Quotidiano | Categorie: Politica

Targhe con Provincia, fatturato senza lavoro

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 21 Luglio 2010 alle 08:24 | 0 commenti

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Giorgio Langella, Federazione della Sinistra, PdCI  -  Targhe con Provincia, fatturato senza lavoro, due brevi commenti

1.- La Lega presenta una proposta di legge perché sulle targhe automobilistiche la sigla della provincia sia "parte integrante" (nem montaggio due vechie targhe diversamente ... amate, n.d.r.). Si torna al passato per "Recuperare la perduta identità territoriale della nostra gente". Ma è questo il federalismo? E' una cosa fondamentale? E' giusto e produttivo perdere tempo in queste proposte? Mi sembra veramente poca cosa.
 

2.- Titolo: "Balzo di ordini e fatturato. A maggio +12,5 e +26,6% su base annua". Ma come, i disoccupati sono sempre di più, la cassa integrazione continua la sua "marcia trionfale", i giovani non lavorano, i licenziati aumentano .. e aumentano ordini e fatturato? Forse vuol dire che qualcuno sfrutta il lavoro di tanti altri? Penso di si. Non a caso in Italia il 10% della popolazione detiene più del 50% della ricchezza. E la forbice tra i ricchi e i poveri (sempre di più) aumenta in maniera impressionante. Ma è giusto? Mi sembra di no. Forse sarebbe opportuno riconsiderare a cosa, quanto e come produciamo, se è giusto lavorare ed essere sfruttati, se è ammissibile che qualcuno si arricchisca alle spalle di tanti e, poi, quando
lo desidera li manda sul lastrico ... Forse sarebbe venuta l'ora di dire che questa società è ingiusta e va cambiata. Dalle radici.

Giorgio Langella

Federazione della Sinistra, PdCI 


(ps. la FIAT, mentre, elargisce denari - e tanti - a dirigenti e azionisti, licenzia i lavoratori "scomodi" e ricatta gli altri. Non è un caso. E' il capitalismo che porta a questo)


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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