VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

C’è da rimanere basiti - è scritto in una domanda d'attualità presentata da Ciro Asproso - nel leggere le dichiarazioni bellicose dell’assessore Cicero – noto sindacalista delle quattro ruote – che annuncia “tolleranza zero” nei confronti delle biciclette. In ogni categoria albergano gli imbecilli e i maleducati, sicché non intendo fornire alcuna copertura politica a chi, in sella ad un velocipede, scambia Corso Palladio per l’arrivo del Giro d’Italia, ma questo non può in alcun modo giustificare la “caccia alle streghe” che viene oggi preannunciata sulla stampa locale.

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Anche oggi ennesimo incidente - scrive Raffaele Colombara, Consigliere Comunale Lista “Quartieri al Centro” - purtroppo grave, ai danni di una signora che stava attraversando le strisce pedonali a Porta Santa Croce. Nell’ultimo periodo sempre più incidenti riguardano pedoni e ciclistiche, che rappresentano la fascia debole di chi percorre le nostre strade e che deve essere assolutamente protetta. Bisogna iniziare a lavorare seriamente su questo tema segnalando di più gli attraversamenti stradali, illuminandoli, facendo una programmazione chiara di messa in sicurezza. 

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Dopo l'incidente che ha coinvolto di sera un giovane ciclista una settimana fa, ora è un'anziana (nella nostra foto) ad essere stata "centrata" da un'auto, sempre nella stessa zona, il primo viale Mazzini, ora in viale D'Alviano. Questa volta però di mattina, martedì 30 ottobre. Sangue sull'asfalto dopo lo scontro, è stata subito soccorsa dall'ambulanza, ma cosciente. Ancora una volta l'incidente si è verificato su quello che dovrebbe essere un passaggio "sicuro" di attraversamento per i ciclisti.  

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Il 14 agosto è toccato a mio fratello, Gianfranco Zaltron, ma quante persone ancora dovranno morire prima che gli amministratori delle città-sindaci e assessori- capiscano che la priorità deve essere il cittadino e la sua sicurezza? Una mobilità sicura e sostenibile è qualcosa che dobbiamo pretendere, qualcosa a cui non possiamo e non dobbiamo rinunciare. Nella maggior parte dei casi nella nostra città siamo in presenza di piste ciclabili che si interrompono bruscamente lasciando il ciclista in balia di rotatorie e/o strade super trafficate e pericolose. Cosa c'è di viabilità e di strade sicure in tutto questo? In bici si muore.

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Il Comune di Vicenza annuncia che si sta completando in questi giorni in centro storico la posa di 64 nuove rastrelliere (da sei, cinque e quattro posti) e 13 colonnine portabiciclette. Si tratta di un'operazione da 389 posti bici e 50.800 euro di spesa. La conclusione dell'intervento è stato presentato questa mattina 29 luglio dall'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza nell'ambito delle iniziative di promozione della mobilità sulle due ruote. “L'intervento – ha dichiarato l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza - ha il duplice vantaggio di mettere a disposizione di chi viene in centro in bicicletta nuovi stalli più ordinati e di facile utilizzo, disincentivando il parcheggio in ambiti impropri, e di riutilizzare nel contempo nei cortili delle scuole le vecchie rastrelliere ancora in buono stato.

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In viale Milano mancano una pista ciclabile e delle rastrelliere per parcheggiare le biciclette. Lo notiamo dalla nostra redazione, ogni giorno sempre di... più: bici fuori dal marciapiede che invadono la carreggiata, o che sfrecciano e pretendono di passare sul marciapiede, suonando talvolta il campanello contro i pedoni “disturbatori”; oppure ancora biciclette legate quasi ad ogni palo o cartello stradale presente lungo la via, anche due o tre alla volta, ostacolando il passaggio e lasciate lì per lungo tempo, anche per il fatto che diverse subiscono gli assalti dei ladruncoli e, una volta senza ruote e selle, vengono abbondonate senza rispetto per i passanti.

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Di seguito la mozione sul buono mobilità, presentata lunedì 8 febbraio presentata da Dovigo, Ferrarin e Formisano

La petizione inserita sul sito del comune di Vicenza “Al lavoro in bicicletta” ha riscosso un notevole successo ed è stata sostenuta da 928 firme di cittadini vicentini. Presumibilmente sono molti coloro che ritengono la mobilità ciclistica uno degli assi portanti di una nuova mobilità urbana, in grado di dare un reale contributo sia alla riduzione dell’inquinamento atmosferico che alla vivibilità e rigenerazione dei quartieri. E’ un pensiero del tutto in linea con la volontà di maggior ciclabilità manifestata spesso anche da consiglieri comunali di diversi gruppi politici.

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