Confcommercio  - L'incontro tra i rappresentanti delle rivendite di tabacchi (Fit- Confcommercio Vicenza) e i dirigenti di AIM Mobilità non ha portato ad alcun passo in avanti verso la soluzione della questione sugli aggi spettanti dalla vendita dei biglietti per gli autobus del trasporto pubblico locale.Â
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Antonino Pipitone consigliere regionale IdV - «Cosa vuol fare la Regione per tutelare i pendolari delle tratte ferroviarie interregionali, in particolare quelli delle province di Verona e Vicenza? Chiedo al presidente Zaia ed all'assessore Chisso se, dopo le sacrosante polemiche che hanno seguito la scelta di sopprimere le coppie di treni regionali veloci Venezia-Milano, vogliono tornare sui loro passi, ripristinando i treni cancellati». Così il capogruppo regionale di Italia dei Valori Antonino Pipitone.
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Comune di Vicenza - “La prima forte azione promozionale che punta ad aumentare il numero dei passeggeri del trasporto pubblico locale con l'obiettivo di investire i nuovi introiti in ulteriori sconti per l'utenza e nel miglioramento di un servizio tipico delle moderne città europee che anche da noi sta finalmente diventando competitivo rispetto all'auto privataâ€.
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C’è chi lo definisce rivoluzione e chi lo considera una fregatura. Il nuovo sistema di trasporto ferroviario ad orari cadenzati che la regione Veneto e Trenitalia contano di far partire dal prossimo dicembra non manca di sollevare polemiche. La bontà dell’operazione e i vantaggi che la regione intera ricaverà da una mobilità che si adegua agli standard europei sono stati sottolineati anche oggi nel palazzo della Provincia, in contrà Gazzolle a Vicenza, dal principale promotore del restyling ferroviario: l’assessore regionale ai trasporti Renato Chisso.
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Raffaele Colombara, Lista Variati Sindaco - Interpellanza.
Storia di una spending review al contrario e di una rivoluzione - possibile - a costo zero Dopo la "rimodulazione" del servizio ferroviario sulla tratta Vicenza-Schio secondo il nuovo orario "cadenzato" (corse dei treni allo stesso minuto di ogni ora, ma anche riduzione del numero, da 24 a 15, 7 nei festivi), lo scorso 9 luglio la Regione Veneto ha comunicato la soppressione dal prossimo orario invernale di 4 coppie di treni interregionali, gli unici rimasti a collegare Venezia con Milano: i treni 2089; 2095; 2107; 2113 in partenza da MILANO; soprattutto, i treni 2090; 2098; 2106; 2110, in partenza da VENEZIA.
Stefano Fracasso, consigliere regionale PD - “Da oggi per centinaia di pendolari che devono raggiungere Venezia ci saranno costi maggiori e ulteriori ritardi cronici al lavoro. La decisione di Trenitalia di limitare a Mestre, e non più a Venezia Santa Lucia, il primo Frecciabianca del mattino della tratta Milano-Venezia significa una penalizzazione concreta per i tantissimi lavoratori e studenti che lo utilizzano. Il sistema ferroviario veneto sconta già una situazione di ritardo e inadeguatezza.
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Renato Chisso, Regione Veneto - Nuovi criteri di riparto su servizi minimi e costi standard
La Giunta regionale ha ripartito tra i cosiddetti enti affidanti il fondo per il trasporto pubblico locale per il secondo semestre dell'anno corrente, per un totale di poco più di 130 milioni complessivi, dei quali 65.737.201,59 euro ai Comuni e 64.435.474,80 euro alle Province che gestiscono servizi.
Regione Veneto - Il Veneto vuole lo sviluppo del trasporto ferroviario a tutti i livelli, in alternativa e in complementarità con le altre modalità di trasporto, e punta a razionalizzare la mobilità locale su ferro attivando un servizio cadenzato per i pendolari e a completare il sistema di alta capacità ferroviaria lungo la direttrice Est – Ovest. E’ questo l’obiettivo del protocollo d’intesa firmato oggi a Roma tra il presidente della Regione Luca Zaia e l’amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti anche a nome e per conto della controllata Trenitalia S.p.A.
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Regione Veneto - Qualità del servizio offerto ai passeggeri, occupazione e risorse sono obiettivi che accomunano Regione e sindacati dei lavoratori del settore. E’ quanto ribadito questa mattina a Palazzo Balbi nel corso dell’incontro tra l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso e i responsabili delle organizzazioni sindacali di categoria Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti Uil, Ugl Trasporti, Faisa Cisal, Fast Orsa.
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La presentazione della manifestazione organizzata domenica dall'Aeroclub Ugo Capiano, "espulso" da Vicenza perchè non previsto negli usi del Parco della pace, è stata l'occasione per Claudio Cicero, candidato con la sua omonima lista a Palazzo Trissino, già assessore alla mobilità di Hüllweck nonchè, poi consigliere delegato allo stesso settore per il "nemico" Variati, che l'ha scaricato, quando ha cominciato a temerne il protagonismo, di propugnarne il ritorno.