Archivio per tag: Pedemontana Veneta
Categorie: Politica
Pedemontana Veneta, Filippo Crimì: le esenzioni non si devono toccare
Venerdi 2 Settembre 2016 alle 15:45
Riceviamo da Filippo Crimì, deputato Pd, e pubblichiamo
La bozza del nuovo piano economico finanziario per la superstrada pedemontana, come preannunciato, prevede la riduzione delle esenzioni e degli sconti sul pedaggio a favore dei residenti. Questo non è accettabile visto che gli abitanti delle zone su cui correrà la nuova superstrada a pedaggio dovranno sopportare il peso in termini di traffico e di inquinamento della nuova infrastruttura ed il conseguente disservizio per la viabilità locale. Questa manovra di Zaia è scorretta e penalizza intere comunità del territorio vicentino e trevigiano.
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Categorie: Politica
Riceviamo da Laura Puppato, senatrice PD, e pubblichiamo
Pedemontana Veneta, Laura Puppato: senza esenzioni ci sarà danno per l'economia locale
Venerdi 2 Settembre 2016 alle 15:33
Riceviamo da Laura Puppato, senatrice PD, e pubblichiamo Se, come sembra ormai evidente, le esenzioni per i residenti sulla SPV salteranno, il danno all’economia locale sarà enorme e si romperà anche il legame fiduciario tra cittadini e istituzioni, visto che il passaggio da superstrada ad autostrada era stato portato avanti proprio garantendo il mantenimento dell’esenzione dal pedaggio per chi risiedesse nei comuni toccati dalla strada. Così, l’intero progetto ne esce stravolto e si modificheranno di molto anche  le attese di poter usare massicciamente questa arteria in alternativa alla quasi inesistente viabilità attuale.
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Categorie: Politica
Di seguito il commento del Presidente del Veneto Luca Zaia al termine della riunione sulla Spv fra il commissario di governo Vernizzi, il concessionario Sis e il segretario generale della programmazione della Regione, Ilaria Bramezza. Oggetto della riunione: l'aggiornamento del piano economico finanziario a seguito della necessità del concessionario di reperire fondi sul mercato per il bond da 1,6 miliardi di euro.
Pedemontana Veneta, il presidente Zaia: con serenità agli incontri in sede romana per portarla a conclusione
Giovedi 1 Settembre 2016 alle 19:24
Di seguito il commento del Presidente del Veneto Luca Zaia al termine della riunione sulla Spv fra il commissario di governo Vernizzi, il concessionario Sis e il segretario generale della programmazione della Regione, Ilaria Bramezza. Oggetto della riunione: l'aggiornamento del piano economico finanziario a seguito della necessità del concessionario di reperire fondi sul mercato per il bond da 1,6 miliardi di euro. Sono stato informato delle conclusioni dell'incontro svoltosi oggi a Veneto Strade e ho preso visione dell'aggiornamento del Piano economico finanziario. Direi che ci sono tutti presupposti per andare con serenità a metà mese agli incontri in sede romana e portare a conclusione la Pedemontana che resta, al momento, l'opera cantierata più importante d'Italia.
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Categorie: Infrastrutture
CoorVeneto PA
Nella recente rassegna stampa la Pedemontana Veneta va a 130 km/h, sembra che le balle ne aumentino la velocità . Se questo dato fosse vero, cioè che si è costruita un'opera per viaggiare a 130km/h, mentre le autorizzazioni su cui si basa la concessione parlano di superstrada a 110km/h, allora, oltre alla velocità dovrebbero aumentare i costi per espropri e indennizzi visto che ora la SPV sarebbe un'autostrada. La fascia di rispetto e la distanza a cui indennizzare dovrebbero essere poste a 60 m, come tutte le altre autostrade. Continua a leggere
Pedemontana Veneta, CoorVePA: progetto corsaro dell'I-SIS
Venerdi 26 Agosto 2016 alle 11:34
CoorVeneto PA Nella recente rassegna stampa la Pedemontana Veneta va a 130 km/h, sembra che le balle ne aumentino la velocità . Se questo dato fosse vero, cioè che si è costruita un'opera per viaggiare a 130km/h, mentre le autorizzazioni su cui si basa la concessione parlano di superstrada a 110km/h, allora, oltre alla velocità dovrebbero aumentare i costi per espropri e indennizzi visto che ora la SPV sarebbe un'autostrada. La fascia di rispetto e la distanza a cui indennizzare dovrebbero essere poste a 60 m, come tutte le altre autostrade. Continua a leggere
Categorie: Ambiente
Alpago, Valdobbiadene e Montello, tutta la fascia che dall’Alto Trevigiano si estende al Friuli. E, in seconda battuta, la parte settentrionale del Garda e la Lessinia orientale, al confine tra Verona e Vicenza. Anche la «storia sismologica» recente conferma quello che le cronache medievali e i libri di storia tramandano del Veneto. «A cominciare dalla zona tra Belluno e Treviso, interessata a fortissimi sismi nel 1695 e nel 1873. Ma tutta l’area pedemontana è potenzialmente a rischio terremoti».
