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“Sono stato informato dai cittadini che risiedono in Vallugana, nel Comune di Malo, che martedì sera si è svolta un’assemblea durante la quale gli stessi sono stati informati che il cantiere che servirà per la realizzazione della galleria Castelgomberto-Malo della Superstrada pedemontana Veneta avrà base e accesso dal tunnel di servizio già realizzato che sbocca proprio nel la loro valle, tutelata dal punto di vista Ambientale”. Lo rivela - in una nota - il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle Manuel Brusco, che ricorda come l’area sia già stata messa a dura prova durante la realizzazione del tunnel di servizio, ovvero quello che fungerà, una volta finita la galleria principale, come via di fuga in caso di emergenza.

“Esplosioni, polveri, vibrazioni, rumore – ricorda Brusco - tutto questo hanno dovuto sorbirsi per molto tempo i circa 200 abitanti di quella valle, a cui era stato promesso che mai più si sarebbe visto un camion in quella zona”.

“Invece ora SIS e la direttrice della struttura di progetto della SPV Elisabetta Pellegrini sono giunti a Malo a informare i cittadini che la Commissione di Valutazione di impatto ambientale ha dato parere favorevole alla variante di progetto che prevede di occupare nuovamente la Vallugana con il cantiere per costruire le due canne che costituiranno la galleria principale della Vallugana – spiega il consigliere regionale, che ricopre il ruolo di capogruppo - ritengo che quell’atto debba essere annullato in quanto riporta delle inesattezze tecniche, ma soprattutto rappresenta una beffa per chi è già stato danneggiato per troppo tempo”.

Il documento autorizza infatti la realizzazione della galleria previo rispetto di alcune precauzioni “che – avverte Brusco - hanno del ridicolo. Ridicolo in quanto non è mai stato fatto, in precedenza alcuno studio sul rumore, sulle emissioni o sulle vibrazioni. Per cui, ad esempio, riportare che “i mezzi a motore devono essere utilizzati solo per le attività legate al cantiere, è una vera e propria presa per i fondelli per chi vive in Vallugana”.

Il capogruppo annuncia che si sta muovendo per correggere a questa “svista” approvata da una commissione “che è in scadenza – avverte – ovvero la commissione Via nazionale. Assieme alle Parlamentari Spessotto, Cunial e Guidolin ho sollecitato le strutture tecniche del Ministro all’Ambiente Costa al fine di porre rimedio a questa situazione”.  

Durante l’incontro è stato anche proposto ai cittadini di spostarli in albergo per tutta la durata del cantiere. “Una possibilità – tuona Brusco - che viaggia tra il ridicolo e l’incredibile, proposto da chi sta difendendo la scelta politica a marchio Zaia di far incassare a dei privati oltre 5 miliardi di euro, su un’opera che ne doveva costare meno di 3, anche attraverso azioni di disagio per i territori attraversati. Giù le mani dalla Vallugana”.