Archivio per tag: Tav

Tav/Tac a Vicenza: il punto sul nuovo disegno delle comunicazioni per il nodo di Vicenza

Lunedi 28 Marzo 2016 alle 15:01
ArticleImage Se dovessimo unire e srotolare i km di carta che addetti ai lavori, partiti politici, giornalisti, associazioni, comitati e semplici cittadini hanno scritto in questi ultimi anni sulla TAV/TAC Vicentina e non solo, avremmo già di fatto coperto il lungo tracciato che manca a realizzare il ben noto corridoio 5, e probabilmente con la mole di materiale sull'argomento, avremmo anche quadruplicato i binari del tracciato. Ma ad oggi di strade ferrate ahimè, non se ne vede ancora traccia. Non perché manchi l'intenzione di portare a cantierizzazione l'imponente opera, ma poiché la mole dell'intervento, che annovera al suo interno una serie di criticità (idrogeologiche, paesaggistiche, logistiche, ecc.), oggetto durante questi anni di aspri contrasti, senza tralasciare per altro il fattore più importante, l'enorme esborso economico di denaro pubblico necessario, ha limitato i tempi di progettazione, aprendo anche a più soluzioni progettuali.

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Tav/Tac, Rigoni: progetto campus a Carpaneda è stato bocciato

Giovedi 24 Marzo 2016 alle 15:44
ArticleImage Riceviamo da Veronica Rigoni, Consigliere comunale Creazzo nel Cuore, e pubblichiamo
Apprendiamo con soddisfazione da Il Giornale di Vicenza che il progetto Campus Tav in Carpaneda è stato bocciato. Per l’ennesima volta abbiamo impedito che l'unica oasi di Vicenza ovest, una delle poche aree rurali ancora incontaminate, fosse presa d’assalto per nuovi progetti e interventi. In questi mesi, con il supporto di consulenti e tecnici abbiamo presentato alle Istituzioni le motivazioni per definire l’oasi di Carpaneda non adatta ad accogliere ulteriore cementificazione.

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Mercato Ortofrutticolo, Rucco e Cattaneo: "C'è degrado e il Comune non fa niente"

Mercoledi 23 Marzo 2016 alle 10:51
ArticleImage I consiglieri Francesco Rucco di Idea Vicenza e Roberto Cattaneo di Forza Italia si sono riuniti questa mattina, 23 marzo 2016, presso il Mercato Ortofrutticolo, per lamentare le condizioni di degrado del Mercato. "Si parla solo di Tav e di viabilità. Progetti che non si sa nemmeno quando prenderanno luce. Dobbiamo invece parlare di quello che vogliono i cittadini: la sicurezza", dice Cattaneo. "Vogliamo accendere un faro su un problema per il quale il Comune non interviene. Sia operatori che clienti lamentano il degrado", fa sapere Francesco Rucco. Anche Antonio Pittoni, uno degli storici operatori del Mercato Ortofrutticolo, ha voluto dire la sua.

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Tav/Tac, le nuove ipotesi a Roma per conferenza con la Regione

Mercoledi 23 Marzo 2016 alle 10:07
ArticleImage La nuova soluzione di Rfi per la Tav vicentina fa già discutere i comitati. La proposta inviata da Rete ferroviaria italiana al Comune convince (in parte) l’associazione Vicenza Centrale, e invece preoccupa il Comitato popolare dei Ferrovieri. Entrambi chiedono alla giunta Variati più trasparenza. E intanto oggi a Roma si riunisce la conferenza dei servizi sul nodo vicentino dell’Alta velocità, con tutti i soggetti attorno al tavolo, Regione compresa. L’ipotesi – in alternativa al vecchio studio di fattibilità di Gianmaria De Stavola – mette sulla carta una sola stazione, l’attuale di viale Roma, e dice addio a quelle ipotizzate in precedenza in Fiera e a Borgo Berga. Leggi qui in Rassegna Stampa il resto dell'articolo.

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Tav/Tac, le nuove ipotesi a Roma per conferenza con la Regione

Mercoledi 23 Marzo 2016 alle 09:47
ArticleImage La nuova soluzione di Rfi per la Tav vicentina fa già discutere i comitati. La proposta inviata da Rete ferroviaria italiana al Comune convince (in parte) l’associazione Vicenza Centrale, e invece preoccupa il Comitato popolare dei Ferrovieri. Entrambi chiedono alla giunta Variati più trasparenza. E intanto oggi a Roma si riunisce la conferenza dei servizi sul nodo vicentino dell’Alta velocità, con tutti i soggetti attorno al tavolo, Regione compresa. L’ipotesi – in alternativa al vecchio studio di fattibilità di Gianmaria De Stavola – mette sulla carta una sola stazione, l’attuale di viale Roma, e dice addio a quelle ipotizzate in precedenza in Fiera e a Borgo Berga.

