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Oggi nella Sala Stucchi del comune di Vicenza il sindaco Variati e l'amministratore unico di Aim Mobilità, Pio Porelli, hanno presentato il Piano urbano della mobilità, appena approvato dalla giunta comunale (in fondo il comunicato ufficiale*). Si tratta di una pianificazione organizzata e strutturata dell'attuale sistema dei trasporti, di durata decennale ma i cui effetti si potranno vedere già a fine anno.

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Carlo Rigon, Segretario sez. di Vicenza Lega Nord-Liga Veneta - La levata di scudi da parte dei capigruppo di maggioranza contro le condivisibili critiche mosse dai commercianti al PUM appare miope e controproducente. Il piano elaborato dall'amministrazione di Vicenza paga lo scotto di un'integralista ed ideologico intento persecutorio nei confronti degli utilizzatori di automobili, che si ripercuote in modo assolutamente penalizzante sul commercio del centro storico, che andrebbe invece rilanciato, a tutto vantaggio dei centri commerciali delle aree periferiche, del cui proliferare non riteniamo la città abbia proprio bisogno.

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A nome della maggioranza i capigruppo Appoggi, Formisano, Guarda, Zanetti

1- La maggioranza ha approvato le linee del PUM, che,
rappresentando la nostra politica sul piano della mobilità, trovano risposte strategiche in questo documento d'indirizzo. La scelta di ricercare forme alternative all'uso dell'auto mediante il rilancio nell'uso del mezzo pubblico ( di qui la necessità delle corsie riservate agli autobus e della riorganizzazione delle linee urbane in termini di efficacia, efficienza ed economicità) e della bicicletta (che fa diventare importante il piano per la mobilità ciclabile) è stata unanimemente condivisa dalla maggioranza e su questo non siamo disposti a tornare indietro.

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Achille Variati, Comune di Vicenza  -  "Non sono d'accordo con l'Ascom: se la filosofia dell'associazione è ‘resti tutto com'è, si asfalti soltanto', io mi oppongo. Perché mentre l'Ascom pensa di difendere gli interessi particolari della sua singola categoria, io ho il dovere di tutelare l'interesse generale, commercianti compresi, ovviamente, di cui ho comunque a cuore le sorti, soprattutto dei negozi di vicinato".

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Matteo Trevisan, presidente della delegazione Confcommercio di Vicenza - Matteo Trevisan, presidente della delegazione Confcommercio di Vicenza, interviene sul Piano Urbano della Mobilità: "C'è una confusione enorme, ma in gioco vi è la sopravvivenza di 1.500 imprese, che danno occupazione a migliaia di persone e offrono un fondamentale servizio ai cittadini"

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Cna Vicenza  -  Dalla Cna di Vicenza arriva all'Amministrazione Comunale un parere positivo sul Pum, Piano Urbano per la Mobilità, che il sindaco Achille Variati ha voluto illustrare e condividere con le associazioni di categoria. C'è una complessiva condivisione dell'impianto programmatico scelto e soprattutto la volontà, da parte di Cna, di portare il proprio contributo per arrivare alla definizione di un programma pluriennale che andrà a migliorare le condizioni di vivibilità e circolazione di cittadini e attività.

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Guido Zentile, segretario circolo "Carlo Giuliani" PRC FdS Vicenza nord-est - Piano urbano della mobilità, uno strumento che le amministrazioni delle nostre medie e grandi città, soffocate dalla presenza massiccia delle automobili sentono l'obbligo di dotarsi. E' certo e provato, infatti, che le nostre antiche polis, nate quale riferimento per gli scambi commerciali, luogo dove far politica, incontrarsi per svago, cultura, e per pensare, mettevano al centro la persona. L'uomo creava e costruiva la città, e con la stessa conviveva.

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Riceviamo da Adriano Verlato, Vicenza Riformista, e pubblichiamo
Alcuni flash sulla nostra città. Partiamo dai lavori stradali che sono evidentemente necessari dopo tanti anni di incuria da parte dell'amministrazione Hüllweck. Sono anche in dissenso con coloro, alcuni anche della mia parte politica, che volevano utilizzare i soldi dell'autostrada esclusivamente per opere di maggior peso. La manutenzione è importante e strade e marciapiedi ne avevano bisogno.

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Confesercenti Vicenza  -  E' complessivamente positivo il giudizio di Confesercenti Vicenza sulle scelte delineate all'interno del documento presentato, in questi giorni alle Associazioni di categoria, sul nuovo Piano Urbano della Mobilità, a partire dalla scelta di puntare fortemente sulla rivalorizzazione e riorganizzazione del trasporto pubblico locale, sul potenziamento della ciclopedonalità sino alla volontà di ridurre gradualmente il traffico automobilistico.

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Nel 2010 la Regione Veneto adottò in via definitiva il Pat, il nuovo piano regolatore di Vicenza. L'accoglienza fu freddina. Anche le opposizioni criticarono ma non più di tanto. A due anni di distanza la giunta di centrosinistra si appresta a portare in consiglio comunale un altro importante piano, quello della mobiità, il cosiddetto Pum.

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