interesse economico dei proprietari di case, uffici e negozi.

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All’ex seminario il S. Bortolo 2, titolava ieri il Giornale di Vicenza - scrive in una Domanda di Attualità il consigliere comunale Ciro Asproso - E’ consolante sapere che una vicenda che si trascina ormai da 11 anni, “fra chiacchiere da teatro goldoniano, trovate bizzarre e annunci rimasti fumo” trovi finalmente uno sbocco possibile. Anche perché i progetti creativi, come il Centro commerciale o la Caserma di Polizia hanno lasciato un senso di sconcerto e sfiducia difficili da rimuovere. 

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Il Palazzo delle Poste - è scritto in una interrogazione comunale di Ciro Asproso - non ha mai goduto di grandi estimatori e persino al tempo della sua costruzione (fu completato nel 1935) non mancarono le critiche. L’edificio fu giudicato da molti come un corpo estraneo rispetto al lascito palladiano, così come non fu condivisa la decisione di abbattere dei preesistenti manufatti rinascimentali per far posto a questo corpo di fabbrica in puro stile monumentalista. Ancora nel 1973, al tempo del Piano Coppa, fu classificato come edificio “in contrasto” con il contesto architettonico.

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Ieri molti di noi - scrivono in una nota congiunta I consiglieri comunali Otello Dalla Rosa, Giovanni Selmo, Ennio Tosetto, Raffaele Colombara, Ciro Asproso - hanno partecipato a Palazzo Chiericati all'inaugurazione della mostra "Il trionfo del colore", dedicata ai capolavori del ‘700 veneto. Dopo aver visto le 64 opere possiamo dire con certezza che si tratta di una mostra importante e di livello, all'altezza di una città con grandi ambizioni culturali e turistiche. 

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