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La Fiat, i "mercati" e la Fiom

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 19 Agosto 2011 alle 12:10 | 0 commenti

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Giorgio Langella PdCI-FdS Vicenza -  Quando si dice lungimiranza ... Le azioni della Fiat ieri sono crollate (Auto a 4.33 euro -11,9% , Industrial a 6.09 euro -13% , la olding di controllo Exor -9.08%).  Una catastrofe. In queste ore a Piazza Affari le quotazioni della Fiat sono state sospese per eccesso di ribasso. Si dice che questa debacle sia per il pessimo risultato della Fiat in Brasile, dove ha perso importanti quote di mercato (lasciando a Volkwagen la leadership del mercato). Un risultato veramente "indicativo" per Marchionne e soci. Ma non ci aveva detto il "manager col pullover" che il problema della Fiat era l'Italia e, soprattutto, la Fiom? Adesso con chi se la prenderà?

Chi saranno i responsabili di tutto questo? Forse i nodi stanno venendo al pettine. Fiat si è troppo indebitata nell'affare Chrysler (6,2 miliardi di esposizione netta con la Chrysler, 3,8 miliardi solo la Fiat). Forse Marchionne non è quel "genio" che crede di essere. Noi lo diciamo da tempo che Marchionne è un mediocre e che la Fiom ha ragione. Purtroppo tanti sedicenti politici (di qualsiasi schieramento) e tanti sindacalisti (ormai omologati al conformismo imperante) gli hanno sempre dato credito. Adesso bisogna constatare che il "metodo Marchionne" è un fallimento. Globale.
PS: dimenticavo ...  Solo un mese fa, il 19 luglio, Goldman Sachs, la più grande banca d'affari al mondo, consigliava di acquistare Fiat e prevedeva un valore di 13 euro ad azione ... proprio lungimiranti. E dovremmo fidarci di questa gente? Sottostare ai loro giudizi? Siamo proprio
sicuri che il modello di sviluppo capitalista basato sul liberismo, la speculazione finanziaria e lo sfruttamento dell'uomo sull'uomo sia il migliore possibile?

 

 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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