VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Un anno per definire l’attraversamento Tav a Vicenza e trasformare gli scontri sul progetto in un accordo che porti alla conferenza dei servizi. E sette anni per vedere l’alta velocità ferroviaria in Veneto arrivare fino alle porte di Vicenza. Dopo la promessa del ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio di dare il via libera alla Tav in Veneto entro fine 2106 – inizio 2017 – ora è l’amministratore delegato di Rfi, Maurizio Gentile, a dettare i tempi di un’infrastruttura che il Veneto attende – e discute – da decenni.

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Quasi 9 miliardi di euro di investimenti nel breve periodo per la realizzazione/completamento/potenziamento di infrastrutture e nodi della rete del NordEst: si tratta di 4 miliardi per le ferrovie (45% del totale); quasi 3,5 per strade e autostrade (40%) e circa 1,3 per porti e aeroporti (15%). Questi in sintesi i dati più rilevanti che emergono da un’indagine del Centro Studi di Unioncamere del Veneto nell’ambito dell’Osservatorio sui Trasporti, le Infrastrutture e la Logistica del Nordest (TRAIL Nordest). Sulla base delle ultime informazioni disponibili, tra i lavori cantierati e cantierabili spiccano i cantieri della Galleria di base del Brennero e della linea AV/AC nel tratto tra Brescia e Verona per le infrastrutture ferroviarie.

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Nota congiunta delle Segreterie di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Autoferrotramvieri, Faisa Cisl 

Oggi 6 novembre presso la Provincia si sono incontrati le organizzazioni sindacali provinciali e regionali dei trasporti assieme alle Rsu / Rsa, convocati dalle direzioni aziendali di Ftv e Aim mobilità  per espletare la procedura  di conferimento del ramo di azienda del Tpl di Aim Mobilita' srl e del ramo di azienda Ftv Spa alla società Svt scarl, così come previsto dall'art. 2112 del c.c.

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Regione Veneto - Qualità del servizio offerto ai passeggeri, occupazione e risorse sono obiettivi che accomunano Regione e sindacati dei lavoratori del settore. E’ quanto ribadito questa mattina a Palazzo Balbi nel corso dell’incontro tra l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso e i responsabili delle organizzazioni sindacali di categoria Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti Uil, Ugl Trasporti, Faisa Cisal, Fast Orsa.

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Il bilancio della discordia. Teso, secondo l'opposizione, a mantenere lo stesso filo degli ultimi anni, a puntare gli investimenti su grandi opere piuttosto che su questioni di delicatezza estrema. Domani dovrebbero concludersi le consultazioni in consiglio regionale, poi si dovrebbe procedere ad emendamenti e votazioni. Ma la sensazione della minoranza è che nulla cambi nella gestione delle risorse di cui potrà beneficiare la Regione.

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Usb Vicenza -  In questi giorni il governo ha presentato ufficialmente i tagli che intende fare nel pubblico impiego che anche nella nostra regione hanno un impatto importante nella scuola, nella sanità, nei trasporti e negli enti locali. Nella scuola stiamo assistendo alla sparizione di migliaia di classi dovuto all'aumento del numero di alunni per classi e al taglio dei precari, si parla almeno di 15 mila precari a cui non verrà rinnovato il contratto.

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Mara Bizzotto, Lega Nord  -  "Il Gruppo di alto livello incaricato dal Commissario europeo ai Trasporti, Siim Kallas, per valutare l'opportunità di un'apertura del cabotaggio stradale all'interno dell'Unione ha svolto bene il suo lavoro dando parere negativo e riconoscendo che al momento non ci sono le condizioni a che ciò avvenga". E' visibilmente soddisfatta Mara Bizzotto, europarlamentare della Lega Nord e membro della Commissione Trasporti.

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Regione del Veneto  -  "La Logistica è il futuro prossimo del trasporto, dal livello locale a quello mondiale. Essa però non sostituisce le infrastrutture di trasporto, bensì le ottimizza: una logistica efficiente ha dunque bisogno di infrastrutture efficienti: porti, aeroporti, interporti, corridoi intermodali con strade e ferrovie, idrovie e così via". Lo ha ribadito l'assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso,

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Adesione al 100% nel vicentino, secondo le sigle sindacali, allo sciopero indetto a livello nazionale per i dipendenti del settore trasporto pubblico. Il capoluogo berico, stando alle stime, è l'unico in tutta la regione ad aver toccato il picco massimo. Braccia incrociate per 4 ore, dalle 8 e 30 alle 12 e 30, sia per i dipendenti di Aim Mobilità che per quelli di Ftv. I lavoratori, in corteo assieme agli studenti, hanno sfilato dalla stazione fino alla prefettura.

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