Archivio per tag: A4

Nel periodo natalizio la A4 e la A31 saranno senza cantieri

Giovedi 17 Dicembre 2015 alle 15:09
ArticleImage A4 Holding Spa
Per facilitare gli spostamenti sulla A4 Serenissima e sulla A31 Valdastico, durante le vacanze di Natale, l’Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova ha previsto la sospensione di tutte le attività di cantiere che comportino l’utilizzo di corsie di marcia, dalle ore 7.00 di mercoledì 23 dicembre 2015 alle ore 9.00 di giovedì 7 gennaio 2016.

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Inaugurazione Valdastico sud, sciopero e presidio dei lavoratori dell'Autostrada

Venerdi 27 Giugno 2014 alle 20:14
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Segreterie Aziendali Autostrada Bs Vr Vi Pd Spa, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl V.L. - I Lavoratori dell'Autostrada Bs Vr Vi Pd SpA e di Serenissima Mobilità Srl osserveranno quattro ore di sciopero, nella mattinata di lunedì 30 giugno 2014 e organizzeranno un presidio in loco, inconcomitanza con l’apertura del nuovo casello di Agugliaro, nella Valdastico a sud, in segno di protesta e di profondo dissenso nei confronti delle politiche gestionali e strategiche messe in atto dalla Società.

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Categorie: Politica

Autostrada Serenissima, scorie d'altri tempi

Giovedi 19 Settembre 2013 alle 18:19
ArticleImage Da qualche giorno l'opinione pubblica vicentina, dopo la notizia lanciata dal GdV, si arrovella su una questione cara agli automobilisti. Ovvero lo stato del cantiere più o meno fantasma tra Montecchio Maggiore e Vicenza Ovest, il cui pericolosissimo restringimento della carreggiata non è stato spiegato né da Brescia Padova spa né dal presidente della provincia Attilio Schneck.

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Categorie: Politica

Scorie di fonderia nel cantiere sull'A4, Prc: è una prassi datata

Giovedi 19 Settembre 2013 alle 14:58
ArticleImage Dipartimento Ambiente P.R.C. Vicenza Comitato Vicentino NO Ecomafie - Si apprende in questi giorni dagli organi di stampa, che il permanente cantiere sull'A4, tra Vicenza Ovest e Montecchio Mag.re, nei pressi di Altavilla Vic.na, è dovuto anche ad accertamenti sui materiali utilizzati come sottofondo autostradale.

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Chiude tra venerdì 30 marzo e domenica 1 aprile lo svincolo della A4 con la A31

Mercoledi 28 Marzo 2012 alle 12:25
ArticleImage Comune di Vicenza - Dalle 20 di venerdì 30 marzo alle 20 di domenica 1 aprile chiude al traffico per lavori lo svincolo tra la A4 e la A31 per il traffico proveniente da Venezia e diretto a Piovene Rocchette.
Sarà possibile immettersi nella A31 uscendo a Vicenza Est e rientrando successivamente dallo stesso casello in direzione Venezia

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Serenissima sberla

Mercoledi 16 Novembre 2011 alle 23:25
ArticleImage Ci sarà da scrivere, e molto, sui giochi di palazzo che hanno portato alla clamorosissima sberla rifilata al sindaco berico (la cessione annunciata e al momento sfumata di quote dell'A4 per 31 mln di euro, ndr). La A4 è un tema complesso e spinoso. Ma comunque vada a finire quella patita dal primo cittadino berico è una legnata che fa capire quanto Achille e soci contino sull'orizzonte regionale: zero virgola nulla.

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Categorie: Politica

A31 e A4 gratis per i camion

Martedi 23 Febbraio 2010 alle 13:08

Giunta regionale del Veneto

SOTTOSCRITTA A VENEZIA CONVENZIONE PER TRANSITO GRATUITO VEICOLI PESANTI SU A4 E A31

(AVN) - Venezia, 23 febbraio 2010

 

Dal prossimo 1 aprile il traffico pesante dei veicoli di classe 4 e 5 (mezzi con massa superiore alle 7 tonnellate) sarà nuovamente dirottato, con spesa a carico della Regione, dalla Strada Provinciale n. 46 "del Pasubio" alle autostrade A4 e A31 nel tratto compreso tra le stazioni di Vicenza Ovest e Thiene e caselli intermedi. E' quanto prevede la convenzione sottoscritta questa mattina a Palazzo Balbi di Venezia dall'assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso con il presidente della società Autostrada Brescia - Padova Attilio Schneck. "Per queste finalità - ha sottolineato Chisso - la Regione ha stanziato 150 mila euro, che consentiranno il dirottamento dei mezzi pesanti in autostrada fino al prossimo 30 giugno. Per poter viaggiare gratuitamente i veicoli interessati dovranno essere muniti di Telepass". Il servizio potrà cessare anticipatamente rispetto alla data indicata qualora l'importo stanziato dalla Regione venga raggiunto dai transiti registrati.
"La strada Provinciale del Pasubio, che si snoda dalla località "Maddalene", in Comune di Vicenza proseguendo in direzione Schio, è attualmente soggetta ad un intenso traffico di attraversamento, soprattutto pesante - ha ricordato Chisso - con notevoli disagi alla popolazione residente, che in più occasioni ha manifestato le sue preoccupazioni agli enti locali interessati. La Regione del Veneto, d'intesa con la Provincia e il Comune di Vicenza, ha per questo sostenuto la proposta di dirottare in autostrada tale traffico, prevedendo un'agevolazione tariffaria per i veicoli interessati. Un primo provvedimento regionale, nel 2007, aveva messo a disposizione mezzo milione di euro per il transito gratuito di veicoli nei tratti metropolitani delle autostrade Visti i risultati positivi ottenuti in termini di alleggerimento del traffico, viene ora dato seguito all'iniziativa".