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Tav/Tac e il mini-tunnel, Comitato Popolare dei Ferrovieri: tre proposte progettuali

Martedi 22 Marzo 2016 alle 16:26
ArticleImage Comitato Popolare dei Ferrovieri
Arrivano le prime indiscrezioni sull'esito delle comparazioni dei diversi progetti dell'Alta Velocità per Vicenza. Da un articolo del Corriere Veneto di oggi, scopriamo che le proposte progettuali sono tre. Una riguarda il vecchio studio di fattibilità firmato ing. De Stavola, ma ormai scartato da diverso tempo su spinta delle mobilitazioni dei comitati cittadini. Gli altri due invece ci rivelano una sorpresa dell'uovo di Pasqua; un tunnel stradale tra i Ferrovieri e la stazione Ftv, per collegare il casello di Vicenza Ovest alla stazione di Viale Roma.

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Categorie: Infrastrutture

Tav, Rfi propone al Comune un mini-tunnel fra Ferrovieri e stazione Svt

Martedi 22 Marzo 2016 alle 09:41
ArticleImage Per il nodo vicentino spunta un mini-tunnel fra i Ferrovieri e la stazione Svt (ex Ftv) per collegare il casello di Vicenza Ovest con la stazione di viale Roma. È un’ipotesi che sta prendendo quota, contenuta in due dei tre scenari che Rfi (Rete ferroviaria italiana) ha presentato al comune di Vicenza. Addio alla maxi stazione in Fiera, e invece mantenimento di quella di viale Roma, potenziata per ospitare le fermate dei treni veloci, e collegata al casello di Vicenza Ovest attraverso una nuova strada. È questa la principale novità del progetto. Leggi qui in rassegna stampa il resto dell'articolo

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Categorie: Infrastrutture

Tav, Rfi propone al Comune un mini-tunnel fra Ferrovieri e stazione Svt

Martedi 22 Marzo 2016 alle 09:36
ArticleImage Per il nodo vicentino spunta un mini-tunnel fra i Ferrovieri e la stazione Svt (ex Ftv) per collegare il casello di Vicenza Ovest con la stazione di viale Roma. È un’ipotesi che sta prendendo quota, contenuta in due dei tre scenari che Rfi (Rete ferroviaria italiana) ha presentato al comune di Vicenza. Addio alla maxi stazione in Fiera, e invece mantenimento di quella di viale Roma, potenziata per ospitare le fermate dei treni veloci, e collegata al casello di Vicenza Ovest attraverso una nuova strada.

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Comitati al sottosegretario: "il Tav saccheggia le risorse, i territori e i suoi cittadini"

Mercoledi 16 Marzo 2016 alle 14:37
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Il Comitato Popolare dei Ferrovieri e il Comitato Cittadini Vicenza Est intervengono sulle dichiarazioni del sottosegretario alle infrastrutture e del coordinamento dei comitati

Negli ultimi giorni leggiamo sulla stampa locale alcuni articoli sul tema dell'Alta Velocità, rispetto ai quali vogliamo prendere posizione. Il fatto principale è la mancanza di risorse per la linea Verona-Padova, come dichiarato dallo stesso sottosegretario alle Infrastrutture Umberto Del Basso De Caro. Servono 5,4 miliardi di euro, di cui oltre 4 miliardi per la parte tra Verona e Vicenza e 1, 2 miliardi per la tratta tra Vicenza e Padova.

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Idea Vicenza e Forza Italia: ci sono le coperture finanziarie per la TAV?

Martedi 15 Marzo 2016 alle 16:43
ArticleImage Di seguito pubblichiamo la domanda di attualità sul progetto Tac/Tav a Vicenza in vista del consiglio comunale di domani 16 marzo, presentata dai consiglieri comunali Francesco Rucco, Idea Vicenza, e Roberto Cattaneo, Forza Italia
E’ apparsa notizia oggi sulla stampa della visita in città del sottosegretario alle Infrastrutture Del Basso De Caro. Tra gli argomenti affrontati anche quello della TAV Verona – Vicenza- Padova. In particolare il sottosegretario ha evidenziato che, a fronte di una spesa prevista di oltre 5 miliardi di euro, ci sarebbe la copertura finanziaria per circa 1,9 miliardi di euro per la sola tratta di Verona – Vicenza.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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