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Matrimonio tra Aim e Agsm, Celebron: "La miglior strada da seguire"

Di Note ufficiali Venerdi 13 Gennaio 2017 alle 17:40 | 0 commenti

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L'aggregazione tra AIM e AGSM s'ha da fare. In questo senso si procede verso il percorso che come minoranza avevamo dettato. Sarà fondamentale però, per rafforzare ancor di più il nuovo soggetto, creare sinergia con le altre multiutilities venete, ASCOPIAVE su tutte". Con una breve nota Matteo Celebron, segretario della Lega Nord di Vicenza, commenta positivamente l'incontro tra Variati e Tosi per un'eventuale futura aggregazione tra AIM e AGSM, le due municipalizzate che fanno riferimento alle rispettive città capoluogo.

"Questa è la miglior strada da perseguire - afferma Celebron - per poter poi costruire una grande multiutility veneta che abbia la capacità e le forze necessarie per misurarsi con il mercato. E' altresì importante che le porte restino aperte per coinvolgere in questo progetto anche altre realtà venete, ASCOPIAVE su tutte".
"Come Lega Nord - continua il segretario del carroccio - avevamo guardato con favore ad eventuali aggregazioni venete, che avessero la capacità di mantenere i servizi sul territorio ed evitare svendite fuori regione che avrebbero di fatto causato la perdita di un patrimonio pubblico e quindi di tutti i cittadini".
"La partita non è però chiusa - conclude Celebron -, chiediamo che nel progetto aggregativo vengano coinvolte tutte le realtà venete, per creare così un'azienda finanziariamente e strutturalmente solida, che possa dare risposte concrete ai cittadini, mantenendo servizi elevati con costi bassi, trattandosi comunque di servizi pubblici essenziali".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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