VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

In un mondo in cui le energie rinnovabili e l'attenzione all'ambiente sembrano essere un must del momento a Vicenza troviamo un negozio dedicato ad un prodotto che dicono abbia un mercato in espansione... Ma è realmente così? Alla Askoll di via Ragazzi del '99 si vendono biciclette e scooter elettrici, prodotti che sono stati lanciati da circa 6 mesi. Abbiamo visitato il negozio alcuni giorni fa, che sembra sempre tristemente vuoto. I vicentini non riescono a capire la portata della "rivoluzione" verde targata Askoll?

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Nei continuativi progetti di ripristino del manto stradale nelle vie che più necessitano, l’approvazione dell'assessorato al decoro urbano per la zona del “terzo lotto”, ossia la centro-est di Vicenza, vedrà un risanamento di spessore su via Ragazzi del ’99, via IV Novembre, via Rumor (Piazza Araceli) e via Rodolfi nella quale sarà interessata anche la banchina stradale in prossimità degli accessi carrai. 

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Comune di Vicenza - I 500 nuovi alberi annunciati ad agosto dall'amministrazione comunale stanno per popolare la città. E' questo, infatti, il periodo migliore per mettere a dimora le piante.
Stamani il sindaco Achille Variati e l'assessore al verde urbano Antonio Dalla Pozza hanno voluto essere personalmente presenti alla messa a dimora dei 3 cedri che svetteranno tra le aiuole del parcheggio del cimitero su via Ragazzi del '99.

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Franca Equizi, Amici Beppe Grillo Vicenza per una Vicenza a 5 Stelle - Ci vergogniamo di essere vicentini. Ricordiamo che giovedì scorso alle 19,30 il sindaco non solo ha promesso alla signora Elvira Ceroni, la comproprietaria dell'area tra viale Trieste e via Ragazzi del 99, la revisione del progetto della famigerata rotatoria, ma si è impegnato a recapitarle il nuovo progetto entro il giorno successivo.

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Aim Valore Città  -  Nella mattinata odierna la ditta specializzata appositamente incaricata dell'intervento, supportata dai tecnici e dagli addetti di AIM Valore città, ha provveduto al taglio del cedro posto all'incrocio tra via Quadri e viale Trieste. L'intera zona era stata interdetta al traffico e la viabilità locale deviata sulle arterie circostanti per consentire l'effettuazione delle operazioni in sicurezza, mediante una adeguata delimitazione dell'area di cantiere.

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«Stamattina alle 7.30 - ci riferisce Franca Equizi - con un grande dispiegamento di tecnici di Aim Valore Città e di forze dell'ordine, erano circa 100 i presenti, il Cedro del Libano è stato tagliato per fare posto alla rotatoria di Viale Trieste. Così come sono iniziati i lavori di sbancamento della parte di giardino della signora Ceroni, che vi si opponeva a differenza di altri due parenti che all'opera hanno dato l'assenso».

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Sul caso della "signora del cedro", sollevato prima da Sandro Guaiti, consigliere di maggioranza, e poi fatto esplodere da Franca Equizi abbiamo cercato di nuovo il sindaco per raccogliere le sue reazioni alle nuove accuse della ex consigliera comunale della Lega nord, che oggi si presenta a nome del gruppo "Amici Beppe Grillo Vicenza per una Vicenza a 5 Stelle". E Achille Variati replica in due tempi. Intanto «Alla Signora Equizi non ho nulla da dire», dichiara secco il sindaco.

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Franca Equizi, Amici Beppe Grillo Vicenza per una Vicenza a 5 Stelle  -  Siamo basiti! Giovedì il sindaco non solo ha promesso alla signora Elvira Ceroni, la comproprietaria dell'area tra viale Trieste e via Ragazzi del 99, la revisione del progetto della famigerata rotatoria, ma si è spinto oltre, infatti, ha detto che le avrebbe recapitato il nuovo progetto entro il giorno successivo. Variati ha asserito che si poteva tranquillamente allontanare, di ben oltre un metro, il rondò e annessi dalla proprietà privata.

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Comune di Vicenza - La giunta comunale ha approvato questa mattina il primo stralcio del progetto definitivo della rotatoria del diametro di 37 metri da realizzare tra via Quadri e viale Triste.
L'opera andrà così a sostituire i semafori che attualmente regolano l'incrocio, per migliorare e rendere più sicura la viabilità attraverso l'adeguamento dei flussi di traffico, la moderazione della velocità dei veicoli che si avvicinano all'anello, l'eliminazione della pericolosa svolta a sinistra dei mezzi fermi in centro strada e la riduzione dei tempi di fermata grazie ad un utilizzo continuo della rotatoria, con diminuzione quindi dei rumori di frenate e accelerazioni e delle emissioni di inquinanti.

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