Archivio per tag: Pedemontana Veneta
Categorie: Politica, Ambiente, Fatti
"Il maxifinanziamento sulla Pedemontana Veneta con la sottoscrizione con capitali internazionali di un bond senior da 1.221 miliardi a tasso variabile e un bond subordinato da 350 milioni all'8 per cento significa che all'estero si crede nel Veneto diversamente da quanto fa il Movimento 5 Stelle che mette nel suo programma elettorale nazionale il blocco della Pedemontana veneta perché inutile e dannosa. All'estero credono nel Veneto, i 5 Stelle no. All'estero mettono soldi veri, i 5 Stelle parole e minacce." Silvia Rizzotto, capogruppo in Consiglio regionale della Lista Zaia Presidente, esprime "la soddisfazione per il collocamento dei due bond, sottoscritti da primari investitori internazionali."
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Pedemontana Veneta, Silvia Rizzotto (ZP): "gli investitori esteri ci credono a differenza del M5S"
Giovedi 30 Novembre 2017 alle 19:00
"Il maxifinanziamento sulla Pedemontana Veneta con la sottoscrizione con capitali internazionali di un bond senior da 1.221 miliardi a tasso variabile e un bond subordinato da 350 milioni all'8 per cento significa che all'estero si crede nel Veneto diversamente da quanto fa il Movimento 5 Stelle che mette nel suo programma elettorale nazionale il blocco della Pedemontana veneta perché inutile e dannosa. All'estero credono nel Veneto, i 5 Stelle no. All'estero mettono soldi veri, i 5 Stelle parole e minacce." Silvia Rizzotto, capogruppo in Consiglio regionale della Lista Zaia Presidente, esprime "la soddisfazione per il collocamento dei due bond, sottoscritti da primari investitori internazionali."
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Categorie: Associazioni, Lavoro, Fatti
FILLEA Cgil FILCA Cisl e FENEAL Uil oggi 21 novembre hanno presentato lo sciopero nazionale dell'edilizia per il contratto collettivo nazionale del settore industria che vede come controparte ANCE. Luca Rossi (Fillea) con Riccardo Martin, Lorenzo D'Amico (Filca) con Andrea Padrin, e Giacomo Pirro (Feneal) hanno spiegato i motivi che porteranno all'astensione dal lavoro del 18 dicembre prossimo e al lavoro di informazione e di assemblea sui posti di lavoro che verrà realizzato da oggi allo sciopero. In Veneto la manifestazione si svolgerà a Padova.
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Edilizia, anche a Vicenza sciopero il 18 dicembre con manifestazione a Padova
Martedi 21 Novembre 2017 alle 17:34
FILLEA Cgil FILCA Cisl e FENEAL Uil oggi 21 novembre hanno presentato lo sciopero nazionale dell'edilizia per il contratto collettivo nazionale del settore industria che vede come controparte ANCE. Luca Rossi (Fillea) con Riccardo Martin, Lorenzo D'Amico (Filca) con Andrea Padrin, e Giacomo Pirro (Feneal) hanno spiegato i motivi che porteranno all'astensione dal lavoro del 18 dicembre prossimo e al lavoro di informazione e di assemblea sui posti di lavoro che verrà realizzato da oggi allo sciopero. In Veneto la manifestazione si svolgerà a Padova.
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Categorie: Politica, Ambiente, Fatti
"Se la Regione deve essere una casa con le pareti di vetro, non si può impedire a un Consigliere di opposizione di esercitare al meglio il proprio mandato istituzionale. E sul caso della Pedemontana Veneta sta accadendo proprio questo, visto che mi viene negato il diritto a essere informato". La denuncia è del Consigliere regionale del Partito Democratico Andrea Zanoni che ha scritto una lettera all'Ufficio di presidenza "chiedendo un pronto intervento ai sensi ex articolo 109, comma 4, del Regolamento consiliare."
