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Vincenzo e Luca Soddu arrestati ieri dalla GdF. Filt Cgil: "My Air: sia fatta giustizia!"

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 16 Dicembre 2010 alle 00:09 | 0 commenti

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Filt Cgil - La Guardia di Finanza di Vicenza ha eseguito su disposizione dell'autorità giudiziaria nella giornata di mercoledì 15 dicembre 2010 due arresti ( Vincenzo e Luca Soddu), 8 provvedimenti di interdizione, numerose perquisizioni in Italia e all'estero.
L'accusa è bancarotta fraudolenta e truffa ai danni dello Stato.

La crisi della compagnia aerea MY air il 22 luglio 2009 era il tragico epilogo di una condotta che sin dalla sua origine avevamo bollata come "particolarmente disinvolta" nei confronti dei creditori società, imprese, banche, utenti e lavoratori.

La stessa costituzione di numerose società cui nascondere il rilevante debito era funzionale a proseguire l'attività senza rendere conto delle crescenti e rilevanti passività.
Si trattava di una prassi consolidata, e sperimentata in precedenza, che la Procura di Vicenza ha inteso giustamente far finire.

Il fallimento di tutte le società del gruppo di navigazione aerea della famiglia Soddu nei mesi seguenti ha messo in risalto la gravità del debito accumulato in solo pochi anni di attività.
Si tratta di svariati centinaia di milioni di euro e di parecchie migliaia di creditori a vario titolo che sono stati gabbati dalla condotta inaccettabile degli amministratori della società.

Siamo convinti che si debbano chiarire tutti i contorni di questa vergognosa vicenda e le responsabilità soggettive di chi doveva amministrare con serietà e rigore, di chi doveva fare i controlli, chi doveva impedire la perpetrazione e prosecuzione di reati.

I 600 lavoratori delle società LTE ( letteralmente acquistata e spolpata dalla famiglia Soddu a detta della rogatoria internazionale del giudice spagnolo) e della società MY AIR hanno pagato salato questa condotta con la perdita del posto di lavoro e delle ultime retribuzioni non corrisposte.
Lo stato passivo della fallita MY AIR è così sofferente da non garantire nessuna liquidazione a favore dei creditori.

Siamo convinti che l'opera della Magistratura vicentina debba essere sostenuta perché:
• Sia fatta giustizia alle migliaia di creditori che hanno perso i loro redditi, risparmi, soldi.
• Sia recuperato tutto quello che è stato sviato, nascosto, sottratto alla società per garantire in ogni modo una restituzione ai creditori.
• Sia fatta piazza pulita, una volta per tutte, di tutti quelli imprenditori disonesti che inquinano le condizioni della concorrenza nel trasporto aereo.
• Sia difeso il principio di legalità e di lealtà al sistema sociale ed economico nel nostro paese.

La CGIL e la FILT CGIL valuteranno tempestivamente la costituzione di parte civile nel processo.

La Segretaria Generale CGIL di Vicenza
Marina Bergamin

La segreteria FILT CGIL Veneto e Vicenza
Ilario Simonaggio - Massimo D'Angelo


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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