Quotidiano | Categorie: Fatti, urbanistica

Vicenza, "Mobilitate-Vi" un progetto (e un'esortazione) da 3 milioni di euro

Di Ferdinando Marcolin Mercoledi 11 Gennaio 2017 alle 16:45 | 0 commenti

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"Mobilitate-Vi" un nome che, dietro al gioco di parole, nasconde anche un'esortazione che l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza rivolge ai cittadini di Vicenza e provincia. Si tratta di un progetto da quasi 3 milioni di euro quello presentato questa mattina durante la conferenza stampa tenutasi a Palazzo Trissino. L'iniziativa coinvolgerà circa 150 mila cittadini residenti nel territorio berico. Presenti nella sala degli Stucchi anche i sindaci dei comuni di Dueville, Grisignano di Zocco, Quinto Vicentino e Torri di Quartesolo. Un piano, quello di "mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro", che è stato inviato al Ministero dell'ambiente nella speranza di ottenere un finanziamento da un milione di euro. Il prospetto presentato coinvolge anche enti come la Cittadella degli Studi, l'ex Ulss 6 e la Provincia ma anche enti privati. "Con l'ambiente scolastico - afferma Dalla Pozza - puntiamo soprattutto al futuro. Gli obiettivi principali di Mobilitate-Vi sono quelli di ridurre l'inquinamento atmosferico e di creare una rete di mezzi sostenibili che invogli i cittadini ad utilizzare le reti pubbliche ma non solo. Puntiamo, infatti, anche a migliorare le infrastrutture per la ciclabilità".

Il progetto, approvato dalle Giunte presenti, prevede investimenti totali pari a 2.874.500 al quale parteciperanno in cofinanaziamento il Comune di Vicenza (con 1.567.500 euro), il Comune di Dueville (250 mila euro) e il Comune di Grisignano di Zocco (30 mila euro). "La richiesta di un milione di euro (massima quota che si può richiedere al ministero ndr) è stata inviata e stiamo attendendo la risposta. Ci sono buone chance di successo ma se la domanda dovesse essere respinta - rassicura Dalla Pozza - il progetto comunque non andrebbe lasciato da parte, verrebbe solo ripreso a pezzi". Sebbene il Comune di Vicenza abbia la possibilità di agire autonomamente per avviare il piano, sono state coinvolte anche altre realtà locali, "si ragiona bene - giustifica Dalla Pozza - quando si sta assieme". Assieme sì, ma con diverse prospettive sui fondi di Mobilitate-Vi. "A febbraio daremo il via ai lavori - dichiara il sindaco di Grisignano di Zocco, Renzo Lotto - vogliamo creare una linea diretta fino alla Laguna di Venezia. Grisignano è un'importante scalo ferroviario che deve essere sfruttato per le sue potenzialità". Destinazione diversa degli investimenti, invece, per il sindaco di Dueville, Giusy Armiletti, che commenta: "abbiamo bloccato il progetto per la pista ciclabile lungo il Bachiglione per i rinforzi degli argini. Riprenderemo i lavori a breve grazie ai 350 mila euro previsti. Noi ne cofinanzieremo 250 mila, gli altri 100 mila euro speriamo arrivino dal ministero". "Puntiamo a potenziare il turismo - questo l'obiettivo del sindaco di Quinto Vicentino, Renzo Segato -. Ciò sarà possibile collegando il centro cittadino di Vicenza passando per Bertesinella in modo da rendere accessibile in maniera diretta il percorso ciclonaturalistico dei 6 comuni". Nel bando presentato, inoltre, sono state inserite anche le maggiori associazioni di categoria con l'obiettivo di formare le ditte partecipanti sulla mobilità sostenibile. "Abbiamo messo in gioco anche 90 mila euro per istituire dei buoni mobilità - dichiara Dalla Pozza -. Certo contrariamente alla Francia sarà un pò più difficile applicare il sistema dei benefit in Italia, ma stiamo lavorando su degli algoritmi che possono portare dei miglioramenti. E non è esclusa la possibilità di uno sconto per i primi abbonamenti in futuro". L'assessore alla mobilità si è mostrato ottimista nonostante la recente classifica di Legambiente che posizionato a città di Vicenza al quinto posto delle città più inquinate d'Italia, "sono sicuro che questo progetto contribuirà a migliorare la situazione ambientale. Mobilitate-Vi punta soprattutto alla diminuazione della circolazione delle auto private razionalizzando gli spostamenti e privilegiando i mezzi sostenibili".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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