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Un mese è trascorso, mancano 690 giorni per finire l'opera. Per un tracciato progettato in fase esecutiva di 5.3 km a due corsie, una per senso di marcia. E con tutte le opere di mitigazione ambientale.
Dal giorno in cui Gianni Armani, presidente di Anas nazionale, a Vicenza in sala Stucchi del Municipio, ha firmato, alla presenza del presidente della Regione Zaia e dei sindaci di Vicenza e Costabissara oltreché di numerose autorità civili e militari, la "consegna lavori" per la realizzazione dell'attesissima, da più di 30 anni, nuova arteria stradale da Viale del Sole a località Moracchino, sono passati 32 giorni. Era il 21 marzo 2018, una data da ricordare.

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Dopo petizioni, raccolta firme, flash mob davanti al "palazzo" del Comitato dell'Albera "No Tir Sì Bretella per la Vita" arrivano escavatrici e impresa per ri-sistemare la caditoie, coprire le buche e riasfaltare la strada all'inizio di viale del Sole. "Da anni sollecitati, finalmente stamattina si è attivato il cantiere per la sistemazione e asfaltatura di quel tratto di strada, lungo 250 metri, dalla rotatoria dell'Albera all'incrocio con via Brg Granatieri di Sardegna al Villaggio del Sole e Villaggio della Produttività": così ci dice Giovanni Rolando, l'animatore perpetuo di quel comitato.

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E' tutto molto bello, con alberi, trincee, un viadotto, una cassa di espansione della roggia, arredi speciali, riproduzioni di soggetti palladiani. Ma cominciamo dalla denominazione, bretella, che significa, molto pudicamente, raccordo tra grandi strade di comunicazione. La nostra, bypassando l'ingorgo dell'Albera, collega viale del Sole alla provinciale all'altezza di Costabissara. Una lingua di asfalto lunga oltre 5 km, in aperta campagna, incrocia la provinciale Gambugliano e superato ad ovest il Monte Crocetta si riversa appunto sulla strada Pasubio.

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Da sempre il transito dei camion, per i quartieri cittadini crea ai residenti, un grande disagio, tale da far scattare l'allarme rosso, come capitò nel novembre 2002 all'Albera. Basta essere in Corso il martedì e giovedì per i mercati settimanali che si contano a decine i camion per consegna merci, inquinanti e rumorosi. Eppure esiste l'alternativa esiste la Veloce elettrica. Il territorio è un bene comune sempre in emergenza ambientale costante. La nostra salute è un bene primario. Ma il traffico pesante dovrebbe andare in Autostrada in attesa della bretella!

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Oggi pomeriggio, subito dopo la firma per la consegna dei lavori di completamento del 1° stralcio, 1° tronco della tangenziale di Vicenza, avvenuta a Palazzo Trissino, il sindaco di Vicenza Achille Variati si è recato in cantiere a salutare gli operai già all'opera per allestire l'attività di bonifica bellica, intervento preliminare alla realizzazione della nuova infrastruttura. E' stata l'occasione per il sindaco di ribadire di persona alle maestranze quanto già detto in sala Stucchi

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Questa mattina, prima della firma della consegna dei lavori di completamento del 1° stralcio, 1° tronco della tangenziale di Vicenza, cioè della variante alla strada Pasubio (la Bretella dell'Albera, cioè), evento di cui proponiamo qui il video integrale, il sindaco Achille Variati ha accompagnato alla mostra su Van Gogh in Basilica palladiana l'amministratore delegato di Anas Gianni Vittorio Armani, che, dopo la cerimonia della firmae sempre col sindaco ha visitato anche i Teatro Olimpico rivolgendo grande apprezzamento per la bellezza dei monumenti di Vicenza.Al tavolo dei relatori c'erano anche Maria Cristina Franco, sindaco di Costabissara, e Mario Avagliano, responsabile Relazioni esterne e comunicazione Anas, che ha "guidato" gli interventi.

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Stamattina mercoledì 21 marzo in Municipio Sala Stucchi siamo stati invitati dall'amministrazione anche noi del Comitato dell'Albera per la presentazione e firma consegna lavori della Bretella dell'Albera, primo stralcio primo tronco della Tangenziale di Vicenza al Consorzio Integra soc. coop. Csi Consorzio Stabile Infrastrutture (di cui fa parte anche la vicentina Maltauro). Il Comitato sarà presente con una delegazione (nella foto i candidati vicentini alle politiche 2018 presenti all'ultimo incontro col Comitato, ndr).

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Oggi 20 febbraio 2018 l'undicesimo sit-in del COMITATO ALBERA DI VICENZA - NO TIR SI' BRETELLA PER LA VITA, che in Consiglio comunale a Vicenza dall'inizio al termine dei lavori è stato in silenzio in piedi con striscioni e cartelli per far pressione affinchè partano le ruspe di inizio lavori di costruzione della Bretella dell'Albera, senza più lungaggini. E' stata consegnata al sindaco Achille Variati una lettera per richiedere le non più procrastinabili sistemazione e asfaltatura di viale del Sole, promesse con lettera del comune al Comitato sin dal lontano 2016.

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Sabato mattina, con alcuni altri candidati di Vicenza al Parlamento, ho incontrato una delegazione del Comitato dell'Albera "No Tir Sì Bretella per la VITA". Lo scopo del Comitato che ha organizzato l'incontro era quello di rappresentare a tutti i candidati "la situazione di insostenibilità ed invivibilità dei quartieri di Vicenza ovest soffocati da inquinamento atmosferico, acustico, sottoposti a continue vibrazioni del terreno provocate dal transito di un infernale traffico di 2500 Tir al giorno. Oltre a migliaia e migliaia di veicoli, colonne militari Usa dirette e provenienti dalla vicina nuova caserma...."

 

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All''incontro con i candidati di Vicenza al Parlamento, invitati praticamente tutti dal Comitato dell'Albera, erano presenti, a parte qualche assente giustificato, solo in 4, per essere messi al corrente della "situazione di insostenibilità ed invivibilità dei Quartieri di Vicenza ovest soffocati da inquinamento atmosferico, acustico, sottoposti a terremoti continui causati dalle vibrazioni del terreno e provocato dal transito di un infernale traffico di 2500 Tir al giorno, oltre a migliaia di camion, migliaia e migliaia di veicoli, colonne militari Usa diretti e provenienti dalla vicina nuova Caserma Del Din / Dal Molin, pullman di linea urbani ed extraurbani... Un inferno nell'imbuto cittadino più trafficato d'Italia".

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