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Archivio per tag: alta capacità ferroviaria

Categorie: Politica, Fatti

Alloggi a canone agevolato, Achille Variati: "anche grazie alla riqualificazione dell'immobile di viale S. Lazzaro i miei concittadini possono guardare al futuro positivamente"

Giovedi 1 Marzo 2018 alle 18:35
ArticleImage Questa mattina 1°marzo il sindaco Achille Variati, l'assessore alla cura urbana Cristina Balbi e l'assessore alla comunità e alle famiglie Isabella Sala si sono recati in sopralluogo nell'immobile recentemente riqualificato di viale San Lazzaro 79 dove 16 alloggi saranno assegnati in locazione a canone agevolato, prioritariamente a giovani coppie. "Dico ai miei concittadini che abitano in questo quartiere o che vorranno partecipare al bando per chiedere l'assegnazione di uno dei 16 alloggi di questo immobile che possono guardare al futuro positivamente - ha dichiarato il sindaco Achille Variati -.

 

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Categorie: Infrastrutture, trasporti

Vicenza Centrale, da Spazionadir un incontro sulla Tac

Martedi 6 Ottobre 2015 alle 12:26
ArticleImage Spazionadir 

Spazionadir ospita Vicenza Centrale in un incontro per cercare di capire insieme i recenti sviluppi sul passaggio dell' AltaVelocità/AltaCapacità a Vicenza. "In questi mesi Vicenza Centrale ha cercato di promuovere la discussione sul passaggio della cosiddetta Alta Velocita /Alta Capacità a Vicenza. Abbiamo messo in evidenza le incongruenze dello studio approvato dal Consiglio comunale a gennaio. Tra gli stessi consiglieri, in questi mesi, molti lo hanno riconosciuto.

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Alta Capacità, un cittadino a Variati: "Parla di assemblea pubblica, ma quando?"

Sabato 5 Settembre 2015 alle 20:42
ArticleImage

Riceviamo da Alessandro Fracasso e pubblichiamo.

Il signor Sindaco continua a rilasciare dichiarazioni od interviste in merito allo "studio di fattibilità" della TAV o TAC (quest'ultimo termine adottato per mascherare il fatto che attraverso la città la TAV non può passare se non riducendo la velocità 130-160 ed invalidando tutta la sua caratteristica di velocità e tutta la caratteristica sin qui mantenuta sul territorio nazionale), ma non si è mai soffermato ad un'analisi completa e puntuale dell'impatto che tale studio ha sulla zona di Vicenza Est, che, vorrei ricordare, fa parte della "sua" città! 

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Categorie: Interviste

Intervista ad Achille Variati: "A Vicenza la stragrande maggioranza dei treni merci andrà sulla linea ad alta capacità"

Mercoledi 2 Settembre 2015 alle 23:30
ArticleImage Vicenza città del Palladio e un tempo dell'industria orafa ormai sul viale del tramonto. Vicenza, per anni città del mattone ma città con poche e incomplete vie di comunicazione. Fino ad oggi. Perché qualcosa sta cambiando, e in fretta. Siamo nell'era di Achille Variati e il sindaco si trova con meno di tre anni davanti prima di lasciare Palazzo Trissino. La sua "visione", spesso dichiarata è chiara: far entrare Vicenza nella logica dell'"area vasta", non lasciare la sua città isolata, unirla al resto d'Italia e d'Europa con infrastrutture che siano interconnesse tra loro. Ci riuscirà? 

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La Tav (o Tac) non è utile nè alle nostre Pmi locali nè ai lavoratori nè alla gente comune

Sabato 30 Aprile 2011 alle 12:49
ArticleImage Riceviamo su [email protected]  da Irene Rui e Guido Zentile e pubblichiamo (le foto sono di Guido Zentile).
Anche oggi "Il Giornale di Vicenza" mette in risalto la questione TAV (già ieri su VicenzaPiu.com) . Siamo d'accordo con il Sindaco Variati dove afferma che Vicenza non è un piccolo villaggio, ma una città al centro di un importante polo industriale regionale e nazionale, e per questo non può rimanere isolata dalla fermata dei treni nazionali e internazionali, considerando altresì, e qui noi aggiungiamo, che il trasporto ferroviario è il mezzo di trasporto pubblico, alla portata di tutti, sul quale si dovrà maggiormente investire.

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Alta capacità, Variati a Mauro Moretti-FFSS: con 600mila utenti Vicenza non è un paesino

Venerdi 29 Aprile 2011 alle 18:34
ArticleImage Achille Variati, Comune di Vicenza  -  Alta capacità ferroviaria, Variati, "Vicenza non è un paesino: rappresenta un bacino di oltre 600 mila abitanti. Le fermate le deciderà il mercato"

"Altro che paesino da 100 mila abitanti! Se Moretti si riferisce a Vicenza, sta facendo un grossolano errore. La nostra è una città al centro di una delle province più industrializzate ed economicamente più forti d'Italia". Non ci sta, il sindaco Variati, ad escludere a priori una fermata dell'alta capacità ferroviaria a Vicenza soltanto perché, secondo l'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato Mauro Moretti, non sarebbe una città sufficientemente popolosa.

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Zaia su alta velocità/alta capacità ferroviaria

Lunedi 11 Ottobre 2010 alle 23:50
ArticleImage

Luca Zaia, Regione Veneto  -  "C'è la volontà di chiudere la partita dell'Alta Capacità ferroviaria a Nord Est. Non c'è tracciato che non abbia opposizione e ovunque passi ci sarà un comitato contro. Noi lo sappiamo bene, ma siamo chiamati a rispondere gli interessi della comunità, non certo a fare dispetti ai cittadini". Lo ha affermato stamani il presidente della Regione Luca Zaia, rispondendo a domande dei giornalisti a margine dell'apertura dei lavori della nuova bretella che collegherà l'autostrada A 27 alla strada di Alemagna.

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Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"

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Commenti degli utenti

Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
In Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"
Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
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