VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

“Questo governo è nemico del Veneto e dell’Italia che vuole crescere. Serve un sì deciso a infrastrutture necessarie allo sviluppo, come Pedemontana, Alta Velocità e Valdastico Nord e un sostegno vero all’innovazione e alle imprese che investono in tecnologia”. È quanto afferma la consigliera regionale Alessandra Moretti (Pd) che oggi a Milano ha partecipato alla manifestazione ‘Quelli del sì’ organizzata da Confartigianato, insieme alla delegazione del Veneto.

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Grandi opere, manovra e autonomia. Gli amministratori locali di centrodestra nel Veneto sono anime in pena, preoccupati che la Lega, partito di riferimento della coalizione – almeno nei territori – abbandoni sul più bello i loro affari, dimenticandosi degli industriali, del cemento, degli imprenditori. È il partito del Pil, che non vuol sentir parlare di assistenzialismo e di stop alla Tav, alla Pedemontana e a tutto ciò che è benzina per le industrie.

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Uno sguardo all’altalena di notizie sulla Manovra economica e il conseguente “braccio di ferro” con l’Europa, uno all’evoluzione del contesto internazionale e uno alle priorità per il Terziario su scala locale. L’Assemblea annuale di Confcommercio Vicenza - che invia questo comunicato - tenutasi ieri, 28 novembre, nella sede provinciale di via Faccio, ha visto i dirigenti dell’associazione del commercio, turismo e servizi confrontarsi con le incertezze che caratterizzano l’attuale scenario economico e istituzionale.

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Con riferimento all’incontro - scrivono in una nota Daniele Ferrarin e Francesco Di Bartolo di Italia in Comune sezione Vicenza - il Sindaco di Vicenza e l’ingegnere Aldo Isi della direzione Investimenti di Rfi, accompagnato dai tecnici che si stanno occupando dell’infrastruttura, rileviamo che le promesse elettorali di Francesco Rucco di non consumo del territorio vengono disattese.

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“Grazie a tutte le categorie economiche che oggi hanno voluto essere compatte al nostro fianco, partecipando al tavolo tecnico da cui riparte il percorso verso l'alta capacità - alta velocità ferroviaria. E grazie ai tecnici di Rfi che hanno accolto la nostra richiesta di conoscere la fotografia attualizzata dello stato di avanzamento dell'opera. Quel che serve adesso è far fronte comune sulla strategicità della Tav. Per questo a breve incontrerò i sindaci e i parlamentari vicentini, chiedendo anche il loro sostegno. Attendiamo l'esito dell'analisi costi - benefici, ma ci auguriamo che la decisione finale del Governo si fondi sul buonsenso e non sulle ideologie”. Così - in una nota - il sindaco di Vicenza Francesco Rucco ha commentato l'esito del tavolo tecnico tenutosi a Palazzo Trissino sulla Tav.

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L'Amministrazione Rucco - è scritto in una interrogazione comunale di Raffaele Colombara, Consigliere comunale Lista Quartieri al Centro - vuole proseguire con il progetto e, soprattutto, le opere previste e finanziate per la riqualificazione e una nuova viabilità della Porta Ovest? Il Sindaco indichi una direzione: se Rucco vuole la AV/AC deve confermare il progetto, altrimenti sarà il vero responsabile di un impatto pesantissimo della TAV sulla città, che creerà ancora nuovo cemento senza ottenere opere che consentirebbero quello sviluppo e quella proiezione al futuro di cui la città necessita.

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Premesso che, scrivono i consiglieri comunali di maggioranza Simona Siotto (capogruppo lista Rucco sindaco) e Marco Lunardi nella loro odierna domanda di attualità da discutere in Consiglio comunale oggi 6 novembre, 
1. sul Giornale di Vicenza di sabato u.s. l'Assessore Claudio Cicero dichiara "...A metà del mese prossimo saremo pronti con il progetto di una nuova rotatoria (lungo viale San Lazzaro, ndr). Qualsiasi cosa ci sarà in quel punto non potrà prescindere dalla nascita di un rondò che permetta agli automobilisti di invertire il senso di marcia in sicurezza ... ";

 

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Il capogruppo del Pd in Consiglio regionale Stefano Fracasso torna - con una nota - sul tema dell'ambiente a seguito della pubblicazione del rapporto dell'Agenzia Europea per l'ambiente che sottolinea come 3.7 milioni di cittadini europei a rischio, sul totale di 3.9 milioni, vivano nel nord-Italia: "Ambiente e salute. Il legame è oramai sempre più stretto. 

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