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Aim - Nella mattinata odierna, l’amministratore unico di AIM Mobilità Pio Saverio Porelli, il direttore Giampaolo Rossi e il direttore del personale Luciano Avogaro, hanno incontrato, nella sede di Confindustria Vicenza, le rappresentanze sindacali dei trasporti. In merito all’incontro, AIM Mobilità rileva che, con l’accordo dell’ottobre 2012, confermato e migliorato con il successivo accordo del giugno 2013, i lavoratori e l’Azienda hanno inteso avviare e proseguire un percorso di risanamento del trasporto pubblico della città.

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Cgil, Cisl, Uil Vicenza - Nel Gruppo AIM, che ha chiuso il bilancio 2012 con milioni e milioni di utili, per stabilizzare i “suoi” precari, formati e collaudati professionalmente in linea, non c’è adeguata attenzione! Scadono via via i contratti individuali di lavoro  “precari” ma ancora una volta AIM, che da tempo è uscita dalla condizionante gestione in house, sembra non smentirsi (di seguito la lettera)

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«Siamo usciti circa un'ora fa - ci dice verso le 21 Massimo D'Angelo, coordinatore del settore mobilità della Filt Cgil - dall'incontro con la capogruppo Aim, rappresentata in primis dall'amministratore unico Paolo Colla, e con Aim Mobilità, col suo top manager Pio Saverio Porelli, e abbiamo raggiunto finalmente un doppio accordo per i sette dipendenti non confermati del rimessaggio.»

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza - Aim scarica le colpe ai sindacati di non aver firmato l'accordo e procede in maniera unilaterale alla esternalizzazione di parte dell'attività della rimessa.

Nonostante gli appelli accorati arrivati da tutte le parti, organizzazioni sindacali di categoria e confederali di prorogare l'accordo in essere dei lavoratori della rimessa di Aim Mobilità con scadenza di contratto al 31 Dicembre di quest'anno, per poi assumerli a tempo indeterminato nell'ambito del redigendo piano industriale, l'azienda ieri sera con una lettera inviata alle OO.SS. di categoria ci ha comunicato che dal 31/12/ 2011 i contratti a tempo determinato con i lavoratori e l'accordo del 29/11/2010 cessano. Dal 1° gennaio parte dell'attività di rimessa sarà esternalizzata (alla Helyos di Barbarano, ndr).

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"Cosa rispondere al comunicato di Aim? Che non corrisponde al vero!", questa l'immediata risposta di Massimo D'Angelo, segretario Fit Cgil, appena lo legge. "Ribadisco quello che ho dichiarato e quanto detto da Aim è solo il classico modo di girare la frittata e scaricare su altri, il sindacato, le proprie responsabilità e le proprie nebbie. Ma non ci sto, perché la proposta di Aim Mobilità è nella sostanza ben diversa da quello che vuole far intendere a chi però deve sapere e capire che, soprattutto, non c'è chiarezza da parte dell'azienda, del suo gruppo dirigente attuale e della proprietà, Variati per conto del Comune di Vicenza, che l'ha scelto e che gli assegna gli obiettivi.".

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Dopo tanto tempo riceviamo un comunicato di Aim. Ci arriva sul mancato accordo per i 7 lavoratori per i quali cessa domani il contratto a tempo determinato con l’azienda comunale. Segno che le informazioni da noi date sul fronte sindacale senza un filtro che non fosse la credibilità dei sindacalisti che le hanno fornite (mettendoci facce e nomi) hanno stimolato il confronto. Abbiamo, perciò, chiesto anche un contatto diretto per verificare di persona con un responsabile aziendale le frasi del comunicato con le nostre informazioni e per incrociare il tutto per i lettori. In attesa abbiamo trovato Massimo D'Angelo della Fit Cgil e Marco Barletta della Uil Trasporti di cui riferiremo le repliche al comunicato Aim che di seguito riportiamo.

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Per i sette operai internalizzati a tempo determinato lo scorso anno in Aim Mobilità è finito con più paure di quando è iniziato l'incontro tra i sindacati e la dirigenza dell'azienda. Nessuna lettera, che di prassi le aziende inviano anche se non dovuta per legge stante la loro precarietà, è ancora arrivata da parte del neo amministratore unico Pio Saverio Porelli o dal direttore delle relazioni sindacali, Luciano Avogaro, ai sette dipendenti il cui contratto scade domani, 31 gennaio 2011. Ma, ci dice il segretario della Fit Cgil, Massimo D'Angelo, "la giornata di fitte trattative dopo il sit in di stamattina si è chiusa con un nulla di fatto di fronte all'intransigenza dell'azienda".

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I segretari generali provinciali della Cgil, Cisl e Uil (Bergamin, Refosco e dal Lago), hanno chiesto e ottenuto per il 10 gennaio prossimo un incontro sul Piano industriale complessivo del gruppo con l'amministratore unico del gruppo Aim, Paolo Colla. Intanto per le vertenza che vuole evitare, intanto, il licenziamento di fatto (non rinnovo del contratto a termine che scade domani) di sette addetti al rimessaggio di Aim Mobilità prosegue la trattativa a Contrà Pedemuro San Biagio (qui il video).

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Il presidente del gruppo Aim, Paolo Colla, ci riferisce Massimo D'Angelo, e la dirigenza di Aim hanno comunicato nell'incontro avuto nel pomeriggio con i rappresentanti sindacali di non voler rinnovare ai sette lavoratori di Aim Mobilità della rimessa il contratto di lavoro che scade il 31 dicembre 2011. Filt Cgil, Fit Cisl e Ugl Trasporti hanno, quindi, deciso congiuntamente di organizzare per oggi alle ore 9,30 un sit-in di protesta davanti alla sede di Aim in contrà San Biagio. Dalla Filt Cgil arrivano, però, delle gravi preoccupazioni in più.

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