VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Francesco Rucco, Vicecapogruppo Pdl - "In data odierna si è tenuta l'Assemblea Pubblica organizzata dal Sindaco Variati e dal Consigliere Delegato Cicero in Circoscrizione 4 per spiegare alla cittadinanza i progetti per la nuova viabilità in via Quadri (foto d'archivio). Assemblea quanto mai tardiva e di partito, vista la presenza massiccia di esponenti del PD! Pochi i cittadini presenti, delusi dalle decisioni di questa amministrazione prese senza alcuna vera concertazione ma sistematiche riunioni pilotate dalla retorica del Sindaco.

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Comune di Vicenza  -  Per illustrare il progetto delle rotatorie di via Quadri, l'assessorato alla mobilità e ai trasporti del Comune di Vicenza invita i cittadini all'assemblea pubblica che si terrà sabato 10 settembre alle 10 nella sede della circoscrizione 4 di via Turra 70. Parteciperanno il sindaco Achille Variati e il consigliere delegato alla mobilità Claudio Cicero.

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Francesco Rucco, consigliere comunale Pdl - "Dalla stampa locale emerge la notizia in data odierna della riunione tecnico-politica, tenuta dal Sindaco Variati e dal consigliere delegato Cicero, in cui si annuncia un'estate di cantieri sulle strade della Città. Tutto bene, all'apparenza ... Infatti, leggendo bene le dichiarazioni del sindaco Variati e del suo nuovo e fido esperto alla mobilità Cicero, vengono annunciate 5 nuove rotatorie, motivando la realizzazione delle nuove opere con l'esigenza di contrastare il crescente fenomeno dell'inquinamento e tutelare la sicurezza stradale .

Ci sono per caso altre motivazioni che non conosciamo?

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Riceviamo su [email protected] da Irene Rui e pubblichiamo.

A proposito dell'articolo apparso ieri su VicenzaPiù a firma del Direttore Giovanni Coviello “Variati scelga una volta tra Cicero e Moretti: rotatorie o rotondi piatti in più per gli alunni?” non entro in merito alla questione tra Variati e Moretti, ma certamente la scelta di allagarsi a destra di Variati, verso Pecori e Cicero, non è stata saggia ed è - anche per la sua maggioranza - un boccone amaro e ancora difficilmente digeribile, soprattutto nei confronti di Cicero.

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Il pressing del Pdl, che assomiglia tanto a un assalto a Fort Apache, contro Alessandra Moretti, assessore al "sistema scuola", e contro caro mensa, è politicamente legittimo, come legittime sono le firme dei genitori a sostegno delle tesi del consigliere Meridio & C.. Che siano spontanee o no non conta, sono firme! Ma quello che è strano è che a sostegno di Moretti, che è anche suo vice sindaco, non sia ancora intervenuto il primo cittadino di Vicenza.

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Gerardo Meridio, Consigliere Comunale Pdl  -  Interrogazione

Prima di costruire nuove Rotonde si faccia la manutenzione delle esistenti.San Bortolo: Aspettiamo altri morti  prima di intervenire? In questi giorni Cicero ed il Sindaco insistono, nonostante molti pareri contrari a progettare nuove rotonde, ultima quella di Via Quadri.

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Comune di Vicenza    

 

Finanziamenti da Stato e Regione per l'acquisto di bus non inquinanti e per la riqualificazione di rotatorie

 

