VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

VicenzaPiù ha tanti difetti ma di sicuro è senza peli sulla lingua. Da tempo i nostri media non sono graditi anche da chi, nei sindacati confederali, che poi sono quelli che in quel settore la fanno, decide di spendere per fare pubblicità su mezzi "amici". Perchè? Forse per le battaglie da noi portate avanti con fermezza e testardaggine contro i comportamenti paraleciti, illeciti e, comunque, discutibili di chi si fa chiamare sindacalista ma lo è soprattutto se non solo per se stesso? Giudicate voi, lettori nel cui unico interesse scriviamo e che siete sempre così più numerosi da "costringere" anche i più riottosi a dover fare promozione da noi per farsi vedere da voi (grazie).

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Da mesi sui media nazionali e non solo nazionali si parla di debiti della pubblica amministrazione nei confronti dei fornitori. La questione è esplosa più volte quando al netto delle questioni meramente economiche storie diverse, di piccoli o medi imprenditori si sono trasformati in drammi personali o peggio in suicidi che hanno visto il Triveneto fare la parte del leone.

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"Tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino" dice il proverbio e ora lo sta per conoscere il club biancorosso che rischia fortemente di essere "colpito" da un decreto ingiuntivo "provvisoriamente esecutivo" richiesto da un importante fornitore non pagato correttamente dal 2010, il primo tra quelli da noi già indicati a muoversi sul fronte legale per presunte inadempienze del Vicenza Calcio. 

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Da VicenzaPiù n. 256 in distribuzione e sfogliabili comodamente dagli abbonati online  

La denuncia di Massimo D'Angelo della Filt Cgil: «Ci sono cooperative spurie, vere "associazioni a delinquere" dove il racket, le truffe, il riciclo di denaro sporco la fanno da padroni, e cooperative "legali" che fanno del caporalato, del dumping salariale e dello sfruttamento senza regole la forma di dominio»

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Oggi scadeva l'impegno preso dalla Helyos spa di Barbarano di farsi carico, da un lato, dei sette operai del rimessaggio licenziati l'ultimo dell'anno da Aim Mobilità, e dall'altro di fornire il relativo servizio in attesa dell'espletamento della gara di assegnazione che vale per 9 mesi circa 200.000 euro. «Certo, speravamo all'epoca - ci dice l'amministratore unico Marcello Taglialegne (nella foto) - che le procedure terminassero in tempo, ma ad oggi questo non è avvenuto per cui, pur se in una situazione di disagio contrattuale complessivo, abbiamo deciso di non interrompere il servizio concordando di estenderlo fino al 15 marzo anche perchè non ce la sentivamo di lasciare senza lavoro i sette neo assunti».

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Fino ad oggi in sordina pubblica nella trattativa ma Marcello Taglialegne, giovane ma tenace imprenditore manager della Helyos spa di Barbarano Vicentino, appare finalmente in pubblico oggi (qui la sua intervista esclusiva) dopo la firma in Cgil dei contratti individuali e sa esattamente cosa ha fatto assumendo i sette operai ex Coopma di Aim Mobilità non confermati dalla municipalizzata praticamente nella notte di Capodanno.

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Oggi una sala di Confindustria, interdetta (perchè?) alle foto e alle immagini della stampa presente, penultimo atto (provvisorio, però) della vicenda dei sette operai precari non confermati da Aim Mobilità che vuole esternalizzare il rimessaggio affidato ora, anche  se solo per due mesi in attesa di espletare la gara pubblica, alla Helyos di Barbarano Vicentino, un'azienda specializzata con oltre 600 dipendenti, attività in tutt'Italia e presente anche in Albania e Romania. Erano presenti al tavolo confindustriale della dr.ssa Paretto il consulente del lavoro della Helyos e, per i sindacati, Marco Barletta, responsabile vertenze della Uil Trasporti (qui la video intervista), col segretario Mirko Maule e Susanna Viviani della Filcams Cgil. 

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Col tavolo di trattativa aperto e chiuso positivamente oggi in Confidustria per la conferma degli accordi sindacali già stipulati con Aim Mobilità (impegno politico a parte ottenuto per il futuro da parte della capogruppo con Aim) la Helyos spa di Barbarano (con sedi anche in Albania e Romania) "si è auto annunciata" come affidataria provvisoria del servizio di rimessaggio dell'azienda di trasporti comunale.

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