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Giovanni Marangoni, Coordinamento cristiani per la pace - “La trasparenza concorre ad attuare il principio democratico e i principi costituzionali […] di responsabilità, efficacia ed efficienza nell'utilizzo delle risorse pubbliche, […] integra il diritto ad una buona amministrazione e concorre alla realizzazione di un'amministrazione aperta, al servizio del cittadino”.

Non è questa la dichiarazione di un comitato, vicentino o meno, ma un estratto dal D. Lgs. 33/2013 relativo al “riordino della disciplina riguardante gli obblighi di pubblicità, trasparenza e diffusione di informazioni da parte delle pubbliche amministrazioni”.

Nell'incontro del 14 febbraio scorso, ai rappresentanti dei comitati interessati alla tangenziale, presenti anche il Segretario Generale e l'ing. Galiazzo, il Sindaco Variati, ha garantito che tutti i documenti richiesti relativi alla tangenziale verranno presto resi disponibili ai cittadini anche on-line sul sito del comune.

A distanza di due settimane da quella dichiarazione, dopo aver riordinato le 'carte' fin qui ricevute, abbiamo presentato, a mezzo posta certificata, al segretario generale del Comune di Vicenza quella che – per il D. Lgs. 33/2013 - si chiama 'richiesta di accesso civico' che prevede che l'amministrazione proceda alla pubblicazione dei documenti richiesti da associazioni e comitati vicentini entro il termine di trenta giorni.

Il primo gruppo di documenti di cui è stata chiesta la pubblicazione on-line riguarda gli studi, rimasti allo stadio propedeutico, alla progettazione preliminare della tangenziale redatti da dicembre 2009 a ottobre 2010 che comprendono anche la “Scheda Tecnica” del commissario per il Dal Molin, on. Costa, che – pur se espressamente richiamata nel contratto - fino a poco tempo fa nessun ente dichiarava di detenere.

Il secondo gruppo di documenti riguarda il Protocollo d'Intesa, reso finora disponibile senza data di sottoscrizione e di protocollo del comune, oltre ad altri documenti di ANAS.

Il terzo gruppo di documenti riguarda invece la variante alla SP46, con un occhio alla lievitazione dei costi di progettazione: 1.000.000 di euro circa nel 2012, 2.000.00 e passa secondo le dichiarazioni rese dal sindaco alla commissione territorio, ma che – in base al protocollo - potranno salire fino a oltre 5.000.000 di euro.

Il quarto gruppo di documenti di cui è stata chiesta la pubblicazione on-line, riguarda gli oltre 100 elaborati del quarto “progetto definitivo” elaborato da ANAS sul tratto di tangenziale che da viale del Sole alla SP46. Un progetto – ci auguriamo - “non propriamente definitivo” se – come risulta anche nel dossier sulla tangenziale pubblicato sul blog di OUT (Osservatorio Urbano Territoriale di Vicenza) – è completamente privo dello studio del traffico e con una relazione geologica che si sviluppa sul vecchio tracciato del 2003-2005 che andava da viale del Sole a Isola Vicentina.

Considerato che gli “interventi di cui si propone il finanziamento sono finalizzati ad armonizzare l'ampliamento dell'insediamento militare statunitense con le esigenze e la comunità vicentina”, “l'impegno – dal 2006 - è di continuare a vigilare”.