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Inchieste | Quotidiano | Categorie: Fatti

In bicicletta a Vicenza: una città "fuori servizio"

Di Edoardo Andrein Sabato 27 Agosto 2016 alle 08:42 | 0 commenti

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Qual è il modo migliore di spostarsi a Vicenza per chi vive o lavora in centro città o per i turisti in visita alle bellezze del capoluogo berico? Mentre la bella stagione anche quest'anno volge al termine, ecco una piccola inchiesta sul mondo delle due ruote in una delle città più trafficate di auto e con i più alti tassi di inquinamento in Italia. Una Vicenza che nella sua "compattezza" rappresenterebbe un scenario ideale per gli spostamenti in bicicletta, a partire da quelli dei turisti, in una città dalle visite in crescita ma spesso "mordi e fuggi", per la vicinanza alle più rinomate Verona e Venezia.

Ai visitatori per un bel tour in bici tra le bellezze della nostra città servirebbero mezzi a noleggio. Ma arrivando in treno alla storica stazione in viale Roma la possibilità di noleggio biciclette è inesistente, come ci conferma anche il gestore della libreria, uno dei pochi negozi attivi negli stabili fantasma (servizio e video): 
"In tanti vengono a chiedermi dove poter noleggiare una bicicletta, anche perchè mi scambiano per un ufficio informazioni turistiche, ma nemmeno quello esiste nei paraggi...".
Per chi parcheggia nel centralissimo parking Verdi, invece, a un'uscita sono presenti tre bici parcheggiate in una rastrelliera: una con la sella strappata e due fuori servizio, come recitano i cartelli immortalati nella foto in alto scattata durante la settimana di Ferragosto, periodo di alto afflusso turistico inbici verdi città.
Come "fuori servizio" è anche la sezione noleggio biciclette sul sito del Comune di Vicenza (foto 1). Accedendo alla pagina la scritta che compare è uno sconfortante "Scheda non esistente".
Chi vuole noleggiare un mezzo a due ruote deve rivolgersi al rinnovato Vi.BiciPark di Ponte San Paolo: solo che per arrivarci bisogna passare per un lungo tratto del centro di Vicenza... Il servizio di noleggio di biciclette costa per ogni ora 2 euro e per l'intera giornata 12 euro negli orari dal lunedì al sabato dalle 8.30 alle 13.30 e dalle 14.30 alle 20.
Ma anche per chi vive in città la vita da ciclista non è certo agevole. Il bollettino di morti e feriti registra ogni anno molteplici casi, soprattutto per investimenti durante il passaggio nelle tante e pericolose rotatorie in città. L'assessore Antonio Dalla Pozza, frequente utilizzatore delle due ruote ecologiche per gli spostamenti, ha realizzato negli ultimi anni nuovi attraversamenti in sicurefoto 1zza negli incroci e nuovi tratti di piste ciclabili: di rado utilizzate dai vicentini, forse anche perchè in alcuni casi poco agevoli e strette, come la pista a senso unico all'inizio di corso San Felice, sacrificata nella stretta carreggiata per lo spazio dei parcheggi auto a pagamento. 
Sono state installate, inoltre, nuove rastrelliere in diverse zone della città per il parcheggio delle bici. Rastrelliere che pochi giorni dopo sono state subito prese di mira dai vandali, come accaduto (foto 2) in via dei Mille vicino alla storica "moschea", dove sono state "smontate" e piegate alcune parti. foto 2Rastrelliere che non sembra abbiano fermato la raffica giornaliera di furti riportata dalla questura, come avviene anche nella maggior parte delle altre città italiane. E nemmeno risolvono il parcheggio selvaggio lungo i marciapiedi, come avviene di consuetudine in viale Milano. Sì, perchè anche i pochi ciclisti che si spostano in città dovrebbero rispettare maggiormente le regole della strada. E invece, oltre al parcheggio selvaggio, spesso le piste ciclabili, costose per la comunità, non vengono utilizzate, soprattutto dai ciclisti sportivi, e di sera i fanali non vengono accesi in strada. 
La battaglia per una mobilità più sostenibile è anche culturale, quindi. Chi, invece, a differenza di Dalla Pozza e altri assessori, in bicicletta si è visto raramente, se non in posa per i fotografi in occasioni speciali, è il sindaco del capoluogo Achille Variati, il quale di recente ha anche paventato il divieto di transito delle biciclette in un corso Palladio assediato ogni giorno da plateatici e auto (anche comunali) parcheggiate sui marciapiedi e con il problema del pavè sconnesso o mancante. Un'altra battaglia è invece quella storica dei negozianti contro la limitazione dell'utilizzo dell'auto, nonostante le ultime ricerche pubblicate in Italia abbiamo rilevato come il commercio e lo shopping nei centri storici sia più redditizio da parte degli utenti della bicicletta. 
Riuscirà Vicenza a diventare una città "in servizio" anche per la bicicletta?

Leggi tutti gli articoli su: Achille Variati, Antonio Dalla Pozza, Bici, stazione, biciletta, noleggio bici

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Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
In Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"
Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
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