VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Riceviamo da Andrea Zorzan, Consigliere comunale Partito Democratico - Thiene, e pubblichiamo.

Gentile direttore di VicenzaPiù,
mi permetto di scrivere questa mail dopo aver visionato sul sito di VicenzaPiu.com e ThienePiu.com la recente intervista fatta al Sindaco di Thiene Maria Rita Busetti. Alcuni punti sollevati nell'intervista sono in contraddizione con atti amministrativi messi in atto nel mandato del Sindaco Busetti. Faccio solo un esempio: il Gruppo PD ha presentato una mozione Consigliare per richiedere la modifica del Patto di Stabilità, ma la maggioranza Leghista ha respinto il documento affermando che non era quello il problema.

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Regione Veneto - Un grande progetto di promozione e valorizzazione dell'area Pedemontana vicentina e trevigiana è stato approvato oggi dalla Giunta regionale del Veneto su proposta dell'assessore al Turismo, Marino Finozzi. L'obiettivo è valorizzare le bellezze paesaggistiche, artistiche e architettoniche ma anche una varietà di ecosistemi di eccezionale importanza.

Accogliendo una proposta avanzata dai comuni di Thiene (Vicenza) e di Vittorio veneto (Treviso) la Regione ha deciso di avviare un progetto pilota di marketing territoriale e di promozione e valorizzazione dell'area Pedemontana, partendo proprio dalle realtà vicentina e trevigiana.

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Su strade, bretelle e raccordi la città dell'Alto Vicentino, in posizione strategica tra Valdastico e Pedemontana, si gioca il futuro.

Ha creato molta preoccupazione tra gli amministratori, gli industriali thienesi il mancato inserimento nel piano opere provinciale del raccordo tra il casello della A31 e la provinciale Nuova Gasparona. Un blocco che va ad aggiungersi all'ennesimo rinvio della bretella alla variante alla SS 349.

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Comune di Thiene - E' arrivato in giunta, dopo essere passato in commissione, il Piano Mofer, intervento approvato negli anni '80, con l'allora sindaco Fortuna, nell'ambito del progetto del Continente, in un momento in cui nascevano grandi centri commerciali nelle periferie cittadine. Si tratta di circa 90mila metriquadrati di area commerciale, a lato del Carrefour, sulla quale l'unica destinazione certa è quella alberghiera, che occuperà buona parte delle cubature previste. Il piano Mofer è stato adottato dalla giunta, ma il progetto ancora non c'è.

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Comune di Thiene  -  Mezza Maratona dei 6 Comuni: la pioggia non ferma la competizione che ha sfiorato comunque i 600 iscritti e ha attraversato per gli oltre 21 km di gara i Comuni di Villaverla, Malo, Marano Vicentino e Thiene. Sul podio maschile Angelo Iannelli (1° posto), Enrico Vivian (2° posto) e Christian Marcante (3° posto). Sul podio femminile Maurizia Cunico (1° posto), Tiziana Scorzato (2° posto) e Gloria Tessarolo (3° posto).
La classifica è da considerarsi ufficiale solamente per il podio (primi 3 maschi e prime 3 donne) e i primi 10 delle due classifiche.

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Il prossimo 1° ottobre inizieranno a Thiene le attività dell'Università Adulti Anziani. Si pubblica la locandina informativa e al riguardo si specifica che la serata di prolusione in Teatro Comunale, con la rappresentazione teatrale "La Giara", è aperta alla cittadinanza.

A cura Comune di Thiene

 

 

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Comune di Vicenza   

 

Variati: "Vicenza ha già il suo aeroporto turistico: è quello di Thiene"

"Vicenza ha già il suo aeroporto turistico: è quello di Thiene".

Lo afferma il sindaco Achille Variati incassando il pieno appoggio di Maria Rita Busetti, primo cittadino di Thiene. Questa mattina i due sindaci hanno dichiarato pubblicamente la volontà di lavorare insieme per sviluppare una struttura che ha già tutte le carte in regola per acquisire un ruolo provinciale.
"Martedì il consiglio comunale - premette Variati - dovrà dire se ricostruire o no la pista al Dal Molin. Io proporrò di non ricostruirla. Vicenza ha perso la possibilità di sviluppo del suo aeroporto negli anni '70. Molto prima, quindi, dell'arrivo degli americani che comunque hanno reso quella realtà ancora più precaria. Con Verona e Treviso a due passi, valutati i bilanci fallimentari delle recenti esperienze, un futuro aeroportuale per Vicenza proprio non lo vedo. Una classe dirigente fatta non solo dai politici ma anche dalle categorie economiche deve dire con chiarezza i "sì" e i "no". Altrimenti per avere un po' di tutto si rischia di ottenere un po' di niente. Lasciando perdere la piccola concessione per la piazzola dell'eliporto, io penso che quell'area confinante con zone fortemente urbanizzate debba diventare il nuovo polmone verde della città. Inoltre, ragionando da capoluogo, dico che Vicenza il suo aeroporto turistico da sviluppare ce l'ha già: è quello di Thiene, a meno di 2 minuti di volo, a 12 minuti d'auto non appena ci sarà la variante alla SP 46".
Entusiasta il sindaco di Thiene, Maria Rita Busetti, che rilancia: "A pochi chilometri da Vicenza, l'Arturo Ferrarin è l'aeroporto turistico con il maggior numero di scuole in Italia, dotato di una pista in erba che potrà essere affiancata da un pista in asfalto, riferimento per tutto l'est europeo, con condizioni climatiche e meteorologiche che consentono decolli e atterraggi in qualsiasi stagione e senza nebbia e la prospettiva di essere presto meglio collegato al territorio grazie a Pedemontana e a variante alla SP46. Condivido quindi l'affermazione di Variati che il Vicentino abbia già il suo aeroporto turistico. L'aeroporto Ferrarin, infatti, non è solo di Thiene, non è solo di Vicenza, ma è anche di Schio, di Bassano del Grappa e di tutto il territorio. Ben venga che questa nostra storica eccellenza venga condivisa con tutta la provincia. I doppioni non servono. Serve impegnarsi, insieme, per dotarci delle arterie e delle infrastrutture fondamentali per snellire il traffico e rendere più unito il territorio".
"Il patto sull'aeroporto - conclude Variati - sarà un patto su molto altro, dall'alta velocità alla metropolitana di superficie che rappresentano non solo le priorità del capoluogo, ma anche quelle di tutto il Vicentino. E' finito il tempo in cui amministrare chiusi nelle proprie cittadelle medievali".

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