Quotidiano | Categorie: Politica

Cessione quote Serenissima: favore ai privati di Variati e contraddizione per tangenziale

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 25 Luglio 2011 alle 21:29 | 0 commenti

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Gerardo Meridio, Consigliere Comunale Pdl - Il consigliere Meridio esprime soddisfazione per i risultati del Convegno per la presentazione del progetto del proseguimento della Valdastico a nord.
Un bel progetto, innovativo e coraggioso, bene anche l'invito al dialogo con il Trentino. Soddisfazione anche per la chiarezza con cui il Governatore del Veneto Zaia ha confermato la scelta del Veneto sia sulla Vadastico Nord che sulla Valsugana.

Spiace che il sindaco di Vicenza non abbia capito il progetto politico voluto da tutti, categorie economiche e politici, ed abbia invitato la Regione Veneto a fare una scelta: o la Valsugana; o il proseguimento della Valdastico a nord.
Spiace, prosegue Meridio, che le azioni del Sindaco siano proseguite in Consiglio Comunale con la proposta di vendere il pacchetto azionario dell'Autostrda Serenissima.
Tutto ciò è schizofrenico, da un lato si precipita a Roma per chiedere fra le compensazioni la tangenziale per la Città, da realizzarsi a cura e spese dell'Autostrada Serenissima, ma dall'altro vende le quote dell'autostrada non avendo così più alcun titolo per chiedere ed ottenere qualche cosa dall'autostrada.
In questo modo favorirà la cordata dei privati che vogliono controllare l'Autostrada con buona pace per la tangenziale e il proseguimeno della Valdastico.
Non pare, sostiene Meridio, questa la strada della sinergia fra enti pubblici per ottenere per la comunità vicentina dei risultati.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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