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Cristiani per la pace

Le ruspe sulla tangenziale di Vicenza rischiano di far uscire definitivamente Vicenza dai siti Unesco. Come ha ben spiegato ieri sera il vicesindaco Bulgarini D’Elci alle commissioni territorio e cultura per quanto riguarda la nuova base USA Dal Molin e l’ecomostro di Borgo Berga, “all’Unesco non interessa sapere se è colpa dell’amministrazione Hüllweck, dell’amministrazione Variati o del Governo italiano, ma solamente se il sito di Vicenza è stato compromesso” e, aggiungiamo, se verrà compromesso da nuovi interventi.

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Se i centro africani, come dice Achille Variati, hanno abitudini diverse dalle nostre per cui per loro sarebbe normale fare la pipì sui nostri alberi, abbiamo tanto l'impressione che questa volta l'abbia fatta fuori dal vaso proprio il sindaco nonchè presidente della Provincia di Vicenza e dell'Unione delle Province Italiane oltre che membro del Cda della Cassa Depositi e Prestiti. Achille Variati venerdì 23 settembre su Radio Vicenza ha, infatti, sbeffeggiato e criticato Virginia Raggi, sindaca di Roma del Movimento 5 Stelle, che ha detto no alle Olimpiadi del 2024. «Il sindaco di Roma è un'irresponsabile e ha mancato di rispetto all'intero Paese» ha detto Variati e poi ha rincarato: «noi amministratori abbiamo l'obbligo dell'onestà e di garantire l'onestà. Non possiamo, per paura che qualcuno rubi, dire: "allora non faccio più niente"».

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Rieviamo dal Comitato dell'Albera di Vicenza e pubblichiamo
Assegnato l'appalto da Anas nazionale per la Bretella dell'Albera di Vicenza: 5,3 km di tracciato, da Vicenza ovest Villaggio del Sole a località Moracchino alla confluenza con la provinciale Sp 46 del Pasubio, a due corsie, una per ogni senso di marcia, per 54 mln di euro e oneri di  rimborsi per gli espropri di 18,5 milioni di Euro e le spese generali. I cittadini di Vicenza organizzati nel Comitato dell'Albera "No tir sì bretella" per la salute  delle persone, per la sicurezza e la mobilita' sostenibile  per la  sicurezza delle  case, per la vita delle persone e dei quartieri di S. Bertilla - Villaggio del Sole - villaggio della produttivita - Rotatoria dell'albera - strada Pasubio- Maddalene che lottano democraticamente  da almeno 15 anni: "Cosa vogliamo? La libertà!"

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Achille Variati questa mattina a Palazzo Trissino ha annunciato l’aggiudicazione da parte dell'ANAS dei lavori per la realizzazione della tangenziale di Vicenza, aggiudicazione che è andata al Consorzio Integra Soc Coop – Consorzio Stabile Infrastrutture di Bologna. Erano presenti, oltre al sindaco Variati, il consigliere comunale Fioravante Rossi e il sindaco di Costabissara Maria Cristina Franco, quest’ultima direttamente interessata ai lavori dell’opera, poiché la tangenziale ricade per un tratto nel comune da lei amministrato.

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“Una buona notizia”, con queste parole il sindaco Achille Variati ha annunciato l’aggiudicazione dei lavori per la realizzazione della tangenziale di Vicenza, già anticipata stamattina dall’onorevole Federico Ginato del PD. A Palazzo Trissino, oltre al sindaco Achille Variati, erano presenti il consigliere comunale Fioravante Rossi e il sindaco di Costabissara Maria Cristina Franco, quest’ultima direttamente interessata ai lavori dell’opera, poiché la tangenziale ricade per un tratto nel comune da lei amministrato.

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Riceviamo da Gianni Rolando e pubblichiamo

Prosegue la Campagna d'Estate del Comitato dell'Albera No Tir Sì Bretella per ottenere la realizzazione primo stralcio primo tronco del Completamento Tangenziale di Vicenza. Il Comitato ha scritto una lettera RR al presidente Anas spa Gianni Armani per conoscere in totale trasparenza lo stato dell'arte dell'appalto di gara e sua assegnazione all'impresa vincitrice. E per chiedere il rispetto del cronoprogramna già in ritardo che prevedeva l'inizio dei lavori per l'anno scorso poi posticipato a primavera di quest'anno. Vogliamo vedere le ruspe in azione. Domani martedì 19 luglio dalle ore 8.30 gazebo con presidio del comitato dell'albera al mercato quartiere Ferrovieri via baracca.

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Riceviamo dal deputato del Pd Federico Ginato e pubblichiamo

Un’attesa che si protrae e che è assolutamente inaccettabile. Sto per depositare un’interrogazione in Commissione Trasporti che chiede al Governo e all'ANAS di spiegare formalmente i motivi dei ritardi. È necessario far procedere il progetto, senza ulteriori indugi. Se serve, si mettano in campo azioni straordinarie perché non ci si può fermare solo per questioni procedurali. Il progetto della bretella non può più rimanere fermo al palo.

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Riceviamo da Giorgio Sinigaglia, comitato zona San Giovanni, e pubblichiamo

Oramai prossima l'assegnazione della ditta per la tangenziale di Vicenza, primo stralcio, primo lotto. Prima delle ferie di Agosto conosceremo chi si è aggiudicato l'appalto e proseguirà con il progetto esecutivo, questa è la fase dove si potranno implementare le richieste sino ad oggi rimaste inevase, lo sconto di gara servirà a migliorare quanto non è stato recepito o è rimasto nel cassetto. Il comitato Zona san Giovanni ha inviato due lettere al signor Sindaco (guarda) e a tutto il consiglio comunale, giunta compresa (guarda) affinché si arrivi ad un'opera di "eccellenza" ossia ad impatto zero, con la salvaguardia di persone ed ambiente cosi come ora si trova.

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Di seguito la nota congiunta dei senatori del Movimento 5 Stelle sui lavori della nuova tangenziale di Vicenza e del Parco della Pace

"Chiediamo un resoconto dettagliato delle risorse finora spese dall'Anas per la progettazione della Tangenziale Nordest Vicenza, nonchè di quelle residue e a quanto ammontano eventuali ulteriori stanziamenti non originariamente previsti. Chiediamo di conoscere le motivazioni tecniche o di altra natura che hanno indotto l'Anas a progettare un diverso tracciato rispetto a quello risultante dal protocollo d'Intesa stipulato nell'agosto del 2013" lo affermano i Senatori Blundo e Cappelletti che insieme ad altri del M5S hanno presentato sul tema un'interrogazione al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti.

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Coordinamento Cristiani per la pace
Come noto, il protocollo d'intesa sottoscritto il 28.08.2013 ha come oggetto “la progettazione preliminare e definitiva del completamento della tangenziale di Vicenza”, da via Aldo Moro fino a viale del Sole, passando (o fermandosi?) alla base USA Dal Molin. Ai sensi dell'art. 3 coma del protocollo d'intesa il Ministero dei Trasporti ha già finanziato “dalla legge di stabilita 2014 i fondi necessari per finanziare le attività di progettazione preliminare e definitiva con relativa redazione dello Studio di Impatto Ambientale del completamento della tangenziale di Vicenza per un importo di euro 3.000.00 al netto di IVA ed oneri accessori”.

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