VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Continuano le prese di posizione intorno al caso Strada Pedemontana Veneta, in passato spesso al centro dei nostri approfondimenti che ne evidenziavano le criticità, le para-legalità e le mosse discusse del commissario di turno, Silvano Vernizzi. A rendere incandescente la "situazione" è stato un articolo inchiesta pubblicato sabato su Il Fatto Quotidiano a firma di Giorgio Meletti e Davide Vecchi. Sono stato lunedì scorso a Roma presso la blindatissima redazione de Il fatto invitato da Giorgio Meletti che conoscevo fin dagli anni 90 quando io operavo a Roma nel campo dell'informatica e lui era uno dei primi giornalisti specializzati del settore di cui scriveva su Il Mondo: io ero orgoglioso di aver lavorato nella galassia della Apple (allora Apple Computer) e mostravo orgoglioso una mia foto con Steve Jobs del 1985 e lui era stato il giornalista italiano prescelto da Bill Gates nel 1987 per farsi intervistare.

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Una nota preparata dai firmatari* del Movimento 5 Stelle Veneto sulla Superstrada Pedemontana Veneta

Martedì 28 aprile 2015 in commissione ambiente a Montecchio Maggiore il direttore dei lavori ing. Adriano Turso, insieme al commissario straordinario Silvano Vernizzi, ha spiegato la nuova variante “Poscola” della Pedemontana.

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Pedemontana: Quasi 100 chilometri di asfalto per unire l'area più produttiva del Veneto. Ma per qualcuno è inutile

I camion che dieci anni fa intasavano il centro di Montecchio Maggiore, ora scorrono via veloci lungo la tangenziale che risparmia dallo smog il centro abitato. Quattro corsie - due per ogni senso di marcia - che in una manciata di minuti consentono di attraversare quel fazzoletto di Ovest Vicentino.

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Riceviamo dalla Rete Comitati Alto Vicentino e pubblichiamo.

Nelle ultime settimane il sonnolento iter della Superstrada Pedemontana Veneta è stato investito direttamene o indirettamente da alcuni eventi negativi da quali partiamo per fare una riflessione. Così scrivono in una nota i rappresentanti della Rete di Comitati Alto Vicentino che monitorano giorno dopo giorno l'avanzamento della grande opera.

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I portavoce del CoVePA, il Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa, Matilde Cortese, Elvio Gatto e Massimo Follesa, comunicano che dagli atti dell'inchiesta che ha portato all'arresto di Ercole Incalza, funzionario del Ministero delle infrastrutture dal 2001, risulta che "il suo sodale negli atti di corruzione sarebbe l'ing. Stefano Perotti".

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L'Assemblea della Rete dei comitati per l'ambiente del Veneto, riunitasi a Padova il 31 Gennaio 2015, chiede, come in una nota comunicano i Comitati Don Albino Bizzotto, una moratoria per le grandi opere perché «Le ultime vicende giudiziarie che vedono indagati alcuni funzionari pubblici tra cui i massimi responsabili delle infrastrutture e della valutazione ambientale delle opere di interesse pubblico di competenza della Regione del Veneto (Silvano Vernizzi capo del settore infrastrutture della Regione e Paola Noemi Furlanis capo della struttura di coordinamento Vas e Vinca) confermano quanto da tempo i Comitati denunciano».

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Enrico Cappelletti, senatore vicentino del Movimento 5 Stelle, interviene sull'indagine per la "Strada del mare"

Prendiamo atto che finalmente la magistratura sta indagando sull’Amministratore Delegato di Veneto strade, ing. Vernizzi. La cosa non ci meraviglia più di tanto visto che  già sono stati arrestati l’assessore regionale veneto alle infrastrutture Renato Chisso e il suo collaboratore Giuseppe Fasiol implicati nel giro di tangenti per gli appalti delle grandi opere venete.

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Il senatore Enrico Cappelletti per i Parlamentari Veneti M5S esprime solidarietà ai cittadini dei Comitati No-Pedemontana invitando il Commissario straordinario alla Pedemontana Veneta Silvano Vernizzi a «tirare fuori i documenti, piuttosto che sporgere querele». Cappelletti dichiara di aver appreso dal Corriere delle Alpi del 2 Gennaio che il Commissario straordinario alla Pedemontana Veneta Vernizzi avrebbe querelato per diffamazione i rappresentanti dei comitati di cittadini No-Pedemontana, in quanto avrebbero parlato di quest'opera come di "un nuovo Mose"».

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Matilde Cortese, Elvio Gatto e Massimo Follesa, portavoce CoVePA, dopo aver appreso dal profilo Facebook del senatore M5S Enrico Cappelletti che mercoledì scorso la Gazzetta Ufficiale ha pubblicato il D. P. C. M. con cui Matteo Renzi ha prorogato per Luca Zaia l'emergenza inesistente della Pedemontana Veneta, ci inviano la nota che di seguito pubblichiamo.

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