VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Sono passati più di cento giorni, scrive nella nota che pubblichiamo Raffaele Colombara Consigliere comunale Lista "Quartieri al Centro" dall'insediamento della nuova amministrazione e sembra giunto il momento di poter tracciare un primo bilancio, o, meglio, verificare l'efficacia del fatidico Piano Marshall per Vicenza ideato dall'allora candidato sindaco Francesco Rucco, che ci aveva voluto convincere di avere un piano per "risollevare" Vicenza: tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare e alla prova dei fatti, per i primi cento giorni, il piano risulta ampiamente disatteso. Altro che prendere il largo, qui stiamo ancora alla ricerca di marinai e vele.

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Pubblicato alle 17.35, aggiornato alle 22.45. Nel Paese in cui - esordisce nel suo comunicato il consigliere comunale Ciro Asproso di Coalizione Civica - il Ministro dei Beni Culturali abolisce l’entrata gratuita nei Musei una domenica al mese - considerandola una trovata pubblicitaria - forse non dovrebbe stupire che un oscuro assessore di provincia decida di infischiarsene delle prescrizioni UNESCO pur di realizzare la Tangenziale Nord di Vicenza. Eppure noi non vogliamo rassegnarci alla cultura imperante dell’automobile e di uno sviluppo senz’anima, ottenuto anche a discapito delle risorse naturali e paesaggistiche.

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La nuova amministrazione Rucco intende portare il tema della mobilità al centro della propria azione di governo, e per farlo il consigliere Claudio Cicero è già all'opera su una serie di azioni che mirano ad unire sicurezza urbana, fluidificazione di reti stradali e ciclo pedonali. Si tratta di una serie di progetti, a breve e lungo termine, che sono stati presentati in una conferenza stampa tenuta questa mattina simbolicamente sotto il cavalcavia di viale del Sole nella zona di Ponte Alto, proprio una delle zone che per prime dovranno essere riqualificate (qui la nota ufficiale).

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"La chiusura della tangenziale a nord? È un'idea che non condividiamo". Otello Dalla Rosa, candidato sindaco per il Comune di Vicenza, commenta nella nota che pubblichiamo la presa di posizione di Francesco Rucco sul sistema delle tangenziali e conferma una scelta a tutela di paesaggio e territorio.
"La futura apertura della Pedemontana e il completamento di via Aldo Moro - dichiara Dalla Rosa - consentiranno già una significativa riduzione del traffico di attraversamento nella circonvallazione nord della città".

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Cristiani per la pace
I nuovi lavori in corso nella base USA Dal Molin suonano il de profundis della tangenziale Ai vicentini la bonifica mai conclusa al parco della pace con l’incognita sull’eredità della fogna: chi la paga? Proseguono molto celermente i nuovi lavori di ampliamento della base USA Dal Molin (foto): nell’area in cui il P.A.T (Piano di Assetto del Territorio) e il P.I. (Piano degli Interventi) prevedono il tracciato della tangenziale di Vicenza: le ruspe USA in azione sanciscono definitivamente il de profundis per la tangenziale che, pertanto, avrà il proprio terminal presso la base militare Dal Molin.

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Claudio Cicero, Consigliere Comunale Impegno 360°

Ho depositato un'interrogazione molto semplice, di una sola riga: 'chiedo dove sia finito progetto e l'appalto per la variante Pasubio e tangenziale nord' . Dopo mesi di silenzio sul tema e all'approssimarsi di quello che il sindaco indicava quale termine perentorio per l'avvio dell'appalto integrato, c'è ancora nebbia assoluta sulla variante a strada Pasubio e tangenziale nord.

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Valentina Dovigo, Consigliera comunale Lista civica e Sel, torna ad affrontare il tema dei costi di progettazione e realizzazione della tangenziale Nord di Vicenza

Più volte in questi anni si è assistito ad un balletto di cifre in merito ai costi di progettazione e realizzazione della tangenziale Nord di Vicenza, compreso lo stralcio già chiamato variante alla SP 46. Solo per quanto riguarda la progettazione, ad esempio, si passa dal milione di euro previsto dalla Provincia di Vicenza nel 2012 ai 7 milioni di euro su cui scriveva il Giornale di Vicenza lo scorso giugno.

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Comune di Vicenza  -  L'amministrazione comunale ha fissato per la prossima settimana due incontri pubblici per confrontarsi con la popolazione sulla scelta progettuale della tangenziale, in vista dalla conferenza di servizi che deciderà il progetto definitivo. Il sindaco Achille Variati, l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza, il consigliere comunale delegato alla tangenziale Fioravante Rossi, assieme ai tecnici comunali, incontreranno i cittadini, e specialmente i residenti coinvolti dal tracciato, mercoledì 10 settembre alle 20.30.

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Comune di Vicenza - "La scelta progettuale per l'innesto tra la variante e la sp 46 in località Moracchino dipende da approfondimenti in corso sui tre parametri determinanti: funzionalità, impatti e costi. La soluzione che verrà reputata migliore sarà portata in consiglio comunale". Così il sindaco Achille Variati risponde al comunicato congiunto di oggi dei rappresentanti territoriali di Confartigianato, Confcommercio e Confindustria.

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