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Opinioni | Quotidiano |

Alta Capacità, un cittadino a Variati: "Parla di assemblea pubblica, ma quando?"

Di Citizen Writers Sabato 5 Settembre 2015 alle 20:42 | 2 commenti

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Riceviamo da Alessandro Fracasso e pubblichiamo.

Il signor Sindaco continua a rilasciare dichiarazioni od interviste in merito allo "studio di fattibilità" della TAV o TAC (quest'ultimo termine adottato per mascherare il fatto che attraverso la città la TAV non può passare se non riducendo la velocità 130-160 ed invalidando tutta la sua caratteristica di velocità e tutta la caratteristica sin qui mantenuta sul territorio nazionale), ma non si è mai soffermato ad un'analisi completa e puntuale dell'impatto che tale studio ha sulla zona di Vicenza Est, che, vorrei ricordare, fa parte della "sua" città! 

Ci si maschera dietro il fatto che la zona non fa parte del "primo lotto costruttivo", ma io penso che un bravo amministratore debba considerare anche e soprattutto l'impatto globale del progetto su tutta la sua città! Se vogliamo fare un'attenta analisi costi/benefici dobbiamo contemplare tutta la globalità dell'opera. Tempo fa il signor sindaco si è limitato a liquidare la faccenda con una dichiarazione in cui diceva che ci saranno abbattimenti in zona est ma il comune si dichiara disponibile a seguire l'iter di compensazione.
Inutile ricordare al sindaco che lo "studio di fattibilità" va condotto su cartografia aggiornata dove appaiono tutti gli elementi di interferenza al progetto (elementi non indicati:vedi lottizzazione di via Madurelli PAC1, vedi acquedotto Euganeo-Berico, vedi condotta fognaria della caserma Ederle) e non come quella messa a disposizione via Web sul sito del comune; le "interferenze" saranno senz'altro superiori a quelle a suo tempo individuate. L'acquedotto corre parallelo alla ferrovia per un lungo tratto e quindi un allargamento del sedime ferroviario presuppone un suo spostamento a fianco dell'eventuale quadruplicamento con ulteriore esproprio di terreno, se non nuovi ulteriori abbattimenti. Ma vogliamo una buona volta indire una pubblica assemblea dove "tutto" lo studio nella sua globalità sia illustrato ai cittadini? Ma vogliamo fare e rendere nota ai cittadini un'attenta valutazione dei costi/benefici tra l'attuale studio e l'eventuale, già esaminato, percorso esterno alla città, percorso che non preclude le fermate nella nostra città? Si parla di dibattiti, ma finora "manco l'ombra", è forse questa che si intende "informativa alla città". Finora ci sono state solo promesse! Noi cittadini dobbiamo conoscere i costi di un eventuale tracciato a sud della città ed i costi dell'attraversamento della stessa tanto caldeggiato dal nostro sindaco. Non prendiamo in considerazione poi lo spostamento della stazione in zona Fiera (quasi Altavilla)!

Per le zone a Nord ed ad Est della città significa utilizzare obbligatoriamente l'auto, la distanza aumenta di 3km circa e quindi nasce la necessità di realizzare nuovi parcheggi con conseguente spreco di territorio. Nuova cementificazione, cosa di cui la nostra città non ha attualmente certo bisogno. Si dice continuamente che il quadruplicamento è necessario per poter sviluppare la metropolitana di superficie. Questo, adottando un percorso alternativo ed esterno alla città, avverrebbe in maniera automatica ed il metrò avrebbe un suo percorso "dedicato".
Signor Sindaco penso che nessuno, o quasi, sia NOTAV come voi accusate essere chi non avvalla la vostra decisione ed il vostro pensiero; penso che se un'opera è "necessaria" debba essere concepita e realizzata in "maniera intelligente, rispettosa della città e soprattutto rispettosa nei confronti del cittadino che la vive giornalmente".
Concludo con una parola: parliamone con la nostra città!

Leggi tutti gli articoli su: Achille Variati, alta capacità ferroviaria, Alessandro Fracasso

Commenti

Inviato Domenica 6 Settembre 2015 alle 02:01

Il sindaco di Vicenza per una questione così fondamentale per la città e periferia come la TAV e AC deve interpellare la cittadinanza attraverso un referendum.
L'attuale progetto dell'alta velocità è fuori luogo è una cosa insensata non ci sono ragioni logiche.
Spreco di denaro pubblico, devastazione del territorio, sradicamento di famiglie dalle proprie case e dalla propria terra. Il tutto per guadagnare 10 minuti nel traffico quando poi in città con i dissuasori nelle stade ed il limite dei 30 all'ora fa sprecare un sacco di tempo; non solo ai normali cittadini e vari operatori economici ma anche, e la cosa è ancor più grave anche ai mezzi di soccorso che ad ogni dissuasore devono obbligatoriamente rallentare.
NO ALL'ALTA VELOCITA' IN CITTA'
Inviato Domenica 6 Settembre 2015 alle 16:21

Se interpelliamo tutti i Comitati protestatari che nascono attorno ad ogni opera pubblica, siamo apposto. Le migliaia di interessi privati, di orticelli, di desideri, di partito, di ambientalisti e animalisti, siamo apposto. Per anni, Vicenza ha perso dei traguardi importanti, vedi lo Stadio chi lo vuole vicino, chi lontano, un Mega Store con Stadio ecc... Credo che il Sindaco Variati, conosca bene la città, i suoi abitanti, il suo commercio e anche gli interessi per non bloccare ulteriormente lo studio di fatto del percorso e la sua fattibilità. Credo mangi più territorio la variante alla S.S. Pasubio detta Bretella che andrà a distruggere l'ultima prateria di Vicenza al confine con Maddalene e Monteviale, nonostante questo i movimenti politici leggi Comitato Pro Bretella del PD e pochi cittadini, insistono guidati da Rolando per fare un'opera inservibile. Allora che fare, se i cittadini insistono?
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Commenti degli utenti

Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
In Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"
Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
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