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SVT e trasporto pubblico locale al collasso, Filt Cgil Vicenza: pagano i lavoratori del settore e gli utenti, ora basta

Di Note ufficiali Lunedi 5 Febbraio 2018 alle 13:46 | 0 commenti

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La Filt Cgil di Vicenza denuncia l'inerzia dell'azienda e del Comune di Vicenza davanti al disfacimento del trasporto pubblico locale. A Vicenza la situazione è diventata intollerabile a due anni dalla costituzione della Società Vicentina Trasporti (SVT), da tempo accantonata per mancanza di lungimiranza politica la necessità di indire azioni positive per il riordino del settore. Oggi constatiamo il fallimento totale su questo pezzo di bene pubblico che ogni giorno si deteriora: ci sono lavoratori di serie A e di serie B, ancora non si è riusciti ad armonizzare le competenze salariali dei lavoratori delle ex aziende del trasporto, AIM Mobilità e FTV.

Ancora ad oggi dopo due anni l lavoratori percepiscono competenze salariali diversificate e turni di lavoro massacranti organizzati dall'azienda in maniera unilaterale comprensivi di straordinario forzato.
Parco mezzi con scarsa manutenzione che restano fermi per giorni e giorni in attesa di pezzi di ricambio (ciò non accadeva prima della fusione delle due aziende), che oltre a mettere a rischio la regolare funzionalità del servizio mettono a rischio anche i passeggeri.
Esternalizzazioni di corse, linee, officina, gomme, controlleria ecc. che hanno raggiunto il massimo storico e che hanno reso il personale e i servizi precari e di scarsa qualità.

Abbiamo chiesto di dare delle risposte concrete a questi ed altri problemi, proponendo soluzioni per i turni, chiedendo la stabilizzazione dei lavoratori precari, proponendo le assunzioni in sostituzione dei lavoratori che vanno in pensione, internalizzando tutti i servizi.

Da parte nostra non permetteremo mai che l'Azienda della Società Vicentina Trasporti faccia profitti a danno della salute dei lavoratori e della sicurezza degli utenti.
Su questo non siamo disposti a mercanteggiare.

I nastri lavorativi vanno ricondotti il più possibile ad un orario di lavoro umano che tenga in considerazione la qualità della vita, della famiglia e della sicurezza.
Le risorse vanno recuperate percorrendo altre strade e non esternalizzando.
Di tutti i buoni propositi che erano stati enunciati dal Sindaco e dai dirigenti dell'azienda all'atto della fusione tra le due aziende nessuno di questi e' stato messo in pratica tra i soggetti coinvolti (Comune, Provincia, Scuole, Associazioni, Parti sociali).
I lavoratori sono stanchi e pronti a qualsiasi azione di lotta

Segreteria Filt Cgil Vicenza


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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