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Pedemontana Veneta, Andrea Zanoni (PD): "la regione mi impedisce di vedere tutti i documenti richiesti"
Giovedi 28 Settembre 2017 alle 15:25
"Se la Regione deve essere una casa con le pareti di vetro, non si può impedire a un Consigliere di opposizione di esercitare al meglio il proprio mandato istituzionale. E sul caso della Pedemontana Veneta sta accadendo proprio questo, visto che mi viene negato il diritto a essere informato". La denuncia è del Consigliere regionale del Partito Democratico Andrea Zanoni che ha scritto una lettera all'Ufficio di presidenza "chiedendo un pronto intervento ai sensi ex articolo 109, comma 4, del Regolamento consiliare."
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Categorie: Politica, Ambiente, Lavoro, Fatti
"I lavori per la Pedemontana Veneta tornano nel mirino della magistratura dopo il crollo avvenuto a Castelgomberto l'11 settembre scorso: mi auguro che si indaghi a fondo su come è stata fatta la Valutazione di impatto ambientale (Via), in quell'area, dove, non dimentichiamolo, c'è stato anche un incidente mortale". L'appello è di Andrea Zanoni, consigliere regionale del Partito Democratico, all'indomani dell'apertura da parte della Procura di Vicenza di un nuovo fascicolo per crollo colposo sul cedimento avvenuto nei pressi del cantiere Sis.
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Pedemontana Veneta, Andrea Zanoni (PD): "la magistratura apre un fascicolo per crollo colposo"
Venerdi 22 Settembre 2017 alle 15:14
"I lavori per la Pedemontana Veneta tornano nel mirino della magistratura dopo il crollo avvenuto a Castelgomberto l'11 settembre scorso: mi auguro che si indaghi a fondo su come è stata fatta la Valutazione di impatto ambientale (Via), in quell'area, dove, non dimentichiamolo, c'è stato anche un incidente mortale". L'appello è di Andrea Zanoni, consigliere regionale del Partito Democratico, all'indomani dell'apertura da parte della Procura di Vicenza di un nuovo fascicolo per crollo colposo sul cedimento avvenuto nei pressi del cantiere Sis.
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Categorie: Politica, Economia&Aziende
I rischi della SPV sottolineati oggi da Cappelleti, Brusco e Zaltron di M5S congiuntamente con Follesa e Costantini di CoVePa e AltroVe
Venerdi 4 Agosto 2017 alle 19:29
"Proprio nel momento in cui ci si concentra sull'autonomia del Veneto, Zaia rischia di creare un buco mangia soldi che bloccherà per anni il bilancio regionale e alla fine è chiaro che dovrà intervenire lo stato e quindi che a pagare sarà il solito pantalone". A parlare così è il senatore Enrico Capelletti, al termine della conferenza stampa indetta dai rappresentanti cittadini con in testa Liliana Zaltron e regionali rappresentati da Manuel Brusco del Movimento 5 Stelle sulla Superstrada Pedemontana Veneta (SPV). e con la partecipazione degli architetti Massimo Follesa, portavoxce del CoVePa, e Carlo Costantini per AltroVe. Prima di lanciare l'allarme i grillini hanno fatto "i compiti a casa" scavando dietro gli annunci di Zaia per cercare di capire da dove dovrebbero arrivare i fondi che finanzieranno l'opera che da più di 20 anni fa discutere il veneto.
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Categorie: Fatti
"Finalmente la Regione ha ripreso a pagare gli indennizzi agli espropriati, che in questi anni hanno subìto le gravissime conseguenze delle inadempienze del consorzio Sis. Troppe persone finite sul lastrico, che hanno perso l'azienda o la casa e non hanno avuto neanche i soldi per ripartire". È quanto afferma Cristina Guarda della Lista AMP commentando la notizia della liquidazione dei ‘saldi' da parte di Palazzo Balbi, a cominciare dagli accordi più datati e dalle situazioni maggiormente complesse, per quanto riguarda la Pedemontana veneta. "Questo sblocco, richiesto con forza da tutto il Consiglio lo scorso marzo, 34 milioni per quattro mesi - prosegue la consigliera veneta - è sicuramente una boccata d'ossigeno, tanto urgente quanto dovuta, per numerose imprese e famiglie.
