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Domenica prenatalizia con... panettone e ruspe per i rappresentanti del Comitato dell'Albera No Tir Sì Bretella per la Vita che “armati” di striscioni, bandiere e berretti biancorossi di Babbo Natale si sono dati appuntamento al cantiere della Bretella dell'Albera in via Biron di Sotto, alla confluenza con strada Cattane. Hanno esposto anche la planimetria del progetto esecutivo firmato il 21 marzo da Anas, Regione e sindaci.

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Al gazebo - alla rotatoria dell'Albera - stamattina 18 ottobre il Comitato Albera "NOTir Sì Bretella per la Vita" ha esposto (foto) la planimetria del progetto esecutivo aggiornato per fornire alcune risposte alle tante domande che la gente si sta facendo. Dal gazebo è partita la lettera aperta al sindaco Francesco Rucco perché promuova l'Assemblea pubblica promessa. Il Comitato ha anche proposto al sindaco di istituire un tavolo permanente costituito anche con rappresentanti del Comitato, Comune, Provincia Regione e Tecnici esperti con particolare riferimento alle opere di mitigazione ambientale e piste ciclabili.

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È passato un mese, giusto venerdì 4 maggio - ci scrive Giorgio Sinigaglia per il comitato Zona san Giovanni -, da quando nella assemblea pubblica indetta dal Comitato Zona San Giovanni, sono state evidenziate ai rappresentanti del Comune di Vicenza, consigliere delegato dr. Fioravante Rossi e ing. Diego Galiazzo dei Lavori Pubblici, ad Anas nella persona del direttore lavori ing. Pistolato e ai candidati Sindaci Otello Dalla Rosa, Francesco Rucco, Francesco Di Bartolo (ora non più in lizza, ndr), Franca Equizi, Filippo Albertin, oltre al folto pubblico presente in sala numerose situazioni di contestazione ai lavori sin qui svolti dagli addetti al progetto e per quanto concerne i "controllori comunali".

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Oggi giovedì 14 dicembre in aula consigliare di Vicenza a partire dalle ore 17.30 e fino al termine del consiglio comunale il Comitato dell'Albera di Vicenza NO TIR Sì BRETELLA per la VITA effettuerà in Sala Bernarda il nono SIT IN silenzioso ma "parlante" a tutti con striscione e cartelli per sollecitare l'avvio del cantiere. Consegneremo o invieremo le lettere/volantini, i cui testi sono qui di seguito allegati, ai consiglieri, assessori e sindaco oltre che ai media, a cui anticipiamo gli scritti, ai parlamentari e consiglieri regionali, al presidente Anas Gianni Armani al presidente della Regione Luca Zaia al ministro delle infrastrutture Graziano Delrio. Giovanni Rolando sintetizza così "Ruspe subito, Vogliamo mangiare il panettone sulle ruspe".

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Per il quinto consecutivo Consiglio comunale è stato presente con sit-in il Comitato dell'Albera No Tir Sì Bretella per la vita, la salute, la sicurezza delle persone nei quartieri di Vicenza. In piedi per tutta la durata dello svolgimento del consiglio in aula dentro il Palazzo, in silenzio, tenendo in alto ben visibili i cartelli con chiaramente indicato l'obiettivo e i numeri, che ogni giorno che passa si fanno sempre più pesanti. Per questo hanno tenuto issato per più di tre ore davanti agli occhi del sindaco Achille Variati, giunta e consiglieri tutti il cartello - appello al Capo dello Stato che sarà domani a Vicenza per l'assemblea nazionale Anci in Fiera.

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Che sarebbero tornati alla ripresa dopo le ferie l'avevano promesso, quelli del Comitato dell'Albera, all'ultimo Consiglio comunale con quel sit-in durato 4 ore in piedi e con Giovanni Rolando (di certo fisicamente non più giovanissimo ma a trovarne così determinati tra i giovani...) a dare l'esempio sostenendo il cartellone Ruspe Subito esposto davanti al sindaco Achille Variati in sala Bernarda per invitarlo a fare qualcosa di concreto per sbloccare i lavori della Bretella dell'Albera. Lavori mai partiti e attesi da 30 anni da Vicenza e provincia. Uno scandalo nazionale. E puntualmente sono tornati quelli del Comitato dell'Albera giovedì 14 per pressare il sindaco a far partire le Ruspe.

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Quella della bretella dell'Albera o Pasubio, primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza, rappresenta una delle storie simbolo di un paese bizzarro, l'Italia, che ancora oggi non riesce a cambiare. Una storia che nel 2017 compierà trent'anni esatti. È iniziata, infatti, nel 1987 quando l'allora capogruppo della Democrazia Cristiana, un giovane Achille Variati, fu promotore della prima deliberazione all'unanimità del Consiglio comunale sul progetto originario di realizzazione di questa opera viabilistica che sgravasse dal traffico pesante dei camion la città di Vicenza. Una storia all'italiana fatta di tanti annunci, discussioni e progetti, ma pochi fatti e denari concreti.

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Per tutta la giornata di sabato 3 dicembre in contrà Cavour, angolo corso Palladio, vicino al Municipio di Vicenza, il Comitato Albera No tir Sì bretella ha allestito un presidio con gazebo informativo per spingere la realizzazione della nuova arteria stradale da viale del Sole a località Moracchino, la bretella Pasubio o Albera, primo stralcio della nuova tangenziale. Con striscioni, bandiere e diffusione di volantini i componenti del comitato saranno anche nei prossimi giorni nei mercati dei quartieri e in Regione, per una “campagna d'inverno” contro il traffico di 2.500 tir al giorno e 41mila veicoli quotidiani dentro la città di Vicenza.

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