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Quotidiano | Categorie: urbanistica

Traforo Schio-Valdagno, pedaggi meno cari per i pendolari con Telepass

ArticleImage Presentato stamane, 11 novembre, a Palazzo Nievo sede della Provincia di Vicenza, il nuovo piano tariffario per il transito nel tunnel Schio-Valdagno, acquisito dalla Provincia nel 2010. Gli automobilisti in possesso di Telepass family relativo ad un veicolo di classe A, dal 1° gennaio 2017 avranno un pedaggio gratis per ogni transito pagato. In soldoni: l’andata si paga, il ritorno no. Il prezzo medio per questa categoria di utenti, solitamente pendolari, diventerà di 1 euro a passaggio.

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Variante verde, Dalla Pozza: la delibera sarà pubblica nella sua interezza

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In occasione del dopo giunta di questa mattina, 11 ottobre, l’assessore alla progettazione e alla sostenibilità urbana Antonio Marco Dalla Pozza ha tenuto un “incontro di trasparenza”, come lui stesso lo ha definito, su una decisione innovativa nell’urbanistica. “Dato il grande riscontro del metodo partecipativo, per lo più molto apprezzato dalla cittadinanza, con la prossima variante la delibera nella sua interezza sarà pubblicata, prima della mia firma e dell’adozione della giunta”.

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Villa Madonna ritorna zona di interesse storico, lo ha deciso il Consiglio di Stato

ArticleImage Il Comune di Vicenza annuncia che il complesso di Villa Madonna, che si trova tra via Casanova e i portici di Monte Berico e che il Piano degli interventi (PI) aveva inserito nella "zona rurale collinare", si avvia a ritornare "zona urbanistica di interesse storico, artistico e ambientale" (ZTO A) come sottozona "A5 Parchi, giardini e spazi scoperti privati di interesse storico ambientale", in ottemperanza alla sentenza del Consiglio di Stato che ha ordinato al Comune di Vicenza di modificare l'ambito in coerenza con il Piano di assetto del territorio (PAT).

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Bando per le periferie, Vicenza partecipa. Variati: siamo pronti, abbiamo buone possibilità di ricevere finanziamenti

ArticleImage Il sindaco Achille Variati e l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Marco Antonio Dalla Pozza hanno illustrato oggi, 22 luglio, presso Palazzo Trissino le idee del progetto che presenteranno al Bando per la riqualificazione urbana e la sicurezza delle periferie. L'importo è di 500 mln di euro messi a disposizione dal Governo con importo massimo per le zone metropolitane di 40 mln, mentre per capoluoghi l'importo massimo è di 18 mln. Il sindaco Variati, spiegando come si prepara il comune di Vicenza al Bando, dichiara: "non vogliamo inventare nulla all'ultimo momento, ma manteniamo il programma che avevamo, ovvero bonifiche ambientali in aree urbane che furono industrializzate e che oggi sono punti neri, non vivi, nella città ma checontinuano ad esistere nelle zone urbane".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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