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Pedemontana, Guarda (AMP): "ripresi i pagamenti agli espropriati"
Venerdi 4 Agosto 2017 alle 15:22
"Finalmente la Regione ha ripreso a pagare gli indennizzi agli espropriati, che in questi anni hanno subìto le gravissime conseguenze delle inadempienze del consorzio Sis. Troppe persone finite sul lastrico, che hanno perso l'azienda o la casa e non hanno avuto neanche i soldi per ripartire". È quanto afferma Cristina Guarda della Lista AMP commentando la notizia della liquidazione dei ‘saldi' da parte di Palazzo Balbi, a cominciare dagli accordi più datati e dalle situazioni maggiormente complesse, per quanto riguarda la Pedemontana veneta. "Questo sblocco, richiesto con forza da tutto il Consiglio lo scorso marzo, 34 milioni per quattro mesi - prosegue la consigliera veneta - è sicuramente una boccata d'ossigeno, tanto urgente quanto dovuta, per numerose imprese e famiglie.
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Categorie: Fatti
Con la sua lettera a Gentiloni e al ministro Galletti, il presidente della Regione Luca Zaia ha confermato di non avere la volontà di risolvere il problema dei Pfas in Veneto. Zaia chiede gli 80 milioni promessi dal Governo, dicendo che senza quelli non si può portare a compimento neppure la progettazione delle opere che servirebbero a risolvere l'emergenza. Peccato che proprio in queste settimane si siano spesi 300 milioni di euro per la Pedemontana veneta, mettendo quindi gli interessi di un costruttore privato al di sopra della salute dei cittadini veneti. Ma Zaia con la sua lettera dimostra ancora una volta di non essere al corrente dei problemi della Regione, delle inchieste, delle emergenze.
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M5S Veneto: “Zaia non vuole risolvere il problema dei Pfas"
Mercoledi 26 Luglio 2017 alle 16:21
Con la sua lettera a Gentiloni e al ministro Galletti, il presidente della Regione Luca Zaia ha confermato di non avere la volontà di risolvere il problema dei Pfas in Veneto. Zaia chiede gli 80 milioni promessi dal Governo, dicendo che senza quelli non si può portare a compimento neppure la progettazione delle opere che servirebbero a risolvere l'emergenza. Peccato che proprio in queste settimane si siano spesi 300 milioni di euro per la Pedemontana veneta, mettendo quindi gli interessi di un costruttore privato al di sopra della salute dei cittadini veneti. Ma Zaia con la sua lettera dimostra ancora una volta di non essere al corrente dei problemi della Regione, delle inchieste, delle emergenze.
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Categorie: Fatti
Il dibattito sulla Variazione di Bilancio ha visto l'intervento di Claudio Sinigaglia (Pd) che ha spiegato come "Il completamento della SPV si attiva con il closing, ma non lo fa il contributo 140+160, ma perché non c'è più rischio d'impresa. Nei prossimi 39 anni il privato riceverà 12MIL, ossia la sommatoria del canone che sarà dato alla SIS. Il pedaggio non lo riceve più la SIS, ma la Regione. Sis ha certezza di 12 MIL. Perché dargli anche 300mil? Non sta in piedi il meccanismo. La Regione che accetta di incassare il pedaggio - ha notato Sinigaglia - e qui avremo sorprese: il rischio d'impresa ricadrà sulla regione.
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Consiglio regionale Veneto: al via la discussione sul Pdl 251, Variazione di bilancio, che elimina la previsione dell’aumento dell’addizionale Irpef per la Pedemontana
Lunedi 17 Luglio 2017 alle 18:31
Il dibattito sulla Variazione di Bilancio ha visto l'intervento di Claudio Sinigaglia (Pd) che ha spiegato come "Il completamento della SPV si attiva con il closing, ma non lo fa il contributo 140+160, ma perché non c'è più rischio d'impresa. Nei prossimi 39 anni il privato riceverà 12MIL, ossia la sommatoria del canone che sarà dato alla SIS. Il pedaggio non lo riceve più la SIS, ma la Regione. Sis ha certezza di 12 MIL. Perché dargli anche 300mil? Non sta in piedi il meccanismo. La Regione che accetta di incassare il pedaggio - ha notato Sinigaglia - e qui avremo sorprese: il rischio d'impresa ricadrà sulla regione.