Due importanti finanziamenti sono in arrivo nella casse del Comune di Vicenza. Il primo, di 585.989 mila euro, è stato assegnato dal Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare per l'acquisto di tre autobus a basso impatto ambientale. L'altro, di 36 mila euro, arriva dalla Regione Veneto ed è destinato alla riqualificazione a verde di alcune importanti rotatorie della città.
È stato l'assessore ai lavori pubblici, alla mobilità e ai trasporti, Ennio Tosetto, questa mattina, a illustrare i due progetti con i quali il Comune, nei mesi scorsi, aveva partecipato ai relativi bandi. "In un momento come questo di difficoltà finanziarie per i Comuni - ha sottolineato Tosetto - finanziamenti importanti come questi ci danno un po' di fiato. Ciononostante l'iter per avere i bus fisicamente in città sarà lungo sia perché occorre ordinarli e aspettarne la produzione, sia per gli aspetti burocratici".
Il primo contributo, quello ministeriale finalizzato alla promozione di interventi per il miglioramento della qualità dell'aria nelle aree urbane, ben si inserisce nel progetto di riorganizzazione della mobilità locale che l'amministrazione comunale intende portare avanti con la revisione delle linee dei bus e quindi con la promozione e lo sviluppo del trasporto pubblico invece dell'utilizzo del mezzo privato per gli spostamenti interni alla città al fine di ridurre le emissioni inquinanti nell'atmosfera. Grazie al cofinanziamento del Ministero dell'ambiente, che andrà a coprire più della metà del costo complessivo dell'operazione stimato in oltre 1 milione di euro, saranno tre i mezzi obsoleti alimentati a gasolio che Aim Vicenza Trasporti andrà a sostituire con altrettanti autobus "pollicini" da 8 o 10 metri di lunghezza a basso impatto ambientale perché alimentati a metano o perché ibridi gpl-elettrico. I nuovi mezzi potrebbero arrivare tra il 2011 e il 2012 e andranno a così ad affiancarsi ai tre autobus ibridi che già fanno parte del parco mezzi di Aim Trasporti, in attesa comunque di altri mezzi a basso impatto ambientale che verranno acquistati grazie ad altri finanziamenti regionali. "In questo modo andremo a svecchiare il parco mezzi, che è molto vecchio e con notevoli necessità di riparazione - aggiunge Tosetto -. E se tutto va bene, dopo gli opportuni approfondimenti anche con le categorie, a giugno 2010 potremo partire con il primo step del progetto che prevede di avere circa 6 bus lunghi a percorrere l'anulare e altri 5 più piccoli, tutti ibridi, a percorrere l'area centrale della città".
Il contributo di 36 mila euro stanziato dalla Regione Veneto a favore di Vicenza arriva invece in seguito all'approvazione della graduatoria per l'assegnazione di contributi destinati all'arredo delle rotatorie. Delle 38 domande arrivate a Palazzo Balbi, sono state 17 quelle ammesse al contributo pari al 50% della spesa preventivata e comunque non superiore a 50 mila euro. L'istanza del Comune di Vicenza si è classificata al primo posto con 60 punti, che sono stati assegnati sulla base di criteri prestabiliti, come la vicinanza ai centri urbani, la dotazione di impianti automatici d'irrigazione, la tipologia di arredo, la maggior quota di cofinanziamento da parte dell'ente proponente e i sistemi di illuminazione. "E' un piccolo contributo, ma che ci rende orgogliosi del lavoro fatto - sottolinea l'assessore Tosetto -, anche perché è destinato ad un progetto molto apprezzato che rende più bella la città per chi ci vive e per chi viene a visitarla".
Il contributo regionale, nel dettaglio, copre esattamente la metà dei 72 mila euro che son serviti per l'arredo a verde delle rotatorie di piazzale Fraccon (263 mq comprese le pertinenze a lato per un totale di 24.568 euro), piazzale Bologna (175 mq per 34.367 euro), viale Milano, viale Crispi, via Fermi (in fase di completamento e rispettivamente di 80, 60 e 120 mq per complessivi 8.326 euro) e Strada Marosticana (530 mq per 4.860 euro). Nello specifico sono state dotate di impianto di irrigazione automatizzato le rotatorie di piazzale Bologna, viale Milano, viale Crispi e via Fermi, mentre è prevista l'irrigazione di soccorso con autobotte alle essenze vegetali sub-aride piantate nella rotatoria di piazzale Fraccon, per via della sua posizione sulla soletta del sovrappasso ferroviario. La rotatoria della Marosticana, invece, è interessata da lavori preparatori del terreno in vista del completamento dell'arredo in calendario per la prossima primavera.

