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Saldo debiti dei Comuni capoluogo, Treviso è la n. 1 e Variati soffre da 5° in Veneto e 43° in Italia

Di Edoardo Andrein Martedi 2 Settembre 2014 alle 21:02 | 0 commenti

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Una ricerca di Openpolis, l’associazione che promuove la partecipazione dei cittadini attraverso la rete, ha monitorato la velocità di pagamento delle spese correnti dei 110 Comuni capoluogo italiani nel 2012, anno in cui nemmeno uno dei capoluoghi è riuscito a pagare nella totalità le rispettive spese. Si tratta dei famosi debiti della Pubblica Amministrazione, quei servizi richiesti da Comuni che quando non vengono saldati generano una minore liquidità per imprese e privati.

Certo le casse comunali sono sempre più vuote e la rigidità del patto di stabilità non aiuta, ma Vicenza, ne ha riferito a casa nostra solo Il Gazzettino, si trova a metà della classifica, al 43° posto con il 75,04% di pagamenti, lontana dal primo posto di Treviso a quota 87,99%, quinta tra le 7 città capoluogo venete (Venezia è terza in assoluto con l'86,47%, Verona ha pagato l'80,40% dei debito e Belluno è appena sopra la città berica).

Achille Variati e la sua gestione "pagano meglio" in Veneto solo di Rovigo (72 per cento dei debiti correnti pagati) e di Padova (53,83% ) e la città del Palladio in Italia è preceduta anche da Taranto e Caserta, nonostante dalla classifica salti all’occhio ancora una volta un’Italia divisa in due: nella parte alta un Nord virtuoso, in basso la maggior parte dei Comuni del Centro-Sud, con Reggio Calabria maglia nera con solo il 38,76 per cento delle spese onorate.

Leggi tutti gli articoli su: Comune di Vicenza, patto di stabilità, debiti, debiti PA

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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