VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

"In fatto di tutela ambientale esistono nella nostra città alcune emergenze. Compito dell'amministrazione comunale è senza dubbio quello di affrontarle con rapidità e decisione. Ma chi governa la città ha il dovere di una visione capace di andare al di là del contingente. L'inquinamento atmosferico, per citare il più semplice degli esempi, richiede una strategia di lungo periodo, capace di intervenire su più fronti: da un ripensamento del sistema della mobilità urbana all'investimento nelle forme di energia rinnovabile... L'amministrazione intende valorizzare il verde pubblico a partire dai parchi e dai giardini attualmente esistenti...". Risulta difficile non essere d'accordo con le sopra riportate dichiarazioni di intenti, prese sempre dal Programma di Variati del 2008.

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Lo scorso 31 luglio, il Comune di Vicenza annunciava: "E' stato inaugurato questa mattina alla presenza dell'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Marco Dalla Pozza e del consigliere comunale Eugenio Capitanio il nuovo e molto atteso tratto di pista ciclopedonale di strada di Bertesina". Il nuovo percorso ciclabile c'è ma è ad ostacoli. Per dimostrarlo il 54enne Daniele Gallo, residente nella zona, ha inforcato la sua bicicletta e con il telefonino ha girato un video, che pubblichiamo. Segnaletica stradale e buon senso non sembrano sempre allineati.

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La politica è un mondo strano: un gioco di luci ed ombre in cui chi comanda i riflettori spesso vince. Il caso di Investire sgr sembra insegnare questo. Era l'inizio di gennaio , il giorno 3, quando il fondo d'investimento aveva bussato alle porte dell'Amministrazione per proporre una maxi operazione finanziaria: vendita di edifici storici in 18 anni, per finanziare la nuova sede della biblioteca e la centrale della polizia locale in via Torino, il tutto sfruttando i fondi messi a disposizione come garanzia da Invimit Sgr società di proprietà del Ministero delle Finanze e dell'Economia. Bene, anzi benissimo si era pensato, almeno sulla carta e ad ascoltare il racconto promosso dal sindaco Achille Variati, e dall'assessore Marco Antonio Dalla Pozza in una storica conferenza stampa.

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Liliana Zaltron del Movimento Cinque Stelle scrive in merito al taglio di alcuni cavi pericolosi per gli uccelli e alla decisione dell'Amministrazione comunale. "Abbiamo rimosso i cavi di una linea vecchia che era pericolosa per gli uccelli" dichiara l'assessore Marco Antonio Dalla Pozza in relazione all'Oasi di Casale. "Abbiamo eliminato, al costo di 25.000 euro, l'elettrodotto lungo 400 metri". Sarebbero bastati meno di 14.000 euro (soldi che il comitato si è anche offerto di raccogliere autonomamente) per fare un' indagine ambientale e per dare finalmente una risposta a quei cittadini che da oltre 30 anni stanno chiedendo di essere tranquillizzati. Sono preoccupati per la loro salute e chiedono rassicurazioni i residenti, ma questa cosa all'amministrazione e ai consiglieri di maggioranza non interessa.

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Ci sono una ex dipendente di una cooperativa, un pensionato della scuola, un tecnico informatico, un laureando in filosofia, un super poliziotto in pensione e una laureata in economia e commercio... Non si tratta dell'inizio di una quiz della Settimana Enigmistica ma dell'elenco, parziale, dei mestieri e delle professioni dei componenti della giunta di Vicenza a guida Achille Variati prima di entrare nella sua amministrazione. Il cv dei diversi assessori, in omaggio alla trasparenza, è facilmente reperibile nel sito del Comune così come le loro dichiarazioni dei redditi. Per tutti quello di governare è un lavoro a tempo pieno: anche chi non ha dovuto prendere aspettativa per dedicarsi alla gestione della cosa pubblica, infatti, non dichiara o quasi, altre entrate oltre alla non banale indennità di carica. Al lordo delle tasse, uno stipendio annuale di poco più di 3 mila euro al mese. Non poco, ma meno di un primario dell'ospedale cittadino, o di un avvocato di fama.

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Come ufficializzato nel dopo giunta di oggi dall'assessore Marco Antonio Dalla Pozza, seguito dell'uscita ufficiale dalla zona a traffico limitato, contra' Apolloni e contra' Canove sono di nuovo percorribili da tutti i veicoli con il vantaggio che il parcheggio Canove diventa raggiungibile non solo da Largo Goethe, ma anche da contra' Pusterla. “Come preannunciato alcuni giorni fa, a seguito del ritorno a senso unico di Levà degli Angeli e del venir meno delle ragioni che avevano imposto la modifica, ovvero l'eliminazione di un possibile itinerario di attraversamento viabilistico dal comparto nord a quello sud-est del centro storico, da ieri mattina contra' Apolloni è uscita ufficialmente dalla zona a traffico limitato – ha dichiarato l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza –.

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È stato presentato oggi il progetto con il quale l'amministrazione comunale di Vicenza parteciperà al bando delle periferie messo a punto dal governo per la riqualificazione delle periferie e che prevede la realizzazione di 18 interventi secondo due assi specifici già annunciati il 22 luglio scorso. Alla conferenza erano presenti, oltre al sindaco di Vicenza Achille Variati e l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Marco Antonio Dalla Pozza, il presidente dell'ordine degli architetti di Vicenza Marisa Fantin e il presidente dell'ANCE di Vicenza Antonio Vescovi, collaboratori alla redazione del progetto.

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L'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Marco Antonio Dalla Pozza ha presentato questa mattina, 3 agosto, i lavori per la sistemazione della viabilità di viale Rodolfi. I lavori prevedono la realizzazione di alcuni importanti interventi, già deliberati ieri dalla giunta comunale e quindi di imminente realizzazione. Il primo di questi riguarda la realizzazione di un impianto semaforico ad esclusivo servizio dei mezzi d'emergenza dell'ospedale.

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A palazzo Trissino, il sindaco Achille Variati e l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Marco Antonio Dalla Pozza hanno anticipato la scelta della giunta comunale, con la quale quest’ultima ha deliberato (qui il testo della delibera) l’indicazione della soluzione n°3, che verrà discussa tra pochi giorni dal consiglio comunale. La soluzione scelta è quella che prevede il mantenimento della stazione in viale Roma, con una stazione secondaria in zona fiera. Prima di entrare nel merito dell’atto deliberativo, Variati ha anticipato il pronunciamento dell’80 % dei sindaci della provincia di Vicenza, che hanno affermato l’importanza della linea alta capacità, i cui effetti saranno a vantaggio dell’intero territorio.

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