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Valdastico Nord, Cappelletti: ci sono troppe cose che non quadrano

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Il clamoroso voltafaccia del Presidente della Provincia di Trento Ugo Rossi segue - a stretto giro - l'impegno del Governo a rinnovare la concessione dell'Autobrennero. E' dunque verosimile che sia avvenuto uno scambio. Cioé, é verosimile che il rinnovo dell'A22 sia subordinato all'accettazione, da parte della Provincia di Trento, della Valdastico Nord.

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Le “parole magiche” del Tav/Tac a Vicenza: “Ricucitura”

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Alessandro Fracasso ci porta in un "viaggio" a puntate attraverso le parole dello studio di fattibilità Tav/Tac (puntata 2)

Ricucitura! Splendido! Riparano i danni fatti anni or sono. Ma vediamo bene cosa si nasconde dietro a questa parola venduta ai cittadini come una creazione di verdi spazi atti ad eliminare “brutture” dovute alla realizzazione di strade, ferrovie o tribunali.

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Vertice con Delrio, Rossi e Zaia: “poste le basi per intesa Valdastico Nord”

ArticleImage Una riunione dedicata all'esame delle problematiche relative alla realizzazione dell'autostrada A 31 Valdastico Nord si è svolta il 25 giugno presso il Ministero delle Infrastrutture, tra il titolare del dicastero, Graziano Delrio, il Presidente della Provincia Autonoma di Trento, Ugo Rossi e il Presidente del Veneto, Luca Zaia.

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Aggressioni sui treni, sindacati e Trenitalia al Prefetto: "subito tavolo locale"

ArticleImage Trenitalia e le federazioni sindacali regionali dei ferrovieri hanno preparato una richiesta congiunta relativamente al tema aggressioni del personale mobile Trenitalia Spa addetto a operazioni di controlleria a bordo e a terra dei treni in Veneto. "Abbiamo scelto di indirizzare la richiesta al prefetto di Venezia - spiega Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto - in quanto città capoluogo di regione e prefettura maggiormente titolata alle conseguenti decisioni/assunzioni di responsabilità".

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Tav/Tac a Vicenza, le “parole magiche” dello studio di fattibilità

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Alessandro Fracasso ci porta in un "viaggio" a puntate attraverso le parole dello studio di fattibilità Tav/Tac

“Quadruplicamento”: raddoppio, in affiancamento, della linea esistente storica. Sembra la soluzione a tutti i nostri problemi di velocità, capacità e collegamento tramite metrò urbano. Tutti ne parlano con facilità, ma dietro cosa c’è, cosa sta accadendo?

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Ftv, Variati e autorità trentine lanciano linea n. 100 della Grande Guerra

ArticleImage La Provincia di Vicenza presenta la linea 100 Ftv Asiago-Lavarone-Luserna

Ftv rende omaggio al centenario della Grande Guerra attivando la linea n.100 Zimbarloaf che collega Vicenza ad Asiago-Lavarone-Luserna. Luoghi dove ancora si respira forte il ricordo della guerra, dove camminamenti, trincee, fortezze raccontano di eventi che hanno scritto la storia della Nazione.

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Problemi... TAV/TAC

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A parte la nostra amministrazione chiusa in un “silenzio tombale”, nonostante le promesse del sindaco di indire delle riunioni informative sullo “studio di fattibilità” i cittadini cominciano a dimostrare interesse crescente verso il problema. Sta nascendo la consapevolezza che non è un “giochino” quello che a Palazzo hanno cercato di spalmare in fretta e furia sulla popolazione.

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Sicurezza sui treni, Zaia: Esercito e tolleranza zero

ArticleImage Il Presidente della Regione del Veneto Luca Zaia interviene su quanto emerso in tema di sicurezza sui treni al termine di un incontro tenutosi martedì 16 giugno tra il Gruppo Ferrovie Italiane e i Sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti e FAST Ferrovie. Di seguito la presa di posizione di Zaia diffusa dalla Regione.

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Piste ciclabili a Vicenza, dove finiscono?

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La bicicletta è un mezzo di trasporto e la pista ciclabile è, secondo il codice della strada “quella parte...opportunamente delimitata riservata alla circolazione dei velocipedi”. In pratica si tratta di percorsi protetti riservati alle biciclette. Il C.d.S. Prevede che i ciclisti utilizzino le piste ciclabili quando sono segnalate, a Vicenza, alcuni percorsi sono condivisi da pedoni e ciclisti.

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Tav/Tac BS-VR, lavori rimandati. Brescia “riconquista” la stazione in centro. E Vicenza?

ArticleImage L’inizio dei lavori per il tratto della linea Tav/Tac Brescia-Verona probabilmente slitterà di almeno due anni. Il mastodontico progetto ferroviario, che passerà anche per la città di Vicenza, verrà comunque realizzato, si afferma, ma la mancanza di stanziamenti dal Ministero della Infrastrutture sembra allungare i tempi. E poi ci si è messa di mezzo la "grana" della città di Brescia, che come Vicenza è interessata da una rivoluzione cittadina.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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