Archivio per tag: Helyos

Categorie: Sindacati

Aim Mobilità: da Capodanno non c'è posto per i sette operai della rimessa

Sabato 31 Dicembre 2011 alle 14:34
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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza - Aim scarica le colpe ai sindacati di non aver firmato l'accordo e procede in maniera unilaterale alla esternalizzazione di parte dell'attività della rimessa.

Nonostante gli appelli accorati arrivati da tutte le parti, organizzazioni sindacali di categoria e confederali di prorogare l'accordo in essere dei lavoratori della rimessa di Aim Mobilità con scadenza di contratto al 31 Dicembre di quest'anno, per poi assumerli a tempo indeterminato nell'ambito del redigendo piano industriale, l'azienda ieri sera con una lettera inviata alle OO.SS. di categoria ci ha comunicato che dal 31/12/ 2011 i contratti a tempo determinato con i lavoratori e l'accordo del 29/11/2010 cessano. Dal 1° gennaio parte dell'attività di rimessa sarà esternalizzata (alla Helyos di Barbarano, ndr).

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Categorie: Interviste, Sindacati

Barletta, Uil Trasporti: "inutile un accordo che preveda per i lavoratori una esternalizazione"

Sabato 31 Dicembre 2011 alle 00:41
ArticleImage Il segretario della Uil Trasporti, Marco Barletta, raggiunto a tarda ora, nel darci appuntamento per approfondimenti a ...  questo sabato mattina, ci ha "girato", intanto, il giudizio espresso oggi dal suo sindacato per replicare all'accusa di Aim di aver rifiutato l'accordo per i 7 operai della rimessa a cui non vuole rinnovare il contratto in scadenza domani (sabato 31 dicembre): "la Uil trasporti considera inutile un accordo che preveda per i lavoratori una esternalizazione in quanto l'Aim lo poteva giù applicare nel mese di dicembre ai lavoratori ex Coopma".

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Categorie: Interviste

D'Angelo: colpa dei sindacati mancato accordo con Aim per i 7 operai della rimessa? Falso!

Sabato 31 Dicembre 2011 alle 00:16
ArticleImage "Cosa rispondere al comunicato di Aim? Che non corrisponde al vero!", questa l'immediata risposta di Massimo D'Angelo, segretario Fit Cgil, appena lo legge. "Ribadisco quello che ho dichiarato e quanto detto da Aim è solo il classico modo di girare la frittata e scaricare su altri, il sindacato, le proprie responsabilità e le proprie nebbie. Ma non ci sto, perché la proposta di Aim Mobilità è nella sostanza ben diversa da quello che vuole far intendere a chi però deve sapere e capire che, soprattutto, non c'è chiarezza da parte dell'azienda, del suo gruppo dirigente attuale e della proprietà, Variati per conto del Comune di Vicenza, che l'ha scelto e che gli assegna gli obiettivi.".

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Aim mobilità dà la colpa ai sindacati per il mancato accordo per i 7 operai della rimessa

Venerdi 30 Dicembre 2011 alle 23:16
ArticleImage Dopo tanto tempo riceviamo un comunicato di Aim. Ci arriva sul mancato accordo per i 7 lavoratori per i quali cessa domani il contratto a tempo determinato con l’azienda comunale. Segno che le informazioni da noi date sul fronte sindacale senza un filtro che non fosse la credibilità dei sindacalisti che le hanno fornite (mettendoci facce e nomi) hanno stimolato il confronto. Abbiamo, perciò, chiesto anche un contatto diretto per verificare di persona con un responsabile aziendale le frasi del comunicato con le nostre informazioni e per incrociare il tutto per i lettori. In attesa abbiamo trovato Massimo D'Angelo della Fit Cgil e Marco Barletta della Uil Trasporti di cui riferiremo le repliche al comunicato Aim che di seguito riportiamo.

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Helyos sui pantaloncini del Vicenza Calcio

Domenica 25 Ottobre 2009 alle 11:09
Vicenza Calcio   

 

La Società Vicenza Calcio comunica che, in virtù della sottoscrizione di un nuovo accordo di sponsorizzazione valevole per tutte le gare interne ed esterne, a partire dal posticipo di campionato contro il Mantova di lunedì 26 ottobre e per l'intera stagione sportiva, la formazione biancorossa scenderà in campo indossando il pantaloncino gara personalizzato con il marchio Helyos, società di servizi con sede a Barbarano Vicentino.
Helyos succede pertanto al marchio Igvi, Industrie Grafiche Vicentine, azienda con il quale il Club di via Schio, tra le prime società cadette in Italia, ha definito nella scorsa stagione lo sfruttamento di questo innovativo spazio commerciale sulla base di una apposita deroga del Consiglio Federale inserita nel "Progetto Serie B".
L'operazione commerciale condotta con Vicenza Calcio - afferma Giulio Parise di Helyos, - rappresenta per una noi una grande opportunità. L'auspicio è che il nostro brand possa, in pochi centimetri quadrati, essere foriero dei migliori successi.
Da parte della dirigenza biancorossa un ringraziamento particolare ad Helyos per aver compreso sin da subito le grandi potenzialità di questo modello di sponsorizzazione e di aver pertanto dato seguito al rafforzamento della preziosa partnership già in atto in veste di co-sponsor.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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