Quotidiano | Categorie: Infrastrutture

Pedaggi più cari, il M5S prepara una interrogazione parlamentare

Di Marco Milioni Mercoledi 10 Aprile 2013 alle 21:24 | 0 commenti

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Quando ieri le agenzie hanno diffuso i primi lanci relativi agli aumenti tarfiffari per la Brescia Padova la politica regionale e quella nazionale sono andate in fibrillazione. E da stamani fioccano le critiche al vetriolo di M5S e comitati dell'alto Vicentino che parlano di manovra ordita sulle spalle degli utenti per dare ossigeno alla Valdastico Nord.

Enrico Cappelletti neo-senatore berico del Movimento Cinque Stelle definisce quegli aumenti tariffari inconcepibili per un periodi di crisi come questo e bolla quello di cui beneficia il concessionario della A4 (è tra i più cospicui e pesa un 4%) come «odioso». Ma il senatore va oltre e aggiunge: «Con i chiari di luna di questi mesi il cosiddetto riequilibrio tariffario, teoricamente concepito per compensare il massivo calo di utenza dell'anno passato finirà per scoraggiare ancor più l'utilizzo dell'autostrada». E tant'è il M5S annuncia una dura presa di posizione che si materializzerà «in una interrogazione parlamentare».

Non meno duro è "il grillino" Francesco Celotto volto noto del movimento a Bassano e fondatore del gruppo veneto infrastrutture dello stesso movimento: «Vista la disparità degli aumenti, viene il dubbio che il salasso che il governo concede al concessionario a scapito dell'utenza sia una manovra per permettere alla spa presieduta dal leghista Attilio Schneck di avere fieno in cascina per la Valdastico Nord. Ma il calo del traffico è la dimostrazione che queste opere faraoniche non servono alla collettevità ma ai potentati che le propugnano». Poi un'altra bordata: «Mi interrogo circa l'assordante silenzio delle categorie economiche nonché sul silenzio di Lega, Pdl e Pd sull'argomento. Un Pd nelle cui fila milita anche un sindaco importante come Achille Variati, primo cittadino di Vicenza e socio pro tempore di Brescia Padova. Come mai da lui e dal suo partito non arrivano strali di sorta?».

In realtà la notizia ha fatto subito il giro della provincia. Nell'alto Vicentino non è stata accolta con favore dai comitati che contestano il prolungamento della Valdastico Nord, un'opera affidata sempre alla Brescia Padova. Il portavoce del comitato Renzo Priante è scettico: «È pacifico che sorga il sospetto che gli aumenti tariffari siano benzina nascosta per alimentare il progetto della prosecuzione della Pirubi verso Nord». Appresso un'altra preoccupazione: «Le carte del piano finanziario presentato ad Anas dimostrano che lo storico degli aumenti tariffari garantiti alla spa veronese - spiega l'architetto Magrin - sono ben maggiori rispetto al mero adeguamento al tasso dell'inflazione. Il che configura un finanziamento mascherato ad una società di diritto privato».


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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