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Pedemontana Veneta a rischio sismico, la parola all'esperto
Giovedi 25 Agosto 2016 alle 09:35
Alpago, Valdobbiadene e Montello, tutta la fascia che dall’Alto Trevigiano si estende al Friuli. E, in seconda battuta, la parte settentrionale del Garda e la Lessinia orientale, al confine tra Verona e Vicenza. Anche la «storia sismologica» recente conferma quello che le cronache medievali e i libri di storia tramandano del Veneto. «A cominciare dalla zona tra Belluno e Treviso, interessata a fortissimi sismi nel 1695 e nel 1873. Ma tutta l’area pedemontana è potenzialmente a rischio terremoti».
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Categorie: Politica, trasporti
Riceviamo dal deputato PD Filippo Crimì e pubblichiamo
Le esenzioni per l'utilizzo della nuova Pedemontana Veneta riservate ai residenti dei 73 comuni sui quali corre la superstrada non possono essere modificate. Non è ammissibile che gli accordi presi con i cittadini siano rimessi in discussione ogni qualvolta serva per far quadrare i conti. La possibilità , infatti, che il Consorzio S.I.S. chieda alla Regione Veneto di rivedere le esenzioni sopra menzionate è la conseguenza della discussione sul nuovo Piano economico-finanziario che il Consorzio deve cambiare, prevedendo questa volta flussi di traffico più reali rispetto a quelli determinati inizialmente (ridotti addirittura della metà dallo studio del traffico commissionato della Cassa Depositi e Prestiti rispetto alle valutazioni iniziali di S.I.S).
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Pedemontana Veneta, Filippo Crimì: La regione non tocchi le esenzioni di pedaggio per i residenti
Mercoledi 24 Agosto 2016 alle 17:46
Riceviamo dal deputato PD Filippo Crimì e pubblichiamoLe esenzioni per l'utilizzo della nuova Pedemontana Veneta riservate ai residenti dei 73 comuni sui quali corre la superstrada non possono essere modificate. Non è ammissibile che gli accordi presi con i cittadini siano rimessi in discussione ogni qualvolta serva per far quadrare i conti. La possibilità , infatti, che il Consorzio S.I.S. chieda alla Regione Veneto di rivedere le esenzioni sopra menzionate è la conseguenza della discussione sul nuovo Piano economico-finanziario che il Consorzio deve cambiare, prevedendo questa volta flussi di traffico più reali rispetto a quelli determinati inizialmente (ridotti addirittura della metà dallo studio del traffico commissionato della Cassa Depositi e Prestiti rispetto alle valutazioni iniziali di S.I.S).
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Categorie: Politica, trasporti
Nota di Laura Puppato, senatrice Pd
"Non sorprende leggere che SIS chiederà di non prevedere le esenzioni per i residenti sulle tariffe della Pedemontana, di fatto lo aveva già annunciato Luca Zaia il 10 agosto, affermando che ‘Penso che non sia un tabù ipotizzare di ridurre il pedaggio per tutti, affrontando il tema delle esenzioni in altra maniera', una formula politichese che, come avevo già sottolineato allora, non voleva dire altro che i residenti avrebbero pagato le tariffe al pari di tutti gli altri. Come sempre, nel momento difficile, Zaia si nasconde dietro i propri emissari, a cui tocca il compito di far digerire questa ennesima tegola sul progetto della SPV". Lo dichiara Laura Puppato, commentando le ultime notizie sulla Pedemontana e la richiesta della SIS di sopprimere le esenzioni.
