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Sarà Svt ad acquistare e a gestire, per conto del Comune di Vicenza, i 16 mezzi della nuova linea elettrica del trasporto pubblico locale, grazie al contributo di 19 milioni di euro concesso dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. L'individuazione della Società Vicentina Trasporti, azienda in house affidataria del contratto di servizio del tpl di Vicenza, quale soggetto attuatore della fornitura e messa in esercizio dei veicoli elettrici, è stata infatti compiuta dalla giunta comunale e a brevissimo approderà in consiglio comunale.

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Riceviamo da Liliana Zaltron, consigliere comunale Movimento 5 Stelle, e pubblichiamo
Nel mese di giugno 2015 abbiamo presentato una interrogazione relativa alla zona di via Zanardelli, dove si chiedevano varie informazioni in merito allo stato di degrado presente nell'area. Tra le varie cose si evidenziava la presenza di immobili comunali di edilizia residenziale pubblica abbandonati e chiusi da anni.

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Associazione Civica Vicenza Capoluogo
Non è più rimandabile una visione moderna e funzionale della mobilità cittadina. Non è più possibile continuare a navigare a vista. La città deve dotarsi di un Piano Parcheggi perché altrimenti le criticità non saranno solo al Parco della Pace, ma anche in altre zone delicate della città. Urge realizzare un Piano Parcheggi che metta ordine e indirizzi in maniera chiara le politiche della mobilità: se questo importante atto amministr ativo fosse stato inserito nel Piano Urbano della Mobilità (PUM) oggi avremo la possibilità di pensare alla qualificazione di importanti aree cittadine con una visione strategica e lungimirante, capace di cambiare l’intera mobilità cittadina.

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Comune di Vicenza

Cominciano domani, giovedì 10 settembre, e dureranno un paio di giorni i lavori di realizzazione della corsia preferenziale di viale Trieste riservata ad autobus, taxi e biciclette. L'intervento, come concordato tra l'amministrazione comunale e i residenti e commercianti della zona, segue l'apertura del parcheggio di quasi 1.000 metri quadrati.

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L'assessore Dalla Pozza apre il dopo giunta odierna con diverse novità sulla viabilità e sulla sosta in centro storico. La sperimentazione della pedonalizzazione di corso Fogazzaro nei fine settimana (scaduta il 26 gennaio) viene prorogata fino al 1 maggio. Si parte poi con il primo stralcio di attuazione del Piano Urbano della Mobilità in centro storico.

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Francesco Rucco, Gioia Baggio, consiglieri comunali Lista Civica Dal Lago - In occasione dell’ultimo consiglio comunale l’Assessore alla mobilità Antonio Dalla Pozza annunciava una tra le più grandi opere che questa Amministrazione lascerà ai cittadini: la rivoluzione della viabilità e della sosta in centro storico a Vicenza. Noi consiglieri comunali poco sappiamo delle scelte che verranno fatte. Auspichiamo però che non accada quanto accaduto pochi mesi fa con il PUM (Piano Urbano di Mobilità).

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Comune di Vicenza - “In occasione della conclusione delle sperimentazione della pedonalizzazione in corso Fogazzaro proponiamo un ragionamento per una nuova mobilità in centro storico” - così ha esordito il sindaco Achille Variati oggi in sala Stucchi dove insieme all'assessore alla progettazione e alla sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza e al vicesindaco e assessore alla crescita Jacopo Bulgarini d'Elci ha presentato le nuove proposte per evitare gli attraversamenti del centro storico da parte del traffico automobilistico.

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L’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana, Antonio Dalla Pozza, durante l’odierna presentazione delle linee programmatiche delle deleghe a lui affidate svela l’asso nella manica che nei prossimi cinque anni afferma di voler sfruttare a pieno . “Questo è il mio ultimo mandato amministrativo. Come stabilito dal partito non potrò più ricandidarmi e tornerò al mio lavoro di bancario, quindi nel mio impegno attuale non ho nulla da perdere”.

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Movimento 5 Stelle Vicenza  -  In relazione alle recenti dichiarazioni rilasciate dal Sindaco Variati e altri esponenti della Giunta Comunale sul futuro di AIM, il Movimento 5 Stelle di Vicenza si interroga sulle ragioni che giustificano la necessità di agire con così tanta celerità nella definizione degli assetti della multiutility interamente posseduta dal Comune. Sarebbe corretto e deontologico aspettarsi che una questione così delicata fosse affidata alla prossima Giunta che si formerà a giugno.

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Comune di Vicenza  - "L'ultimo tratto di corsia preferenziale tra viale Verona e corso San Felice scatterà soltanto nelle ore di punta. Sarà un pannello a messaggio variabile ad indicare quando il percorso diventerà off limits per le auto. Ciò ci consentirà di conservare, durante gran parte della giornata, la quindicina di posti auto prima di via D'Annunzio in direzione centro". Questa la novità annunciata oggi da Achille Variati ai commercianti di viale Verona con i quali il sindaco ha effettuato l'ultimo dei sopralluoghi nelle zone "calde" del nuovo Piano urbano della mobilità.

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