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Categorie: Fatti
Il Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa scrive: in una sua nota on-line, in cui pompa l'ultimo intervento sulla Pedemontana Veneta, il Presidente Luca Zaia ha sostenuto quanto ha dichiarato a Focus di Rete Veneta nello scorso week-end: insieme a un prono Baccialli, intento in uno dei suoi lavoretti, ha scusato se stesso e sostenuto di aver raddrizzato la SPV dei salernitano-piemontesi, dandoci per giunta dei lazzaroni, quelli dei comunicati. Al lazzarone dell'IRPEF vorremmo rispondere che non gli resta ormai che raddrizzare le banane, ma invece rispondiamo che è evidente che la sua operazione IRPEF sulla Pedemontana Veneta dimostra che ha un orizzonte che arriva all'oggi.
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CoVePA: "Le banane Pedemontane di Zaia"
Mercoledi 5 Luglio 2017 alle 11:44
Il Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa scrive: in una sua nota on-line, in cui pompa l'ultimo intervento sulla Pedemontana Veneta, il Presidente Luca Zaia ha sostenuto quanto ha dichiarato a Focus di Rete Veneta nello scorso week-end: insieme a un prono Baccialli, intento in uno dei suoi lavoretti, ha scusato se stesso e sostenuto di aver raddrizzato la SPV dei salernitano-piemontesi, dandoci per giunta dei lazzaroni, quelli dei comunicati. Al lazzarone dell'IRPEF vorremmo rispondere che non gli resta ormai che raddrizzare le banane, ma invece rispondiamo che è evidente che la sua operazione IRPEF sulla Pedemontana Veneta dimostra che ha un orizzonte che arriva all'oggi.
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Categorie: Fatti
Enrico Cappelletti (M5S) parla della Pedemontana: "Abbiamo chiesto ai Ministri Delrio e Padoan per quale motivo le previsioni dei flussi di traffico della Pedemontana Veneta mutano, e non di poco, a seconda dell'ente che le ha predisposte. Nella consulenza commissionata da Cassa Depositi e Prestiti e Banca Europea per gli Investimenti allo studio professionale Righetti&Monte il traffico medio giornaliero è di circa 15 mila veicoli, meno della metà dei 33 mila stimati dal promotore del progetto; mentre per la società Area Engineering il numero di veicoli è compreso tra 18.000 e 20.000 e può arrivare a 27.000. A quanto pare le cifre sul traffico sono "ballerine", per cui abbiamo chiesto ai Ministri di attivarsi al fine di addivenire a delle previsioni quanto più obiettive possibili, in modo da stabilire una volta per tutte se l'opera è finanziariamente sostenibile o insostenibile.
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Pedemontana, Cappelletti (M5S): "Il Governo riferisca sulle stime di traffico ballerine"
Mercoledi 28 Giugno 2017 alle 12:11
Enrico Cappelletti (M5S) parla della Pedemontana: "Abbiamo chiesto ai Ministri Delrio e Padoan per quale motivo le previsioni dei flussi di traffico della Pedemontana Veneta mutano, e non di poco, a seconda dell'ente che le ha predisposte. Nella consulenza commissionata da Cassa Depositi e Prestiti e Banca Europea per gli Investimenti allo studio professionale Righetti&Monte il traffico medio giornaliero è di circa 15 mila veicoli, meno della metà dei 33 mila stimati dal promotore del progetto; mentre per la società Area Engineering il numero di veicoli è compreso tra 18.000 e 20.000 e può arrivare a 27.000. A quanto pare le cifre sul traffico sono "ballerine", per cui abbiamo chiesto ai Ministri di attivarsi al fine di addivenire a delle previsioni quanto più obiettive possibili, in modo da stabilire una volta per tutte se l'opera è finanziariamente sostenibile o insostenibile.
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