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Spv, Enrico Cappelletti: il presidente Anas in Senato disponibile a "salvare" Zaia e Moretti

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 7 Dicembre 2016 alle 15:34 | 1 commenti

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Enrico Cappelletti, senatore M5S

In Commissione Lavori Pubblici in Senato il Presidente Anas Armani ha dichiarato di non escludere affatto un intervento in soccorso dei Governi regionale e nazionale, impantanati nei cantieri infiniti della Pedemontana Veneta. Intervento che, sappiamo, potrebbe avvenire tramite CAV grazie ad una modifica normativa ad hoc. Armani sostiene che la Convenzione, con l'attuale concessionario, non potrebbe essere oggetto di risoluzione. Perché? Perché a fronte dell'evidente inadempimento del concessionario, non viene risolto il contratto farcito di clausole capestro, di project financing?

Sappiamo che non esiste una sola banca al mondo disponibile a finanziare l'opera. Se ne prenda atto. E si faccia una nuova gara d'appalto, ridimensionando il progetto faraonico, incassando le fideiussioni e rispettando i principi di trasparenza e soprattutto il codice degli appalti. Si può pensare anche ad un intervento di Anas. Ma non certo veicolato con un “trucchetto”, sotto mentite spoglie. Perché, al contrario, lo scopo non sarebbe più quello di realizzare l'opera quanto piuttosto quello di intervenire con la mano pubblica per soccorrere il privato incapace o impossibilitato a realizzarla. Si vogliono ancora una volta privatizzare gli utili e statalizzare le perdite ?

Minutillo ha dichiarato che l'attuale concessionario sarebbe quello che maggiormente ha “pagato” il soggetto pubblico. Questo assunto non aiuta certo a dissipare le non poche ombre che sovrastano queste decisioni, in palese conflitto con l'interesse pubblico.

E' ancora forte l'eco del No gridato dai cittadini alla riforma della Costituzione più inutile e dannosa della storia della Repubblica. Abbiamo un Governo dimissionario ed un twitt della senatrice PD Laura Puppato, che aiuta a ristabilire la coesione del Paese... etichettando come “imbecilli” tutti gli Italiani che hanno votato No. Io credo che, al contrario, i cittadini comprendano benissimo quello che sta per essere fatto alle loro spalle. E che se ne ricorderanno benissimo alle prossime elezioni.

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Commenti

Inviato Mercoledi 7 Dicembre 2016 alle 18:13

la kompagna Puppato di buona estrazione Komunista non sa che cosa sia la vera democrazia e pertanto, alla Lenin, insulta coloro che non la pesano totalitaristicamente come lei!
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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