 

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Categorie: Politica, Dal settimanale

Serenissima a rischio svendita, galeotta fu Infracom

Giovedi 1 Ottobre 2009 alle 19:46

Foto: Ambrosiana Pictures (G)Il debito della società è alle stelle, e gli enti locali, Provincia di Vicenza in testa, sono stufi di pagarne gli oneri. All'origine c'è il finanziamento del gruppo partecipato dal bresciano Gambari


Serenissima di nome ma non di fatto. I 182 km lungo i quali si snoda la concessione della società autostradale Brescia-Padova sono lastricati di problemi finanziari. Già, perché ormai da anni sulle autostrade italiane corre un groviglio di interessi pubblici e privati che ha perso di vista l'originaria mission per farne oggetti d'investimento, con banche, fondi e imprese che sgomitano per spartirsi la torta d'asfalto.

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Categorie: Politica

Casello di Montecchio Maggiore

Mercoledi 30 Settembre 2009 alle 17:11

Provincia di Vicenza 

Casello di Montecchio Maggiore: ribadita l'importanza dell'opera


La viabilità della zona ovest del Vicentino è stata oggi al centro di un incontro tra il Presidente della Provincia Attilio Schneck, l'Assessore Provinciale alla Viabilità Costantino Toniolo e il Sindaco di Montecchio Maggiore Milena Cecchetto.
L'area è fortemente interessata dal progetto del sistema delle tangenziali venete, che però prevede in corrispondenza del casello di Alte-Montecchio un'ipotesi progettuale che risulta non compatibile con il progetto di realizzazione del nuovo casello elaborato a cura dell'Autostrada Brescia Padova. A tal proposito la Provincia ha evidenziato alla Commissione Regionale di Valutazione Impatto Ambientale la necessità di assicurare la piena realizzabilità dell'opera così come previsto da tale progetto.
E' infatti centrale la questione del casello di Alte di Montecchio con contestuale bretella di collegamento fra la variante alla strada provinciale 246 e la provinciale di Altavilla, un'opera attesa e assolutamente necessaria per fluidificare il traffico e rimuovere quello che oggi è un vero e proprio collo di bottiglia per la circolazione da e verso la zona ovest del territorio provinciale.

" Con il casello si è ormai alla fase di acquisizione delle aree necessarie -precisa il Presidente della Provincia oltre che dell'Autostrada Brescia-Padova Attilio Schneck- vicini alla fase di appalto dei lavori che dovrebbe avviarsi entro il 2010. Ci troviamo in un punto strategico della viabilità vicentina, asse di collegamento con la provincia di Verona ma anche importante raccordo tra il nord e il sud del territorio vicentino. Infrastrutture inadeguate ostacolano in questo momento anche la ripresa di un'economia sofferente, per questo il casello e la viabilità collegata sono una nostra priorità."

E per lo stesso motivo l'Assessorato alla Viabilità della Provincia di Vicenza segue l'iter del progetto con molta attenzione.

" Ci adopereremo in ogni modo per scongiurare Il rischio di rallentare un intervento così significativo per buona parte dell'Ovest Vicentino - spiega l'Assessore Toniolo- . C'è di fatto un'incongruenza tra il progetto delle tangenziali e il casello stesso, ma, visto lo stato di avanzamento di quest'ultima opera, la Provincia ha richiesto alla Regione di tenerne conto, facendone presente l'importanza incondizionata".

Importanza ribadita dal Sindaco di Montecchio Maggiore, che ha sottolineato come il collegamento con il casello risulti di primaria importanza per attenuare la scarsa vivibilità della zona di Alte di Montecchio.

L'incontro è stato l'occasione per riassumere gli interventi che la Provincia ha inserito nei piani opere pubbliche relativi all'area che coinvolge Montecchio Maggiore.
Tra queste rientrano l'allargamento della strada provinciale di Altavilla e il collegamento di questa con la strada regionale 11 finalizzate ad adeguare la portata delle arterie al volume di traffico.
Sul tema Pedemontana la Provincia ha espresso condivisione per le richieste del Comune, tra le quali, in particolare, due corsie per senso di marcia anziché una per le complanari alla superstrada nel tratto da Alte allo svincolo per la valle del Chiampo.
Nel programma opere pubbliche triennale provinciale c'è anche la sistemazione dei ponti sulla strada provinciale Montorsina con allargamento e rettifica della carreggiata, in modo da garantire maggiore sicurezza all'intero tratto.
Infine il Sindaco di Montecchio ha fatto cenno ad alcuni possibili interventi di carattere intercomunale che coinvolgerebbero anche le municipalità di Sovizzo e Altavilla. In merito l'Assessore Toniolo attiverà futuri approfondimenti di carattere tecnico.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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