Archivio per tag: VicenzaPiù n. 196

Categorie: Dal settimanale

Professione Steward, l'Assist di Creazzo

Domenica 8 Agosto 2010 alle 09:21
ArticleImage Conosciamo la funzione dei "puntini gialli" comparsi da qualche anno negli stadi italiani (da VicenzaPiù n. 196)
Quelli vicentini lavorano per la cooperativa Assist di Creazzo, divenuta leader nel Triveneto
Chiunque recentemente abbia visto una partita di calcio, dal vivo o in televisione, non ha potuto fare a meno di notare un esercito di pettorine gialle: gli steward.

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VicenzaPiù n. 196: Carta (Pdl) vs Peroni (Pd)

Domenica 1 Agosto 2010 alle 14:57
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Da VicenzaPiù n. 196 del 24 luglio in distribuzione e scaricabile anche da questo sito pubblichiamo l'intervista a Bruno Carta (PdL), dopo aver riportato il 26 luglio per i nostri utenti la sempre attuale intervista all'altro neo segretario, quello del Pd, Enrico Peroni

di Luca Matteazzi
Il neocoordinatore cittadino del Pdl giudica i primi due anni e mezzo dell'amministrazione
dal Pat ("Hanno accontentato tutti i costruttori") al Dal Molin ("Il sindaco è stato un artista")
Con un leitmotiv: "Tante promesse, pochi risultati"

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Vicenza, Arzignano e il muro di gomma

Lunedi 26 Luglio 2010 alle 22:34
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Il giorno 16 luglio 2010 ho inviato alcune domande puntuali all'avvocato Marco Dal Ben relativamente alla posizione di alcuni suoi assistiti nell'ambito dell'inchiesta "dirty leather" e collegate. Le domande facevano parte del lavoro preparatorio sfociato poi nella mia inchiesta pubblicata su VicenzaPiù il giorno 24 alle pagine 4 e 5. Tra gli stessi quesiti ne avevo incluso uno che riguardava anche la posizione di Linda Maulucci, che a quanto mi risulta è la moglie di Dal Ben e la figlia di Vito Maulucci, uno degli indagati eccellenti nell'affaire "dirty leather".

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Categorie: Politica, VicenzaPiù, Dal settimanale

Peroni (Pd): "Ora sostegno attivo alla giunta"

Lunedi 26 Luglio 2010 alle 09:05
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Da VicenzaPiù n. 196 in distribuzione ora scaricabile anche da questo sito e su cui c'è anche l'intervista all'altro neo segretario del PdL, Bruno Carta.

Il giovanissimo segretario eletto a inizio luglio spiega come dare vita ad un partito mai davvero decollato. E approva eventuali ingressi nella maggioranza di Udc e lista Cicero

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Categorie: VicenzaPiù, Informazione, Dal settimanale

Crisi, la transizione che non passa

Sabato 24 Luglio 2010 alle 06:00
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Da oggi è in edicola VicenzaPiù n. 196. Vi anticipiamo la copertina e la rubrica del direttore Poche ciacole

Crisi, la transizione che non passa
C'è la crisi. Quante volte al giorno lo leggiamo, lo sentiamo, lo diciamo, lo viviamo, soprattutto. Ma cos'è la crisi? Ci aiuta un qualunque dizionario on line: è uno "stato transitorio di particolare difficoltà o di turbamento, nella vita di un uomo o di una società".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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