VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Comune di Vicenza

“Bene il completamento a Sud della Valdastico – commenta il sindaco di Vicenza e presidente della Provincia, Achille Variati, intervenuto oggi a Noventa Vicentina all’inaugurazione dell’ultimo tratto della Valdastico Sud -. Ora bisogna proseguire con la strada verso nord per portare a compimento un’opera di grande importanza per il nostro territorio, in particolare per il tessuto produttivo.

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La storia recente della Valdastico Nord e i suoi risvolti sono riassunti in  un documento nascosto tra le infinite maglie delle rete, difficile da trovare e probabilmente visibile per uno di quei buchi di internet che permettono l’accesso a materiali altrimenti “riservati”.

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Regione Veneto 

Il Cipe prende atto dell’intesa tra Regione Veneto e Provincia autonoma di Trento sul prolungamento a Nord dell’autostrada Valdastico e dà il via alla costituzione del Comitato paritetico tra Stato, Regione Veneto e Provincia autonoma che dovrà analizzare le ipotesi progettuali e verificare tutte le condizioni per la fattibilità dell’opera.

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L'annuncio del Comitato NO A31 Valdastico Nord

Venerdì 17 luglio si sono incontrate, a Besenello, una quarantina di persone tra amministratori e membri di comitati territoriali provenienti dalla Vallagarina, da Aldeno, da Trento, dalla Valsugana e dalla provincia di Vicenza. Hanno convenuto che è necessario e urgente contrastare la nuova spinta di carattere economico, politico e mediatico che vorrebbe far aprire i cantieri della Valdastico Nord, un tratto facente parte di un’autostrada che già più di quarant’anni fa era stata giudicata “la più inutile d’Italia”.

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Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto

In questi ultimi giorni, complice il cambio di strategia del Governo ad opera del ministro Graziano Delrio, stanno capitando fatti e situazioni sull’asse Venezia-Trento che avevamo lungamente sperato e atteso. Proviamo a vedere nel dettaglio il nuovo scenario, denso senz’altro di problemi e di risoluzioni da ricercare, ma molto più favorevole del recente passato.

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In A4 si tira un sospiro di sollievo per la possibile proroga della concessione. Scelta obbligata dopo il diktat del governo. Ma in Trentino è polemica. Ugo Rossi «Ci siamo aperti perché finalmente sulla Valdastico nord c'è un meccanismo d'intesa e non di imposizione»

C’era da aspettarselo. Dopo anni di ‘no’ sbandierati in tutte le occasioni, questo cambio di posizione da parte di Trento, con l’apertura quantomeno a una discussione sul tracciato della Valdastico Nord, ha provocato clamore.

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Enrico Cappelletti, senatore Movimento 5 Stelle

Il clamoroso voltafaccia del Presidente della Provincia di Trento Ugo Rossi segue - a stretto giro - l'impegno del Governo a rinnovare la concessione dell'Autobrennero. E' dunque verosimile che sia avvenuto uno scambio. Cioé, é verosimile che il rinnovo dell'A22 sia subordinato all'accettazione, da parte della Provincia di Trento, della Valdastico Nord.

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"No al progetto più ampio e no a Besenello ma abbiamo dei problemi di traffico e se le parti trovano la quadra si può trovare un compromesso”. È questa la posizione ufficiale della Provincia di Trento che si trova oggi ad un bivio, tra il pressing della Regione Veneto e la fronda interna del Pd ma anche di molti Comuni trentini che non ne vogliono sapere della Valdastico Nord.

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Le trattative iniziano, ma i dubbi restano. Dopo l’incontro romano che ha portato all’accordo tra Ugo Rossi e Luca Zaia per la costituzione di un comitato paritetico che valuti la possibilità di realizzare la Valdastico Nord, gli esponenti trentini del Partito democratico fissano i paletti oltre i quali la discussione non dovrebbe spingersi.

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Federico Ginato, deputato del Partito democratico

Dopo che se ne parla da decenni senza mai andare avanti, sarebbe un errore farsi adesso prendere dalla frenesia di mettere il proprio cappello sopra il risultato finale o di perdersi in inutili polemiche per ciò che vorremmo fosse già stato fatto ma che invece ancora non è stato fatto.

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