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Trovata probabile strada romana durante gli scavi per la bretella dell'Albera. Un nuovo stop?

Di Edoardo Andrein Sabato 9 Giugno 2018 alle 20:17 | 1 commenti

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Una storia lunga trent'anni, quella della bretella dell'Albera, o Pasubio, il primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza. Una vicenda italiana incredibile, fatta di battaglie contro i Tir che passano in centro abitato e delle resistenze di abitanti e comitati sull'impatto ambientale della nuova strada, che ora rischia di subire un nuovo clamoroso stop, dopo che nei mesi scorsi finalmente erano cominciati i lavori.

La realizzazione di questa semplice arteria da 5,3 Km potrebbe di nuovo arenarsi, infatti, a causa di un'altra... strada. Solo che quest'ultima è probabilmente di epoca romana (si ipotizza anche che i resti potrebbero essere di una antica casetta) quindi un reperto storico-culturale, ritrovato durante gli scavi (foto) in zona Pian delle Maddalene, là dove proprio il cartello informa di lavori per "materiali in corso di caratterizzazione"

I tecnici hanno subito contattato la “Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio per le province di Verona, Rovigo e Vicenza” che ora sta valutando l'entità e l'epoca del ritrovamento, oltre a definire quanto potrebbe influire sui lavori per la nuova strada.


Commenti

Inviato Domenica 10 Giugno 2018 alle 11:29

Avevo già scritto a proposito del percorso molto fragile, dal punto di vista archeologico. La zona è sicuramente ricca di testimonianze religiose, con insediamenti abitativi, vedi l'acquedotto romano di Lobbia. Spero, che risorgive della Seriola, non subiscano danni.
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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