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Pedemontana veneta, Laura Puppato: i veneti pagheranno il pedaggio a SIS
Lunedi 22 Agosto 2016 alle 15:18
Nota di Laura Puppato, senatrice Pd"Non sorprende leggere che SIS chiederà di non prevedere le esenzioni per i residenti sulle tariffe della Pedemontana, di fatto lo aveva già annunciato Luca Zaia il 10 agosto, affermando che ‘Penso che non sia un tabù ipotizzare di ridurre il pedaggio per tutti, affrontando il tema delle esenzioni in altra maniera', una formula politichese che, come avevo già sottolineato allora, non voleva dire altro che i residenti avrebbero pagato le tariffe al pari di tutti gli altri. Come sempre, nel momento difficile, Zaia si nasconde dietro i propri emissari, a cui tocca il compito di far digerire questa ennesima tegola sul progetto della SPV". Lo dichiara Laura Puppato, commentando le ultime notizie sulla Pedemontana e la richiesta della SIS di sopprimere le esenzioni.
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Categorie: Associazioni
Pedemontana Veneta, Follesa del CoVePA: "meno del 19% dei lavori, Sacyr ci metta tutti i miliardi mancanti"
Giovedi 18 Agosto 2016 alle 18:23
Riceviamo dall'Arch. Massimo Follesa, portavoce ovest VI CoVePA, e pubblichiamo
La stampa veneta ripete un mantra sullo stato di avanzamento della Pedemontana Veneta che ne rivela tutti i limiti: ormai la SPV è al 30% e non si può fermare. A divulgarla sui giornali veneti è stato il commissario a Trissino nel marzo di quest'anno. I cronisti a 4 marce, con tutta la trazione integrale innestata nei 4 quotidiani del gruppo espresso dall'ex sindaco della pedemontana trevigiana, Daniele Ferrazza, la ripropongono ad ogni intervento sulla SPV. E' l'epigone di una categoria, quella dei sindaci che andrebbe processata per le responsabilità politiche almeno. Continua a leggere
Categorie: Politica
Il vecchio gruppo Cpv-Cps pretende il rimborso del progetto e del piano finanziario e ha chiesto al tribunale di Venezia un decreto ingiuntivo ma nessuno vuole pagare. Scrive Renzo Mazzaro su "Il Mattino di Padova" di oggi: "Le grandi manovre sul mercato finanziario internazionale per trovare il miliardo e mezzo che manca alla Pedemontana veneta, nascondono le miserie della contabilità ordinaria. Non solo i soldi che mancano per gli stipendi ai contoterzisti o per indennizzare gli agricoltori espropriati. C'è un decreto ingiuntivo per 7,5 milioni di euro chiesto al tribunale di Venezia nei confronti del concessionario Sis e della Regione Veneto, perché paghino il progetto preliminare e il piano economico finanziario, di proprietà del gruppo che aveva promosso il project ma poi ha perso l'aggiudicazione.
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Pedemontana, per Sis e Luca Zaia si tratta di una mina vagante da 7,5 milioni
Lunedi 8 Agosto 2016 alle 10:53
Il vecchio gruppo Cpv-Cps pretende il rimborso del progetto e del piano finanziario e ha chiesto al tribunale di Venezia un decreto ingiuntivo ma nessuno vuole pagare. Scrive Renzo Mazzaro su "Il Mattino di Padova" di oggi: "Le grandi manovre sul mercato finanziario internazionale per trovare il miliardo e mezzo che manca alla Pedemontana veneta, nascondono le miserie della contabilità ordinaria. Non solo i soldi che mancano per gli stipendi ai contoterzisti o per indennizzare gli agricoltori espropriati. C'è un decreto ingiuntivo per 7,5 milioni di euro chiesto al tribunale di Venezia nei confronti del concessionario Sis e della Regione Veneto, perché paghino il progetto preliminare e il piano economico finanziario, di proprietà del gruppo che aveva promosso il project ma poi ha perso l'aggiudicazione.
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Categorie: Politica
Pedemontana, Laura Puppato del Pd: “riduzione pedaggio un primo passo”
Sabato 30 Luglio 2016 alle 19:20
Riceviamo da Laura Puppato, senatrice Pd, e pubblichiamo
Questo della riduzione degli oneri per gli utenti della futura autostrada Pedemontana Veneta, se confermato, sarà un grande successo dell'intervento dello Stato e dimostrerà che aver secretato le carte da parte della regione Veneto, compresa la delibera aggiuntiva del Dicembre 2013 in piena epoca Zaia, trovava la sua ragione nel sapere di aver costruito una vera idrovora di fondi pubblici mascherata in project financing, ovvero opera solo teoricamente realizzata con fondi privati. Continua a leggere
