VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Non è andato a buon fine l’incontro convocato nella serata di ieri dal Ministro delle Infrastrutture e Trasporti e dal Ministro del Lavoro per l’esame delle problematiche legate al rinnovo del CCNL del Trasporto Pubblico Locale insieme alle Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Autoferrotranvieri, Faisa-Cisal e le Associazioni Datoriali Asstra, Anav e Agens.

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Costantino Toniolo, Consigliere regionale NCD - "Cari colleghi del PD, fuori c'è la crisi e il Piano casa aiuta operatori del settore edile a stare in piedi economicamente e i cittadini a risolvere il problema abitativo anche con risorse limitate, e tutto questo consumando poco suolo e poche risorse ambientali. E adesso voi date ragione ai quei sindaci che per ragioni di protagonismo politico si sono messi di traverso e vogliono avere potere limitativo sull'applicazione del Piano!

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt-Cgil Vicenza - Gli autoferrotramvieri si fermano lunedì 16 dicembre per il rinnovo del contratto scaduto ormai da 6 anni. Molte aziende addirittura hanno disatteso l’acconto sull’una-tantum contrattuale prevista dal protocollo firmato il 26 Aprile scorso. La parte datoriale chiede ai lavoratori di auto finanziarsi il contratto intervenendo sulla parte normativa, che va ad intaccare diritti e salario in un settore in cui le responsabilità e lo stress da lavoro sono altissimi.

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Provincia di Vicenza - “Non basta integrare il trasporto pubblico urbano ed extraurbano, è necessario anche un coordinamento tra gomma e rotaia se vogliamo offrire un servizio di trasporto pubblico davvero efficiente ed evitare che si verifichino disagi come quelli che si prospettano per gli studenti di Schio e Thiene”.

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Regione Veneto - “Una volta bastava la parola d’onore tra gentiluomini; oggi non bastano nemmeno i verbali e le dichiarazioni sottoscritte da chi detiene cariche istituzionali”. E’ pura indignazione quella che esprime l’assessore veneto al bilancio, Roberto Ciambetti, commentando la decisione assunte dalla Conferenza delle Regioni, con i soli voti contrari di Veneto e Lombardia, sul riparto delle risorse del Fondo nazionale per il trasporto pubblico locale, per i mesi di settembre, ottobre e novembre 2013.

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Macchia, Ftv: "È un cane che si morde la coda". D'Angelo, Cgil: "Situazione disastrosa, serve piano industriale provinciale"

Per la Regione una vittoria, per la provincia vicentina un'altra sconfitta pesante da metabolizzare. La sentenza numero 1799/2013 del Consiglio di Stato ha ribaltato quella del Tar (982/2012) che obbligava l'amministrazione Zaia ad annullare il taglio del 10% al trasporto pubblico locale relativamente al periodo aprile-dicembre 2011. Quei soldi che Ftv ed Aim mobilità attendevano per far cassa e migliorare i servizi non arriveranno più.

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AIM  -  AIM comunica che in data odierna sono state esperite le fasi conclusive di selezione del soggetto incaricato di espletare, per conto dell’Azienda, il nuovo servizio di trasporto pubblico serale a chiamata. A seguito della valutazione tecnico-economica effettuata dall’apposita commissione, è risultata vincitrice la ditta Magic Bus Srl di Guarda - Schievano, con sede ad Altavilla Vicentina. Detta impresa vanta un’esperienza pluriennale nel settore, operando già in via continuativa per importanti aziende ed enti del territorio.

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Circolo "Gramsci" PRC Vicenza - La decisione dell'Amministrazione comunale di Vicenza e del Consiglio di amministrazione di AIM di introdurre il "servizio a chiamata" comporta la sostituzione del servizio serale di trasporto pubblico, oggi fornito dagli autobus di AIM, esternalizzandolo a ditte private.
Siamo preoccupati delle conseguenze di tale decisione perché la privatizzazione dei servizi pubblici non può rispondere agli interessi generali.

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Riceviamo da Massimo d'Angelo (Filt-Cgil) e pubblichiamo  -  "La decisione presa di appaltare il servizio pubblico urbano serale da parte dell’azienda Mobilità di Aim e voluta fortemente dal Sindaco di Vicenza come il toccasana di tutte le problematiche che il TPL urbano vive in questa città, risolutrice anche dei problemi di inquinamento ambientale e sponsorizzata sulle principali testate giornalistiche non è altro che la misera risposta che l’Azienda insieme alla Politica è riuscita a dare alfine di recuperare una minima parte della perdita di bilancio in cui versa Aim Mobilità che si attesta a oltre 3 milioni di euro".

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Stefano Fracasso, consigliere regionale del Pd - Stefano Fracasso, consigliere regionale del Pd, raccoglie e rilancia la proposta dei Giovani Democratici di Vicenza. ''L'integrazione delle aziende e il biglietto unico sono l'unica prospettiva percorribile se vogliamo salvare la qualità del servizio anche in un quadro di risorse economiche sempre più scarse. Ma non basta uno sforzo solo vicentino. È alla Regione che spetta promuovere una diversa strategia del trasporto pubblico locale, a partire anche da una maggiore integrazione tra il trasporto pubblico su gomma e quello su rotaia''

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