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"Le dichiarazioni del candidato sindaco Dalla Rosa sulla gestione della mobilità a Vicenza sono quanto mai illuminanti e sintomatiche, tali da non poter essere liquidate come normale dialettica in campagna elettorale; superata la sorpresa di un attacco ad alzo zero contro la propria stessa parte politica, il pensiero di Dalla Rosa sulla mobilità cittadina merita certamente qualche riflessione." Il Consigliere comunale Claudio Cicero, già assessore alla Mobilità nelle giunte di centrodestra, interviene con una ricca serie di riflessioni sulle dichiarazioni rilasciate dal candidato sindaco di centrosinistra in merito alla mobilità a Vicenza.

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Sarà Svt ad acquistare e a gestire, per conto del Comune di Vicenza, i 16 mezzi della nuova linea elettrica del trasporto pubblico locale, grazie al contributo di 19 milioni di euro concesso dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. L'individuazione della Società Vicentina Trasporti, azienda in house affidataria del contratto di servizio del tpl di Vicenza, quale soggetto attuatore della fornitura e messa in esercizio dei veicoli elettrici, è stata infatti compiuta dalla giunta comunale e a brevissimo approderà in consiglio comunale.

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La giunta, come informa una nota del Comune che pubblichiamo, ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica per la riqualificazione della cittadella degli studi con implementazione della mobilità sostenibile per un importo di 360 mila euro. l progetto, con il quale il Comune intende partecipare al bando emanato dal Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare "Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro", in scadenza il prossimo 10 gennaio, è stato redatto tenendo conto di quanto previsto dal Piano Urbano della Mobilità. "Con questo progetto abbiamo deciso di agire soprattutto sui percorsi casa-scuola, visto che sono tra quelli che maggiormente coinvolgono il traffico cittadino nelle ore di punta - ha dichiarato l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza -  Basta sulle disquisizioni ferragostane, se tutelare o meno chi professa altre ideologie e fedi. I lavoratori e le loro famiglie di Aim Mobilità che rischiano il posto di lavoro mi mandano a dire "abbiamo altre cose più importanti e gravi a cui pensare.
Ad esempio, sul piano urbano della mobilità vogliamo ricordare, come sindacato che ha il compito di tutelare i lavoratori, che il tanto decantato piano, in ogni sede sponsorizzato dal Sindaco Variati come il piano che sosterrà e implementerà la mobilità pubblica, non porterà un solo posto di lavoro nell'ambito delle aziende del trasporto pubblico locale.

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Guido Zentile, segretario circolo "Carlo Giuliani" PRC FdS Vicenza nord-est - Piano urbano della mobilità, uno strumento che le amministrazioni delle nostre medie e grandi città, soffocate dalla presenza massiccia delle automobili sentono l'obbligo di dotarsi. E' certo e provato, infatti, che le nostre antiche polis, nate quale riferimento per gli scambi commerciali, luogo dove far politica, incontrarsi per svago, cultura, e per pensare, mettevano al centro la persona. L'uomo creava e costruiva la città, e con la stessa conviveva.

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Riceviamo da Adriano Verlato, Vicenza Riformista, e pubblichiamo
Alcuni flash sulla nostra città. Partiamo dai lavori stradali che sono evidentemente necessari dopo tanti anni di incuria da parte dell'amministrazione Hüllweck. Sono anche in dissenso con coloro, alcuni anche della mia parte politica, che volevano utilizzare i soldi dell'autostrada esclusivamente per opere di maggior peso. La manutenzione è importante e strade e marciapiedi ne avevano bisogno.

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Confesercenti Vicenza  -  E' complessivamente positivo il giudizio di Confesercenti Vicenza sulle scelte delineate all'interno del documento presentato, in questi giorni alle Associazioni di categoria, sul nuovo Piano Urbano della Mobilità, a partire dalla scelta di puntare fortemente sulla rivalorizzazione e riorganizzazione del trasporto pubblico locale, sul potenziamento della ciclopedonalità sino alla volontà di ridurre gradualmente il traffico automobilistico.

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Dopo il torpore che aveva caratterizzato la primavera e la prima parte dell'estate l'associazionismo berico ricomincia a fare capolino. La partita sul tavolo della politica locale e provinciale è complessa. Da diverse ore i media locali hanno pubblicato corpose anticipazioni sul nuovo piano della mobilità che costituisce la cornice viaria in cui si inseriranno le vere novità. Quelle che saranno introdotte dal piano degli interventi previsto in autunno. Un piano che ridisegnerà assetti urbani e valori immobiliari.

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Comune di Vicenza  -  Piano urbano della mobilità: 3 linee degli autobus ad alta mobilità e 12 percorsi ciclabili per ridurre del 20% il trasporto privato. Variati: "Già in autunno i primi effetti"

Piano urbano della mobilità: il documento non è ancora definitivo, ma l'impostazione generale presentata in questi giorni ad associazioni di categoria, sindacali, ambientaliste e della ciclabilità è già ben definita. "Sarà un piano - sintetizza il sindaco Achille Variati - che ci consentirà di ridurre del 20% il trasporto privato in città. Metteremo il cittadino di Vicenza nella condizione di non dover usare l'auto.

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Capigruppo di maggioranza Comune di Vicenza  -  Ci sono dei momenti in cui alla semplice valutazione del calcolo politico bisogna anteporre il rispetto dei valori e delle proprie convinzioni. Pur in un momento storico in cui le ideologie hanno affievolito la propria spinta, e il ruolo dei partiti è arrivato al momento più buio del suo cammino, non è possibile in ogni caso abbandonare valori vigorosi ed inviolabili dell'antifascismo su cui si fonda la Costituzione.

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