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Comune di Vicenza

Riviera Berica, la rotatoria sperimentale diventerà definitiva

Da sperimentale a definitiva. La rotatoria provvisoria all'incrocio tra strada della Riviera Berica e via De Nicola verrà presto resa permanente grazie all'approvazione del progetto definitivo da parte della giunta. Con una spesa di 250 mila euro l'intervento prevede in particolare l'allargamento dell'attuale rotatoria che avrà due corsie in ingresso da sud e due corsie in uscita da nord, oltre all'inserimento di un percorso ciclabile cha da via De Nicola percorra la Riviera Berica fino a via Rosselli. Il diametro dell'opera risulterà alla fine di 16 metri all'interno e di 32 all'esterno.
"Con questo intervento mettiamo a sistema una situazione provvisoria che durava da quasi un anno e mezzo - dichiara l'assessore ai lavori pubblici, Ennio Tosetto -. Il crollo del ponte di Debba aveva impedito l'esodo delle auto verso est, costringendo tutto il traffico in Riviera Berica e Campedello. Abbiamo quindi dovuto risolvere il problema indirizzando il traffico su via Longara e nel frattempo abbiamo realizzato il nuovo ponte di Debba, provveduto a numerose asfaltature lungo la Riviera Berica e a sistemare l'illuminazione pubblica di fronte alla Rotonda dalla località ‘Il Gallo'. È ora in corso la sistemazione della strada di Longara e con questo nuovo lavoro mettiamo in sicurezza il quartiere del Tormeno verso la Riviera. La nuova rotatoria servirà in futuro a raccogliere il traffico da sud della città per indirizzarlo su una nuova bretella da Arcugnano che è stata inserita nel Pat e che servirà a togliere il traffico di attraversamento dei centri abitati della Riviera Berica".

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Provincia di Vicenza 

Per novembre aprirà la rotatoria di Vancimuglio

I lavori procedono spediti per la rotatoria tra la strada provinciale 26 e la regionale 11 in Comune di Grumolo delle Abbadesse. Per novembre prossimo l'opera aprirà al traffico.

"La soluzione individuata - spiega l'Assessore Provinciale alla Viabilità Costantino Toniolo- porterà a riqualificare la viabilità est-ovest lungo la regionale 11, nelle direzioni Padova e Vicenza, e nord-sud lungo la provinciale 26, nelle direzioni Grumolo delle Abbadesse e Longare".

Questa mattina ( giovedì 15 ottobre) l'Assessore provinciale assieme al Sindaco Flavio Scaranto si sono recati al cantiere della rotatoria per un sopralluogo. Prima dell'intervento l'incrocio si articolava in quattro rami, senza corsie specializzate per le manovre di svolta, con precedenza per la strada regionale. La conseguenza era la formazione di colonne di veicoli, e quindi il rallentamento della circolazione, oltre alla scarsa sicurezza di circolazione per pedoni e ciclisti.
Il progetto, finanziato dalla Provincia per un importo di 1milione e 50mila euro, prevede la realizzazione di una rotatoria di forma ellittica, lunga 70 metri e larga 32, con un raggio di curvatura pari a 16 metri, in grado di assorbire ed eliminare possibili situazioni di pericolo e aumentare quindi il livello di sicurezza di chiunque impegni questo tratto di strada. Per ricavare lo spazio utile alla realizzazione della rotatoria è stato demolito un fabbricato, un'ex scuola, di proprietà del Comune di Grumolo delle Abbadesse. Nel progetto anche la realizzazione di un marciapiede perimetrale che renderà più sicura la mobilità per pedoni e ciclisti.
Completano l'intervento una rete per la raccolta delle acque meteoriche, un nuovo impianto di illuminazione pubblica e opere di protezione e spostamento dei sottoservizi esistenti .

La rotatoria è praticamente ultimata. Restano da perfezionare in questi giorni la sistemazione del verde pubblico e l'arredo dell'isola centrale della rotatoria. Quasi al termine anche le recinzioni, i marciapiedi e i cavi per la pubblica illuminazione. Ultima fase saranno la costruzione delle aiuole spartitraffico, l'asfaltatura e la posa della segnaletica.

"L'intervento non ha subito rallentamenti - commenta Toniolo- nonostante la necessità di spostare un tubo per l'acquedotto che serve sia la provincia di Padova che quella di Vicenza, la modifica della servitù dei terreni e i lavori di spostamento da parte dell'ente gestore".

Soddisfatto il Sindaco di Grumolo Scarnato che ha sottolineato come la rotatoria porrà fine agli incolonnamenti così frequenti in una zona abitata gravata dal notevole traffico di attraversamento Vicenza-Padova.

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Comune di Vicenza     

 

Non interventi spot, ma un progetto unitario per farle diventare segno urbano che identifica un quartiere: questa l'idea per le rotatorie presentata oggi in giunta dall'assessore Ennio Tosetto.
Nei prossimi mesi l'ufficio verde pubblico elaborerà un progetto di riqualificazione e manutenzione che coinvolgerà anche altri spazi residuali ai margini delle strade.
"Quello a cui stiamo pensando - anticipa Tosetto - è un intervento per temi che abbia anche funzione orientativa e identificativa delle diverse zone della città. Contiamo di redigere il progetto in inverno e di realizzarlo nella prossima primavera".

 

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