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Comune di Vicenza  -  L'amministrazione comunale ha incontrato nel tardo pomeriggio di oggi a palazzo Trissino una delegazione del Comitato Albera e Strada Pasubio sulla questione del traffico che interessa le relative aree a nord della città. Diverse le direzioni che l'amministrazione ha comunicato al comitato di voler intraprendere, stante il silenzio da parte della Regione registrato negli ultimi mesi.

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«In cima alla lista delle priorità c'è la realizzazione della bretella stradale indispensabile per alleggerire il traffico della strada Pasubio. Il Comune ha fatto e sta facendo tutto quanto è nelle sue possibilità per arrivare al bando di gara per la realizzazione dell'opera», questo è quanto ha assicurato sabato 6 aprile ai residenti a Maddalene il sindaco uscente Achille Variati al termine dell'inaugurazione della tensotruttura sportiva appena realizzata nel quartiere.

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La nuova palestra di Maddalene ora è realtà. Con il taglio del nastro al termine di un lavoro durato più di un anno e costato 700 mila euro complessivi questa mattina è stata inaugurata la nuova struttura sportiva costruita di fianco alla chiesa del quartiere a nord ovest di Vicenza. L'amministrazione era schierata sul palco con il sindaco Achille Variati e gli assessori Umberto Nicolai, Ennio Tosetto, Massimo Pecori e Pierangelo Cangini.

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Comitato Albera e Strada Pasubio -  Sono passati più di trent'anni di parole, parole e....promesse già sentite anche cinque anni fa, all'inizio della Sua campagna elettorale. Basta annunci servono fatti concreti. Le promesse e le dichiarazioni pubbliche vanno rispettate

Caro Sindaco, una delegazione del Comitato Albera e Strada Pasubio, da tempo fortemente impegnato per porre fine alla grave situazione sanitaria e ambientale causata dal transito di migliaia di mezzi pesanti in Viale del Sole, Albera e Strada Pasubio, era presente alla Sua convention. 

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Comitato bretella Biron - L'accoglimento delle osservazioni al Piano degli Interventi che potrebbero eliminare possibili futuri contenziosi rappresenta un interessante banco di prova per testare la volontà dell'Amministrazione di Vicenza di imprimere un'accelerazione alla realizzazione della variante alla SP 46. Otto le osservazioni al P.I. presentate dal Comitato Bretella Biron sulla variante alla SP 46.

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Cinzia Bottene, Consigliera Comunale Vicenza Libera No Dal Molin - La sottoscritta consigliera Cinzia Bottene
Premesso che:
• come messo in evidenza dalla stampa locale il Piano degli Interventi contiene i vincoli che dovranno garantire la realizzazione delle grandi direttrici stradali in fase di progettazione o realizzazione in programma nei prossimi anni,
• tra i nuovi interventi infrastrutturali previsti dal P.I. vi è quello che riguarda la Tangenziale Nord Est;

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Abbiamo raggiunto Anna Pertegato a tarda ora dopo la manifestazione di martedì sera promossa dal comitato Albera e Strada Pasubio (tra i suoi componenti oltre a lei ci sono Fanny Caldognetto, Fiorenzo Donadello, Mirella Noaro, Sandro Guaiti) il cui "movente" era il malcontento degli abitanti della zona intorno all'Albera e a Strada Pasubio, martoriati dai Tir.

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Sandro Guaiti, consigliere comunale  -  Interrogazione

Bretella variante alla strada Pasubio Albera -Villaggio del Sole - Maddalene. Costo finale dell'opera 75 milioni di euro - mancano 35 milioni di euro. Cresce la preoccupazione dei cittadini che attendono con ansia l'avvio dei lavori di questa importate opera viaria.

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Sandro Guaiti, Consigliere comunale - Interrogazione urgente
"La stima di 40 milioni di euro - ha dichiarato il sindaco Achille Variati - risale all'accordo di programma del 2010. Per questo è necessario ricalcolare con precisione i costi alla luce del tempo trascorso e delle modifiche proposte"

La storia infinita della bretella dell'Albera. I cittadini sono molto preoccupati e si sentono anche presi in giro da questo tira e molla sui costi e hanno la sensazione di avere a che fare con un nuovo bluff.

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Sandro Guaiti, Consigliere comunale - Domanda di attualità

Premesso che:
recentemente, sembrava maturata la convinzione che si dovessero finalmente mettere al bando le chiacchiere e passare ai fatti, procedendo nel modo più spedito possibile alla realizzazione di tale importante opera viaria.

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